Motorstörung und Qualm

Diskutiere Motorstörung und Qualm im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Hallo erstmal ich bin neu hier, denn bisher reichte lesen - nun habe ich aber ein Problem was hier nicht so beschrieben wird. Und zwar fuhr ich...
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #1
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schwarzblick

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Hallo erstmal ich bin neu hier, denn bisher reichte lesen - nun habe ich aber ein Problem was hier nicht so beschrieben wird.

Und zwar fuhr ich heute nach Hause. Nach ein paar km hörte ich beim Gas geben erst so ein zischen.
Ein paar km später meldete mir der Bordcomputer eine Motorstörung. Leistung war dann weg, da aber nur noch kurzer Restweg habe ich gedacht - geht
schon. Als ich dann 3km vor Ziel an einer Ampel stand qualmte es in den Innenraum. Die letzten km dann immer.
Zu Hause Haube geöffnet und erstmal viel Rauch.
Als ich ihn dann starten wollte um zu gucken was los ist tat er sich sehr schwer. Kam dann aber. Qualmen tut er auf der linken Seite unterhalb
vom Motor. Weiß jemand Rat?

Fahrzeug: Passat 3bG 2.0 TDI DPF
KM: 205.000
Motor-Kennbuchstabe BGW


edit by falo: Titel angepasst.
 
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #2
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Excelsus

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Re: Brauche dringend Hilfe!!!

Also der Qualm ist klar...wenn im Motorraum Qualm vorhanden ist, zieht das in den Lüfter und schon hast es drin.

Möglicher Weise etwas am Abgastrakt kaputt? Vor dem Dieselfilter?
Öl Stand mal kontrolliert? Qualmt er nach hinten raus auch? riecht der Qualm nach verbranntem Diesel?

Wenn er im Cockpit eine Motorstörung diagnostiziert ist mit Sicherheit auch etwas im Fehlerspeicher --> Auslesen.

Gruß, die Cracks melden sich bestimmt noch :p
 
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #3
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john1178

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Re: Brauche dringend Hilfe!!!

Hi. es könnte sein das der Turbo-Druckschlauch geplatzt ist, Qualmen tut es Beifahrer Seite oder??
 
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #4
havannahighline

havannahighline

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Re: Brauche dringend Hilfe!!!

Würde auch in Richtung Druckrohre tippen, hatte ich beim Golf 4 auch mal.
Keine Leistung, laut und Qualm.
Nur mit der motorstörung hatte ich nicht gehabt. Aber damals war der Schlauch auch nur halb ab zwischen ladeluftkühler und Turbo.
 
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #5
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schwarzblick

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Re: Brauche dringend Hilfe!!!

Eine Woche später ein Update.

Die Welle vom Turbo ist gebrochen.
Gebrochen ist sie, weil die Ölzuleitung verstopft war.
Diese Leitung war verstopft, weil im ganzen Zylinderkopf Ölschlamm alles versüfft hat.
Nach vielen Stunden mit Ausbau und reinigen habe ich nach dem Planschleifen gesehen, dass der Kopf Haarrisse hat.
Hole morgen meinen neuen aus Bielefeld.

Danke trotzdem an alle.
 
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #6
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schwarzblick

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Re: Brauche dringend Hilfe!!!

Und da bin ich wieder.
Nachdem jetzt alles verbaut ist läßt sich die Nockenwelle nicht mehr drehen. Woran kann das jetzt liegen?
Die Nockenwelle habe ich von Schrotti gebraucht bekommen, die alte war eingelaufen. Sieht aber noch gut aus. Neue Lagerschalen sind auch drin.
Langsam verzweifel ich an der Kiste. Im alten Kopf lässt sich alles drehen. Was nun?
 
  • Motorstörung und Qualm Beitrag #7
MircoGT

MircoGT

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Re: Brauche dringend Hilfe!!!

hast du die neuen Lager eingeölt eingebaut oder "trocken" hatte das auch schon mal auf Arbeit also die Lager nochmal gelöst und bisschen Öl auf alles drauf
 
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Motorstörung und Qualm

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