E
enrico
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Vorteil: R-Line, Memory Sitz, Facelift
Nachteil in meinen Augen: 5 sitzer
Was wolltest Du denn? 4 oder 5 Sitze
Nachteil in meinen Augen: 5 sitzer
Was wolltest Du denn? 4 oder 5 Sitze
Kaufberatung(en) 3C/CC - Fragen dazu ...
Diskutiere Kaufberatung(en) 3C/CC - Fragen dazu ... im Passat B6 (Typ 3C / CC) Forum im Bereich Technik; Vorteil: R-Line, Memory Sitz, Facelift
Nachteil in meinen Augen: 5 sitzer
Was wolltest Du denn? 4 oder 5 Sitze
- Kaufberatung(en) 3C/CC - Fragen dazu ...
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unfall laudenbach heute .
G
genii
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enrico schrieb:
Spielt keine Rolle eigentlich
S
Scofield86
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Passat 2.0 TDI R-Line DSG Kaufberatung
Hallo
ich würde mir gerne einen Passat B6 zulegen Bj.09-10 mit dem 2.0TDI mit dem CBAB oder dem CBAC Motor deweiteren mit DSG und alles in der R-Line Ausstattung.
so nun zu meiner Frage(n)
welchen Motor empfiehlt ihr mir?
Gibt es irgendwelche Grösseren Probleme? (zb mein A3 2,0 TDI war einer von sehr vielen mit Haarriss im Zylinderkopf) sowas würde ich natürlich gerne vermeiden!
Wie haltbar sind Heutzutage die DSG Getriebe? (von den Multitronic Getrieben hört man ja nix gutes)
Müsste ich sonst noch etwas beim Kauf beachten?
für eure Antworten wäre ich euch sehr dankbar
Hallo
ich würde mir gerne einen Passat B6 zulegen Bj.09-10 mit dem 2.0TDI mit dem CBAB oder dem CBAC Motor deweiteren mit DSG und alles in der R-Line Ausstattung.
so nun zu meiner Frage(n)
welchen Motor empfiehlt ihr mir?
Gibt es irgendwelche Grösseren Probleme? (zb mein A3 2,0 TDI war einer von sehr vielen mit Haarriss im Zylinderkopf) sowas würde ich natürlich gerne vermeiden!
Wie haltbar sind Heutzutage die DSG Getriebe? (von den Multitronic Getrieben hört man ja nix gutes)
Müsste ich sonst noch etwas beim Kauf beachten?
für eure Antworten wäre ich euch sehr dankbar
S
Scofield86
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wäre über eure Antworten sehr Dankbar
J
julian_peters
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Re: Kaufberatung(en) 3B/BG - Fragen dazu ...
Hallo an alle,
ich möchte mir einen Passat kaufen und habe ein Budget von maximal 8.000 Euro! Bin jetzt auf dieses Angebot gestoßen, was meint ihr, ist der Preis gut?
Danke schonmal für eure Antworten!
VG
Edit by WEBI: verschoben !!!
Hallo an alle,
ich möchte mir einen Passat kaufen und habe ein Budget von maximal 8.000 Euro! Bin jetzt auf dieses Angebot gestoßen, was meint ihr, ist der Preis gut?
Danke schonmal für eure Antworten!
VG
Edit by WEBI: verschoben !!!
guste100
Re: Kaufberatung(en) 3B/BG - Fragen dazu ...
Worauf bezieht sich die Kilometerangabe?
- Fahrzeug?
- Jetziger Motor?
- Oder Kilometer seit Motorwechsel (wobei Karosserie und Motor schon beide vorher etliche Kilometer gelaufen haben)?
Zum Preis kannst du nach eigener Mobile-Suche selbst am Besten etwas sagen. Erweitere deinen Suchradius und schau, was sonst angeboten wird und schon kannst du dir selbst eine Meinung zum Preis bilden. Wird in dem konkreten Fall mit Tausch auf anderen Gebrauchtmotor allerdings schwer vergleichbares zu finden. Aber auch da must du selbst wesentlich mehr Licht ins Dunkel der einzelnen Kilometerstände bringen (wobei es dir beim Gebrauchtmotor kaum gelingen wird, eine gesicherte Laufleistung zu erfahren).
