Sinkende Temperatur bei offener Heizung...

[fuzna]

hallöchen,

ich habe ein merkwürdiges phänomen mit der pemperatur beobachtet.es gab irgendwann schonmal ein post mit dem thema, allerdings haben da 50% gehauptet alles sei normal und die anderen 50% sagen es sei ein defekt...

heute -8 grad.ich fahre... motortemp. geht auf 90 grad und bleibt dort.wenn ich die heizung höher stelle, sinkt die temperatur innerhalb kürzester zeit auf ca. die hälfte ! anhalten oder langsamfahren unterstützt diesen vorgang noch.

IST DAS NORMAL ??? -8 grad ist nun wirklich noch kein winter :shock: der motor muss doch bei knappen 50km beides warm bekommen oder :?

achja:

passat variant Bj. 09 2.0 TDI 81KW (CR)



olli

 

[dieselmartin]

81 kW ist nix, also auch nix an Abwärme.
Ich halte es für normal.

Mein 1/8 MW PPD (guck dir die Verbräuche an, dann weisst du, dass der deutlich mehr Abwärme machen kann) ist sogar nach 50 km Autobahn im normalen Stadtverkehr wieder abgekühlt.
Das war aber zugegebenermassen in einer Winternacht mit -17 °C.

 

[fuzna]

der erste satz war hart.....

ok, das bruhigt mich etwas.klingt logisch.
ich war/bin nur etwas skeptisch, da ich das noch bei KEINEM auto beobachtet hatte.


olli

 

[1xAllrad-immerAllrad]

81 kW ist nix, also auch nix an Abwärme.

Falsch, wenn er die 81 kW nutzt, dann reicht die Abwärme, bloß wenn er mit Standgas durchs Städtchen rollt, dann beträgt die Leistung halt nur einen kleinen Bruchteil der 81 kW und davon ist die Abwärme dann zuwenig.
Fahr mal mit Anhänger oder voll beladen einen steilen, langen Berg rauf, da passt die Temperatur mit Sicherheit wieder.
LG S.

 

[dieselmartin]

"Mein achtel-Megawatt ineffizienter PPD macht sicherlich mehr warm." ... und kühlt trotzdem aus.

ist die Langversion dessen, was ich damit sagen wollte.

 

[p3ng]

81 kW ist nix, also auch nix an Abwärme.
Ich halte es für normal.

:top: Dito. Meine 77kW sind selbst nach 70 gemütlichen Landstraßen-Kilometern gestern Abend in der Stadt dann wieder bis auf 80° runter, Heizung lief aber auch mit 22°. Stellt man die Heizung (testweise) auf OFF, hat das Wasser innerhalb von 2min wieder 90°.

Deswegen

Ich halte es für normal.

 

[m-racer]

Also brauche ich mit meinen 103kW keine Gedanken machen. Habe nämlich ähnliches Phänomen beobachtet. Wobei es bei uns in der Eifel ercht kalt ist nachts (-18,5°).
Unterliegt das Öl denn auch diesen Temperaturschwankungen?

 

[stilsicher]

Dem Öl ergeht es unter diesen eisigen Bedingungen logischerweise genauso... :roll:
Auch meiner kühlt bei Außentemperaturen von -15°C (selbst nach vielen Kilometern Autobahnattacke) bei moderater Fahrweise gern mal auf <40°C Öl und <80°C Wasser ab. Sogar die Ladelufttemperatur kommt bei gemächlicher Fahrt gern mal bis auf unglaubliche 3°C runter.

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Auch meiner kühlt bei Außentemperaturen von -15°C (selbst nach vielen Kilometern Autobahnattacke) bei moderater Fahrweise gern mal auf <40°C Öl und <80°C Wasser ab.

Ja klar, wenn es richtig kalt ist, dann reicht die Abwärme im Standgas halt nicht aus, es lebe die Sitzheizung!
Hab die Erfahrung gemacht, dass die Climatronic bei den Temperaturen gerne das Gebläse relativ schnell laufen lässt um schneller aufzuheizen, was aber aufgrund der geringen Abwärme nicht funktioniert, das frisst die Wärme dann regelrecht weg. Ich regel die Drehzahl dann um 2 Studen runter, dann wirds wieder besser mit der Temp. Lieber etwas weniger, dafür wärmere Luft im Innenraum als viel kalte...

Sogar die Ladelufttemperatur kommt bei gemächlicher Fahrt gern mal bis auf unglaubliche 3°C runter.

Lass halt bei den Temperaturen mal die Finger weg von deiner Wasseraufspritzung, das brauchts doch nicht! ;-)
LG S.

 

[stilsicher]

es lebe die Sitzheizung!

Schön wenn man eine hat... :heul:

 

[1xAllrad-immerAllrad]

es lebe die Sitzheizung!

Schön wenn man eine hat... :heul:

Du hast ja immerhin ne Ladeluftkühlung!
Standheizung wäre fast die bessere Alternative! ;-)
Hab auch keine :cry: :heul: