Passat Limousine 3B Manchetten tauschen an der Antriebwelle

[chris280687]

Hallo

ich habe ein Problem und zwar möchte ich an meiner Passat Limousine 3B die Manchetten an der Antriebswelle tauschen und zwar Radseitig und wollte fragen wie viel aufwand das ist und ob mir jemand erklären kann wie es geht ich weiß nur das ich die große sechskant schraube in mitten der scheibenbremse lösen muss, kann ich die antriebswelle dann einfach rüber drücken und die alte manchette runter ziehn und die neue drüber stecken oder muss ich da noch was tun wäre sehr dankbar für eure Hilfe

mfg. Christian

 

[zwei0]

Hallo,

ohne das die unteren beiden Lenker (Tragl. und Führungsl.) weggebaut werden müssen funktioniert das nicht.
Die Muttern der beiden Lenker lösen und mit ein paar Hammerschlägen am Kugelkopf bzw. Radlagergehäuse
das ganze soweit lockern bis man die beiden nach unten wegziehen kann . Man muss keine Angst haben davor,
das man was beschädigt , die halten schon was aus . Vorraussetzung ist natürlich , das man mit dem Hammer
umgehen kann und die Schläge sitzen :wink: . Alternativ ist natürlich auch ein Abzieher möglich , ist aber sehr
eng da unten um ihn genau ansetzen zu können . Danach kann man erst das ganze zur Seite wegklappen.
Ist das vollbracht , die jeweilige oder beide Antriebswelle/n am Diff. abschrauben . Die Aussengel. kann man
mit einem Aluhammer von der Stange relativ einfach abklopfen und die Manschette erneuern . Das Gelenk
wird auch wieder afgeklopft , soweit bis es der Sprengring wieder sichert , aber Vorsicht , nicht das Gewinde
beschädigen . Wenn du das noch nie gemacht hast , rate ich dir lieber einen Fachmann zur Seite nehmen .
Vom Aufwand her würde ich sagen , ca. 1,5 - 2 Std. (beide Seiten) . Mit der o.g. Verfahrensweisse habe ich
die meiste und beste Erfahrung gemacht und das bei schon einigen mit der berühmten 4-Lenkerachse .

grüße zwei0


noch ein Hinweiss , nutze mal die " SUCHFUNKTION " , ( z.b. Achsmanschette ) da steht schon einiges zu diesem Thema.

Grüße zwei0


Edit by kaschmidt: Bitte den Edit-Button nutzen ;-)

 

[chris280687]

Ahso danke da bin ich ja mal gespannt wie lange ich brauche also muss ich die antriebswelle komplett ausbaun brauch ich da irgend welle sondernüsse oder vielzahn oder so
mfg. Christian

Ah und was ich noch fragen wollte wissen sie was für gelenke da verbaut sind normale Gleichlauf-Kugelgelenke oder Tripodegelenke es ist ein Baujahr 4.2.1997 fals das was hilft

mfg. C


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[zwei0]

Hallo ,

es ist nicht zwingend notwendig die Welle komplett auszubauen , aber deutlich einfacher und der Zeitaufwand dafür
ist nur minimal mehr . Die Handhabung ist halt deutlich leichter , z.b. die Welle in den Schraubstock spannen und
schön gemütlich das ganze erneuern :wink: . Das Innengelenk ist mit Vielzahnschrauben befestigt . Aussengelenk
ist im Radlagergehäuse mit Innensechskant oder Vielzahn befestigt . Die Größen Kann ich im Moment nicht nennen.
Das Aussengelenk ist ein Kugelgelenk .

Grüße zwei0