Grüße
Guste
Gebrauchter Motor bei 85.000 km?julian_peters schrieb:
Worauf bezieht sich die Kilometerangabe?
- Fahrzeug?
- Jetziger Motor?
- Oder Kilometer seit Motorwechsel (wobei Karosserie und Motor schon beide vorher etliche Kilometer gelaufen haben)?
Zum Preis kannst du nach eigener Mobile-Suche selbst am Besten etwas sagen. Erweitere deinen Suchradius und schau, was sonst angeboten wird und schon kannst du dir selbst eine Meinung zum Preis bilden. Wird in dem konkreten Fall mit Tausch auf anderen Gebrauchtmotor allerdings schwer vergleichbares zu finden. Aber auch da must du selbst wesentlich mehr Licht ins Dunkel der einzelnen Kilometerstände bringen (wobei es dir beim Gebrauchtmotor kaum gelingen wird, eine gesicherte Laufleistung zu erfahren).
Grüße
Guste
W
Winnipuh
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Kaufberatung Passat 3c 2.0 Bj 2/2006 140PS
Hallo erstmal,
Ich weiss nicht ob Sie es schon wussten....
Ich wusste es leider nicht wie ich diese Anfrage direkt in das Forum
Kaufberatung einstellen konnte, ich fand da nur den "Antwortbutton"
deshalb schon einmal vorab um Entschuldigung wenn es so nicht richtig ist.
Möchte mir dieses Kfz:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... ORT&noec=1
gerne kaufen.
Hat, sowie ich das sehe, absolute Vollausstattung.
Nach etlichen, hier im Forum, gelesenen Seiten gefühlte 1000,
meine Fragen:
ist Pumpe Düse Fehler, DPF Zustand bei Probefahrt zu erkennen?
Wie ist Eure(auch allgemeine) Meinung zu dem Angebot?
Vielen Dank im voraus.
Mit freudlichen Grüßen
Winnipuh
PS: kann von den Moderatoren gerne in das richtige Forum verschoben werden.
Hallo erstmal,
Ich weiss nicht ob Sie es schon wussten....
Ich wusste es leider nicht wie ich diese Anfrage direkt in das Forum
Kaufberatung einstellen konnte, ich fand da nur den "Antwortbutton"
deshalb schon einmal vorab um Entschuldigung wenn es so nicht richtig ist.
Möchte mir dieses Kfz:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... ORT&noec=1
gerne kaufen.
Hat, sowie ich das sehe, absolute Vollausstattung.
Nach etlichen, hier im Forum, gelesenen Seiten gefühlte 1000,
meine Fragen:
ist Pumpe Düse Fehler, DPF Zustand bei Probefahrt zu erkennen?
Wie ist Eure(auch allgemeine) Meinung zu dem Angebot?
Vielen Dank im voraus.
Mit freudlichen Grüßen
Winnipuh
PS: kann von den Moderatoren gerne in das richtige Forum verschoben werden.
F
Florian1988
Re: Kaufberatung Passat 3c 2.0 Bj 2/2006 140PS
Lass dir die Ident. Nummer geben und geh mal zu Vw zwegs der historie.
Lass dir die Ident. Nummer geben und geh mal zu Vw zwegs der historie.
H
Horst
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Re: Kaufberatung Passat 3c 2.0 Bj 2/2006 140PS
Dynaudio?
Beheizbare Frontscheibe // LaneAssist?
Rear Seat Entertainment?
AHK?
PDE kaputt kann sich durch ruckeln bemerkbar machen, oder durch Ausfall eines Zylinders oder durch ne blinkende Wendel, oder oder oder.
DPF wird nicht mehr lange halten. Wird ab 180k bei jedem Service kontrolliert. Die meisten kommen bis 220k mit dem Filter.
Ist ein Glücksspiel. Vielleicht hast Du Glück und fährst den Wagen noch 100k ohne Probleme, vielleicht gehst Du bald nur noch für das Auto arbeiten.
DCC?Winnipuh schrieb:
Dynaudio?
Beheizbare Frontscheibe // LaneAssist?
Rear Seat Entertainment?
AHK?
Nö.Winnipuh schrieb:
PDE kaputt kann sich durch ruckeln bemerkbar machen, oder durch Ausfall eines Zylinders oder durch ne blinkende Wendel, oder oder oder.
