Passat BJ 2002 TDI geht immer auf Notlauf, Turbo defekt??

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Hallo liebe Passatgemeinde ... ich hab ein Problem wer hätte es gedacht.
Ich hab ein 3BG Bj 2002 TDI 4 Motion mit 130 PS Kilometerstand 182.000.

Folgende Symtome:
Er rußt hinten mehr als normal und geht nach einer gewissen Zeit auf Notlauf also der Turbo geht dann nicht mehr und ich hab keine Leistung mehr.
Wenn ich kurz die Zündung aus mache und wieder an (es reicht eine halbe Sekunde) dann geht er wieder eine Zeit lang. Den LMM habe ich schon getauscht der war es nicht.
Risse im Schlauch wurden auch keine entdeckt. und das Gestänge des Turbos ist gängig. Ich weis nicht mehr weiter ... kann das Motorsteuergerät was haben ? Denn wenn der Turbo defekt wäre ... dann ist er doch dauerhaft defekt oder nicht ?

Für Tipps wäre ich Euch dankbar !!
Grüße
Markus

Edit by Tom: Nur wegen großer Schrift bekommst du nicht schneller Hilfe -> auf normale Größe geändert

 

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Ach noch was ... bei Fehlerauslesen kommen 2 Fehler: Motorsteuergerät gesperrt und Ladedruck unterschritten.

 

[TDIOlly]

Hi,

schau dir mal diesen S-Förmigen Schlauch an der vom Turbolader abgeht.

Die Risse an dem Schlauch sind mit dem Auge kaum zu erkennen, nur wenn du den Schlauch raus holst und verwinkelst.

Hörst du beim beschleunigen ein lautes saug/zisch Geräuch aus dem Handschuhfach ? Wenn ja ist es genau dieser Schlauch.

Resultat, keine Leistung mehr, Russt wie ein Schlot, und Motor geht in den Notlauf.

Hatte ich bei mir auch schon gehabt.

VW hat einen neuen verbesserten Schlauch wo keine scharfen Kanten mehr an den Schellen sind und er sich somit nicht mehr aufreissen/abnutzen kann.

Gruß Olly

 

[mreyeballz]

Oder Samco´s (sehen auch noch geil aus :top: )


Gruß Ben 8)

 

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das wars scheinbar nicht

Hallo und danke für den Tip !

Ich hab jetzt mal den S-förmigen Schlauch der zum LLK führt also wenn ich in den Motorraum schau rechts rausgenommen und mächtig gewalkt .. konnte aber keine Risse feststellen.
Man könnte vielleicht meinen, daß der Anschluss rechts unten etwas lockerer wäre als der andere.
Hab jetzt auch mal beim Fahren auf Geräusche geachtet. Ich hab ein rasseldes Geräusch hinter dem Handschuhfach aber nur denn der Motor unter Zug steht also beim Beschleunigen.

Bei ca. 2200U/min hab ich ein Leistungsloch das deutlich merkbar ist und nach ca. 5 min. Fahrt geht er dann auf Notlauf.

Soll ich den Schlauch einfach mal auf Verdacht wechseln ? ... Obwohl er ja eigentlich auf der anderen Seite des Geräusches ist ?

Ich dank euch für eure Hilfe !!!

 

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bin mal gespannt

Hallo liebe Passat Gemeinde

War jetzt mal beim freundlichen .......

Er hat vor ein paar Monaten extra ein Spezialwerkzeug gekauft um den Turbokreislauf abzupressen und somit auf Lecksuche gehen zu können.

Hab am Dienstag einen Termin. Mal schauen ob er was findet.

Grüße
Markus

 

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Fehler gefunden

Hallo

Also Ihr hattet Recht ... der Schlauch wars !!

Vielen Dank für alles !!!!!