DPF wird nicht mehr lange halten. Wird ab 180k bei jedem Service kontrolliert. Die meisten kommen bis 220k mit dem Filter.
Wenn Du 2-3.000 EUR für Reparaturen rumliegen hast, dann kaufen. Wenn es die nächsten 2-3 Jahre keine Reparaturkosten geben darf, dann kauf Dir nen Dacia mit Garantie.Winnipuh schrieb:
Ist ein Glücksspiel. Vielleicht hast Du Glück und fährst den Wagen noch 100k ohne Probleme, vielleicht gehst Du bald nur noch für das Auto arbeiten.
W
Winnipuh
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Re: Kaufberatung Passat 3c 2.0 Bj 2/2006 140PS
Danke für die Infos.
Ist denn der DPF durch die Händler-Gewährleistung abgedeckt,
wenn dieser innerhalb der ersten 6 Monate kaputt geht?
Danke für die Infos.
Ist denn der DPF durch die Händler-Gewährleistung abgedeckt,
wenn dieser innerhalb der ersten 6 Monate kaputt geht?
Makko Beee
@anywhere:
Na komm,die Ausstattung ist nahe an der absoluten.
Lane Assist und DCC gabs 2006 schon mal garnicht.Beheizbare FS glaube ich auch nicht.Brauchste bei der Standheizung eh nicht.
Dafür alles andere was der Mensch braucht oder nicht.Die Schleuder hat an die 60k gekostet.Nach 8 Jahren für 7k.Halte dir 3-4k zurück und du wirst die nächsten 5 Jahre ein gutes Auto haben.Niemals Dacia!
Na komm,die Ausstattung ist nahe an der absoluten.
Lane Assist und DCC gabs 2006 schon mal garnicht.Beheizbare FS glaube ich auch nicht.Brauchste bei der Standheizung eh nicht.
Dafür alles andere was der Mensch braucht oder nicht.Die Schleuder hat an die 60k gekostet.Nach 8 Jahren für 7k.Halte dir 3-4k zurück und du wirst die nächsten 5 Jahre ein gutes Auto haben.Niemals Dacia!
H
Horst
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es gibt kein "bisschen schwanger"!Makko Beee schrieb:
geh mal auf mobile.de und such nach autos mit vollausstattung... jeder meint vollausstattung zu haben - und dann kommen argumente wie "braucht man eh nicht".
somit hat jeder 'seine' vollausstattung.
DPF ist n verschleißteil, genau wie kupplung, reifen, ...
WENN überhaupt nur mit juristischem aufwand neu zu bekommen.
D
dirk11
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Was beachten beim Kauf eine B6 Variant?
Hi Leute,
bitte entschuldigt, wenn ich hier so reinplatze und noch nicht alle Threads hier verinnerlicht habe, ich habe gerade leider ein Problem...
Den nächsten Absatz bitte überlesen, wenn die Vorgeschichte nicht interessiert
Bisher bin ich seit >20J Opel-Fahrer, zuletzt ein Vectra-B Caravan Sport mit 2,2L Benziner (Motor Z22SE, für die, die sich auskennen). Top-Auto, Top-Motor, 363tkm ohne nennenswerte Probleme. Leider ist vor kurzem die Kupplung verreckt (Geber/Nehmer im Getriebe), Reparatur vermutlich ab 700€+++, also nicht mehr rentabel. Jetzt muss ich dummerweise schnell ein neues Auto haben. Eigentlich hatte ich bis Januar Zeit und mich bisher nur so grob orientiert, eigentlich hätte ich auch am liebsten einen Skoda Superb Combi, aber jetzt ist mir ein Passat angeboten worden, der jedenfalls so interessant ist, dass er in die sehr viel nähere Auswahl gekommen ist.
Ich bin Langstreckenfahrer, ca. 50tkm im Jahr, 70% Autobahn. 50% der Fahrten finden mit drei Personen (Fahrer+zwei Beifahrer) + Gepäck statt. Auto wird schonend warmgefahren, wenn er auf Betriebstemperaturen ist, darf er aber auch gerne mal zeigen, was er kann. Entsprechend haben alle meine bisherigen Autos zwischen 300 und 450tkm gehalten. Das würde ich gerne wieder schaffen!
Das Fahrzeug, welches ich jetzt angeboten bekommen habe, entspricht (wieder) eigentlich nicht meinen Vorstellungen: es ist ein B6 (wenn, dann hätte es ein B7 werden sollen), er hat kein Bi-Xenon (was eigentlich feste Voraussetzung war), AHK hatter nicht, Multifunktionslenkrad auch nicht, und als Navi nur das offenbar eher lahme RNS310.
Aber:
Ist ein R-Line Edition Plus aus 2010, sieht sehr schick aus, hat den von mir gewünschten 2L-Diesel mit 170 PS (CBBB) und hat einen äußerst attraktiven Preis.
Mich würde jetzt erstmal allgemein interessieren, auf was ich bei einem Kauf / einer Probefahrt solch eines Fahrzeuges achten muss: gibt es bestimmte/bekannte Schwachstellen, Kulanz-Aktionen, die unbedingt gemacht sein sollten, gibt es bekannte Roststellen o.ä.?
EDIT:
Kann man das Multifunktions-Lenkrad problemlos nachrüsten? Was (außer dem Lenkrad) benötigt man dazu?
Und: Gibt/gab es für das Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen des Bord-Computer?
Ich habe meine Frage zur Freisprech-Funktion hier separiert, das erschien mir sinnvoll. Vielleicht weiß ja auch jemand dazu was zu antworten.
Ich würde mich über eine rege Beteiligung und konstruktive Antworten und Hinweise (gerne auch links) sehr freuen!
Liebe Grüße,
Dirk
edit by falo: Themen zusammengeführt.
Hi Leute,
bitte entschuldigt, wenn ich hier so reinplatze und noch nicht alle Threads hier verinnerlicht habe, ich habe gerade leider ein Problem...
Den nächsten Absatz bitte überlesen, wenn die Vorgeschichte nicht interessiert
Bisher bin ich seit >20J Opel-Fahrer, zuletzt ein Vectra-B Caravan Sport mit 2,2L Benziner (Motor Z22SE, für die, die sich auskennen). Top-Auto, Top-Motor, 363tkm ohne nennenswerte Probleme. Leider ist vor kurzem die Kupplung verreckt (Geber/Nehmer im Getriebe), Reparatur vermutlich ab 700€+++, also nicht mehr rentabel. Jetzt muss ich dummerweise schnell ein neues Auto haben. Eigentlich hatte ich bis Januar Zeit und mich bisher nur so grob orientiert, eigentlich hätte ich auch am liebsten einen Skoda Superb Combi, aber jetzt ist mir ein Passat angeboten worden, der jedenfalls so interessant ist, dass er in die sehr viel nähere Auswahl gekommen ist.
Ich bin Langstreckenfahrer, ca. 50tkm im Jahr, 70% Autobahn. 50% der Fahrten finden mit drei Personen (Fahrer+zwei Beifahrer) + Gepäck statt. Auto wird schonend warmgefahren, wenn er auf Betriebstemperaturen ist, darf er aber auch gerne mal zeigen, was er kann. Entsprechend haben alle meine bisherigen Autos zwischen 300 und 450tkm gehalten. Das würde ich gerne wieder schaffen!
Das Fahrzeug, welches ich jetzt angeboten bekommen habe, entspricht (wieder) eigentlich nicht meinen Vorstellungen: es ist ein B6 (wenn, dann hätte es ein B7 werden sollen), er hat kein Bi-Xenon (was eigentlich feste Voraussetzung war), AHK hatter nicht, Multifunktionslenkrad auch nicht, und als Navi nur das offenbar eher lahme RNS310.
Aber:
Ist ein R-Line Edition Plus aus 2010, sieht sehr schick aus, hat den von mir gewünschten 2L-Diesel mit 170 PS (CBBB) und hat einen äußerst attraktiven Preis.
Mich würde jetzt erstmal allgemein interessieren, auf was ich bei einem Kauf / einer Probefahrt solch eines Fahrzeuges achten muss: gibt es bestimmte/bekannte Schwachstellen, Kulanz-Aktionen, die unbedingt gemacht sein sollten, gibt es bekannte Roststellen o.ä.?
EDIT:
Kann man das Multifunktions-Lenkrad problemlos nachrüsten? Was (außer dem Lenkrad) benötigt man dazu?
Und: Gibt/gab es für das Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen des Bord-Computer?
Ich habe meine Frage zur Freisprech-Funktion hier separiert, das erschien mir sinnvoll. Vielleicht weiß ja auch jemand dazu was zu antworten.
Ich würde mich über eine rege Beteiligung und konstruktive Antworten und Hinweise (gerne auch links) sehr freuen!
Liebe Grüße,
Dirk
edit by falo: Themen zusammengeführt.
H
HighlineCasy
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Re: Was beachten beim Kauf eine B6 Variant?
hallo,
Hier sollten alle Fragen beantwortet werden, http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=28689.
Hatte vor kurzem das selbe"Problem" wie du, mir hat´s sehr geholfen.
lg HighlineCasy
hallo,
Hier sollten alle Fragen beantwortet werden, http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=28689.
Hatte vor kurzem das selbe"Problem" wie du, mir hat´s sehr geholfen.
lg HighlineCasy
D
dirk11
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Re: Was beachten beim Kauf eine B6 Variant?
Ein 46-Seiten-Thread.
Ein 46-Seiten-Thread.
L
Largo
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Re: Was beachten beim Kauf eine B6 Variant?
bei manchen Dingen hilft auch die Suche weiter:
Multifunktionslenkrad nachrüsten...
bei manchen Dingen hilft auch die Suche weiter:
Multifunktionslenkrad nachrüsten...
P
PassatSpacken
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Re: Was beachten beim Kauf eine B6 Variant?
Ich finde immer, dass ihr euch alle viel zuviele Gedanken macht. Guck einfach, ob die üblichen Dinge gemacht wurden: Serviceheft, Ölwechsel und solche Dinge. Im Motor steckt niemand drin, der kann locker 400.000 halten oder bei 150.000 verrecken. Ich kaufe Autos aus dem Bauchgefühl heraus und nicht nach Beurteilungen aus dem Netz. Was nützt es mir, wenn ich 27 negatige Bewertungen lese? Positive kommen selten ans Licht und bei der Masse an Fahrzeugen sind diese Meldungen nicht erwähnenswert.
Ich finde immer, dass ihr euch alle viel zuviele Gedanken macht. Guck einfach, ob die üblichen Dinge gemacht wurden: Serviceheft, Ölwechsel und solche Dinge. Im Motor steckt niemand drin, der kann locker 400.000 halten oder bei 150.000 verrecken. Ich kaufe Autos aus dem Bauchgefühl heraus und nicht nach Beurteilungen aus dem Netz. Was nützt es mir, wenn ich 27 negatige Bewertungen lese? Positive kommen selten ans Licht und bei der Masse an Fahrzeugen sind diese Meldungen nicht erwähnenswert.
ICeY
Re: Was beachten beim Kauf eine B6 Variant?
Sollen wir dir alles vorkauen? Willst du oder wollen wir ein Auto kaufen? :flop:dirk11 schrieb:
Dort steht ALLES dazu drin!dirk11 schrieb:
R
robertdeniro
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Hallöchen allerseits!
Ich bin der Peter aus Wien und bin auf der Suche nach einem Passat. Sollte die 15.000€ nicht überschreiten und nicht älter als 8 Jahre sein. Bin mal auf den gestoßen:
http://www.autoludwig.at/gebrauchtwagen-details/2665/vw/passat-var-sportline-tdi-dpf-4motion
Was sagt ihr dazu? Ist sogar noch mal um einen 1000er verbilligt, kenne mich aber überhaupt nicht aus. Würde mich über eine Kaufberatung freuen.
Ich bin der Peter aus Wien und bin auf der Suche nach einem Passat. Sollte die 15.000€ nicht überschreiten und nicht älter als 8 Jahre sein. Bin mal auf den gestoßen:
http://www.autoludwig.at/gebrauchtwagen-details/2665/vw/passat-var-sportline-tdi-dpf-4motion
Was sagt ihr dazu? Ist sogar noch mal um einen 1000er verbilligt, kenne mich aber überhaupt nicht aus. Würde mich über eine Kaufberatung freuen.
D
dirk11
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So, als Ergänzung zu meinem Posting weiter oben:
Welches dieser drei Fahrzeuge erscheint euch am attraktivsten?
Klick 1 Nachteil: kein Bi-Xenon, kein MFL, keine MFA+ (?), dafür für mich überflüssige Ausstattung wie das lahme Navi und die überflüssige E-Heckklappe. Vorteil: wenig Laufleistung, R-Line, Felgen, Fahrwerk (hoffe ich, dass das straffer ist).
Klick 2 Nachteil: DSG, kein MFL, nicht schöne Felgen, häßliche helle Innenausstattung, keine Sportsitze, von mir >500km entfernt, überhaupt keine Einpark-Hilfe (? ich sehe jedenfalls keine Sensoren?). Vorteil: wenig Laufleistung, Ausstattungsliste passt mir besser.
Klick 3 Nachteil: Einparkhilfe vorne unklar, hohe Laufleistung. Vorteil: Ausstattung (glaube ich).
Klick 4 Nachteil: DSG, hohe Laufleistung. Vorteil: besser erreichbar, Schienensystem im Kofferraum.
Ich verliere so langsam den Überblick, die Fahrzeugsuche macht mich irgendwie wirr...
Keiner ist perfekt. Aber Fragen gibt's noch:
- Ist das Sportfahrwerk des R-Line wirklich straffer als das Normalfahrwerk? Mein Vectra-B "Sport" hatte auch ein strafferes Fahrwerk ab Werk, das war spürbar besser als das Serienfahrwerk.
- Wie sieht es mit der Tieferlegung des R-Line aus? Wie groß ist die? Beim Vectra hatte ich das große Problem, dass der Sturz mit Beladung nicht mehr stimmte, der Wagen war ein Reifenfresser par excellance...
- Sind die Sportsitze sehr viel besser als die normalen Sitze?
- Würdet ihr 4motion eher als Vor- oder als Nachteil betrachten?
Warum ich das DSG als Nachteil ansehe: fahren damit ist geil (hab schon mehrere Superb damit probegefahren), aber ich visiere eine Gesamtlaufleistung von 300tkm+ an. Und da geht das DSG mit angerechneten 1500,-€ für die Ölwechsel doch in's Geld. Muss nicht sein.
Welches dieser drei Fahrzeuge erscheint euch am attraktivsten?
Klick 1 Nachteil: kein Bi-Xenon, kein MFL, keine MFA+ (?), dafür für mich überflüssige Ausstattung wie das lahme Navi und die überflüssige E-Heckklappe. Vorteil: wenig Laufleistung, R-Line, Felgen, Fahrwerk (hoffe ich, dass das straffer ist).
Klick 2 Nachteil: DSG, kein MFL, nicht schöne Felgen, häßliche helle Innenausstattung, keine Sportsitze, von mir >500km entfernt, überhaupt keine Einpark-Hilfe (? ich sehe jedenfalls keine Sensoren?). Vorteil: wenig Laufleistung, Ausstattungsliste passt mir besser.
Klick 3 Nachteil: Einparkhilfe vorne unklar, hohe Laufleistung. Vorteil: Ausstattung (glaube ich).
Klick 4 Nachteil: DSG, hohe Laufleistung. Vorteil: besser erreichbar, Schienensystem im Kofferraum.
Ich verliere so langsam den Überblick, die Fahrzeugsuche macht mich irgendwie wirr...
Keiner ist perfekt. Aber Fragen gibt's noch:
- Ist das Sportfahrwerk des R-Line wirklich straffer als das Normalfahrwerk? Mein Vectra-B "Sport" hatte auch ein strafferes Fahrwerk ab Werk, das war spürbar besser als das Serienfahrwerk.
- Wie sieht es mit der Tieferlegung des R-Line aus? Wie groß ist die? Beim Vectra hatte ich das große Problem, dass der Sturz mit Beladung nicht mehr stimmte, der Wagen war ein Reifenfresser par excellance...
- Sind die Sportsitze sehr viel besser als die normalen Sitze?
- Würdet ihr 4motion eher als Vor- oder als Nachteil betrachten?
Warum ich das DSG als Nachteil ansehe: fahren damit ist geil (hab schon mehrere Superb damit probegefahren), aber ich visiere eine Gesamtlaufleistung von 300tkm+ an. Und da geht das DSG mit angerechneten 1500,-€ für die Ölwechsel doch in's Geld. Muss nicht sein.
Thema:
