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3BG
Das werden wir hier sicher noch ausführlichst zu lesen bekommen 8) .
Erfahrungen mit Autogas
Diskutiere Erfahrungen mit Autogas im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Das werden wir hier sicher noch ausführlichst zu lesen bekommen 8) .
- Erfahrungen mit Autogas
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turbolader meißen .
A
Albrecht
na, dann jedenfalls mal viel Glück mit dem Neuen !
verätst Du uns denn an geeigneter Stelle, im Vorstellungsbereich, was Du Dir gegönt hast ? Eine gewisse Neugierde will ja nicht verheimlichen :wink:
Gute Nacht für heute und viele Grüße
Albrecht
verätst Du uns denn an geeigneter Stelle, im Vorstellungsbereich, was Du Dir gegönt hast ? Eine gewisse Neugierde will ja nicht verheimlichen :wink:
Gute Nacht für heute und viele Grüße
Albrecht
A
Albrecht
rennic schrieb:Freakazoid schrieb:Ich bin meinen TDI seit 18Uhr los...und der Benziner steht schon bereit...was es ist verrat ich aber hier nicht...
6 Riesen, nicht schlecht für diese Laufleistung! Ich denke mal, dass der reell nicht mehr als 4500 EUR wert ist. Aber vielleicht hat ihn ein wahrer Liebhaber gekauft.
hab' ich was übersehen ?? oder hast Du das Auto gekauft ???
rennic
Albrecht schrieb:
Ich bin doch nicht wahnsinnig und kaufe einen Diesel mit 300k :roll:
Freakazoid
Laut Schwacke VK 5150€...ohne die Umbauten...ich bin zufrieden mit den 6K :top:
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3BG
Freakazoid schrieb:
5.150 € Händler VK! Der Käufer macht ja jedenfalls einen super seriösen Eindruck, viel Spaß mit dem :roll: .
Freakazoid
3BG schrieb:
Is doch latte...Flocken aufn Tisch und abfahrt...
FWB Group
@ Albrecht
Es ist gut so, das nicht schon wieder das Fahrzug gewechselt wird!
Da bleiben mehr umzurüstende Benziner für uns zum kaufen!
Bedenke aber, es wird früher oder später die Zeit kommen, wo niemand mehr etwas für einen Diesel mit Feinstaubproblematik ausgeben wird.
Viele Dieselfahrer haben zur Zeit bei Verkäufen noch Glück, da viele Kunden noch nicht wissen, was mit dem Kauf eines Dieselfahrzeuges auf sie zukommt.
Sei es der Treibstoffpreis, die Frage Zahnriemen mit der leidigen Problematik Pumpe etc. oder halt andere Dinge.
Ich für meinen Teil kann jedenfalls nicht meckern.
Meine neue, vollseq. Gasanlage für den 2,8 Liter 4 Motion von BRC hat mich mal gerade 1.800 Flocken gekostet.
Da ist die Eintragung schon mit drin.
Es ist gut so, das nicht schon wieder das Fahrzug gewechselt wird!
Da bleiben mehr umzurüstende Benziner für uns zum kaufen!
Bedenke aber, es wird früher oder später die Zeit kommen, wo niemand mehr etwas für einen Diesel mit Feinstaubproblematik ausgeben wird.
Viele Dieselfahrer haben zur Zeit bei Verkäufen noch Glück, da viele Kunden noch nicht wissen, was mit dem Kauf eines Dieselfahrzeuges auf sie zukommt.
Sei es der Treibstoffpreis, die Frage Zahnriemen mit der leidigen Problematik Pumpe etc. oder halt andere Dinge.
Ich für meinen Teil kann jedenfalls nicht meckern.
Meine neue, vollseq. Gasanlage für den 2,8 Liter 4 Motion von BRC hat mich mal gerade 1.800 Flocken gekostet.
Da ist die Eintragung schon mit drin.
rennic
FWB Group schrieb:
Die hast Du nicht zufällig im Dresdner Norden (Klotzsche, Ecke Moritzburg) einbauen lassen?
A
Albrecht
FWB Group schrieb:@ Albrecht
Es ist gut so, das nicht schon wieder das Fahrzug gewechselt wird!
Da bleiben mehr umzurüstende Benziner für uns zum kaufen!
der sitzt :top: :clap: :wink:
naja, aber wenn ich wirklich wollte, und vorallem wenn ich könnte, ..... DANN .... :wink:
FWB Group schrieb:
das alles bedenke ich, leider. Nun ist's aber einfach zu spät, ich werde jetzt sicher kein anderes Auto kaufen, ob nun Benziner/Gas oder Diesel, dazu müßte mich erst mal jemand taschengeldmäßig in die Lage versetzten. Gehaltserhöhung ? fällt wohl leider gerade jetzt im Moment aus, kann ich nicht mit kommen :wiejetzt: :wink:
Treibstoffpreis ist und bleibt ohnehin reine Spekulation, ob nun bei Gas, Benzin oder Diesel: da weiß keiner, was uns noch blüht. Sicher, erstmal mit Gas sparen ist ein guter Ansatz (wie Ives gemeint hatte), aber in 4, 5 Jahren kann auch das wieder ganz anders aussehen, wenn nicht schon früher. Wie gesagt, 2009 gibt's eine neue Regierung, mit wem auch immer ....
Teile wie Zahnriemen: ich denke, diese Probleme haben die Benziner genauso ? Oder braucht man da etwa nicht alle Nas lang das Teil zu tauschen ??? Das wäre ja mal was positives :top: Nur: Steuerketten sind bei VW meines WIssens nach noch recht rar.
Und Filter: siehe in den anderen threads, dazu habe ich mich leidlich ausgelassen, scheint hier im Forum aber für niemanden ein Thema zu sein, jedenfalls gemessen am feedback dazu. Egal, da kommen jedenfalls noch Kosten auf mich zu, das ist jetzt mal so, und damit ist's dann auch gut. Kann es ja nicht ändern. Ein anderes Auto kaufen wäre auch mit Wertverlust, Formalkosten (Ummelden, Anzeigen schalten, ... Versicherung ... ) verbunden, gratis ist ja nichts in dieser Welt.
Und schließlich: ich bin ja auch Dieselfan ! Früher konnteste einfach am Berg parken, auch anschieben war noch möglich; da ging das Auto immer an, mit und ohne Batterie, selbst das "Steuergerät" war noch ein richtiges Elektrotechnik-Teil: ging immer, notfalls mit Schraubenzieher kurz zu schließen. Diese Zeiten sind vorbei, alles nur noch Elektronik, und da verliert der Diesel halt auch an Robustheit, wird etwas sensibler, divenartiger: wenn kein Strom, keine Elektronik, keine vernünftige Regelung.
Immerhin, heute fahren sich Diesel nicht mehr wie Traktoren und alte LKW, sondern machen richtig Spaß beim Fahren (wenn sie fahren) :top:
Glückwunsch zu Deiner ANlage, klingt ja nicht recht gut. Mit Gas ist halt schön, daß Du die Investition des Umbaus wieder reinholen kannst, den PDF kannst dU nie reinholen, das amortisiert sich nie, rein finanziell, sondern nur mit etwas Umweltidealismus (und den haben wir doch auch !).
so, nun bin ich ein wenig abgeschweift, kommt halt auch mal vor :wink:
Viele Grüße
Albrecht
FWB Group
rennic schrieb:
Nein! Das wäre ja noch schöner! :rofl: :rofl:
Kurze Info!
Ich habe 2 Betriebe. Einen hier in Meißen und einen 40 km hinter Görlitz im Schlesischen.
Vorteil daher gute Preise und weit über 15 Jahre Umbauerfahrung.
Wir holen bundesweit Fahrzeuge, bauen die um, stellen die der DEKRA vor und bringen die auch wieder zum Kunden.
2 Jahre Garantie bzw. 70 000 km, je nach dem was eher eintritt, vor Ort beim Kunden. (Rund um Sorglos Paket)
Wir sind sehr viel im VW T4 Bereich tätig. Inzwischen fahren da draußen weit über 200 Busse durch die Gegend, die wir umgerüstet haben.
@Albrecht -- > beim T4 VR6 haben wir eine leidige Steuerkettenproblematik!
VW sagt, die Dinger halten, aber weit gefehlt!
A
Albrecht
FWB Group schrieb:
das klingt ja gut :respekt: :top:
FWB Group schrieb:
Steuerkette macht Probleme ? Ich dachte immer, die Ketten wären das das Allheilmittel schlechthin, immer zuverläßig, einfach nur gut;
Zahnriemen dagegen einfach nur sch....
Naja, dann lerne ich hier wieder mal, dafür ist so ein Forum ja da :top:
viele Grüße
Albrecht
rennic
FWB Group schrieb:
Ich frage weil dort eine Firma sitzt, die teilweise veraltete und kaputte BRC Anlagen aus Polen zu Spottpreisen einbaut. Eine gute BRC Anlage bekommt man normalerweise für den V6 nicht unter 2500 EUR. 1800 EUR würden mich schon sehr mißtrauig machen!
FWB Group
@rennic
Da hast Du völlig recht!
Das kosten die Anlagen auch für Kunden, 6 Zylinder eher etwas mehr.
Die Summe ist mein Einkaufspreis! inklusive DEKRA und natürlich Montage!
Da hast Du völlig recht!
Das kosten die Anlagen auch für Kunden, 6 Zylinder eher etwas mehr.
Die Summe ist mein Einkaufspreis! inklusive DEKRA und natürlich Montage!
rennic
Hallo Frank!
Ja, wenn Du selbst einbaust, erklärt das denn Preis
Kennst Du den Rost in Wilsdruff? Also den LPG-Umrüster, nicht das VW-Autohaus?
Ja, wenn Du selbst einbaust, erklärt das denn Preis
Kennst Du den Rost in Wilsdruff? Also den LPG-Umrüster, nicht das VW-Autohaus?
FWB Group
Ja, wenn Du den BOSCH Dienst meinst.
Ich weiß wo der ist, hab da, glaube ich auch schon mal getankt, aber kennen ist eigentlich zu viel gesagt.
Mir persönlich ist der Gaspreis bei ihm zu teuer.
Ich tanke meistens bei Schneider Mineralöl in Meißen.
Da hab ich durch die Kundenfahrzeuge (Betankung) Konditionen.
Logo, das wir das für unsere Betriebsfahrzeuge auch nutzen.
Ich weiß wo der ist, hab da, glaube ich auch schon mal getankt, aber kennen ist eigentlich zu viel gesagt.
Mir persönlich ist der Gaspreis bei ihm zu teuer.
Ich tanke meistens bei Schneider Mineralöl in Meißen.
Da hab ich durch die Kundenfahrzeuge (Betankung) Konditionen.
Logo, das wir das für unsere Betriebsfahrzeuge auch nutzen.
rennic
jo, zu teuer und dann noch 95/5 :flop:
FWB Group
Wenn ich die Zeit finde werde ich mich mal an eine Signatur setzen und mich auch mal ordentlich vorstellen.
3bs2002
@rennic.
bin neuling mit gas erklär mal bitte 95/5
und was kostet das gas bei euch??? wir zahlen hier zwischen 65 und 70 cent
für meine komplett anlage mit 2 verdampfern inklusive tüv erstbetankung hab ich 3400 euro hingelegt...
ist zwar ein nettes sümmschen aber nach 24tkm soll sie sich gerechnet haben... warten wirs ab...
bin neuling mit gas erklär mal bitte 95/5
und was kostet das gas bei euch??? wir zahlen hier zwischen 65 und 70 cent
für meine komplett anlage mit 2 verdampfern inklusive tüv erstbetankung hab ich 3400 euro hingelegt...
ist zwar ein nettes sümmschen aber nach 24tkm soll sie sich gerechnet haben... warten wirs ab...
rennic
Hi!
schlecht: 95/5 = 95% Anteil Propan, 5% Anteil Butan
etwas besser: 70/30
viel besser: 60/40
sehr gut: 50/50 oder 40/60
Kurzum: Mit 95/5 steigt Dein Verbrauch an. Bei mir ist das gut 1-1.5 Liter auf 100km! Die Reichweite verkürzt sich natürlich auch. Deswegen suche ich mir über www.gas-tankstellen.de nur Tanken mit 60/40 oder besser raus und tanke dort.
EDIT: Preise derzeit bei uns zwischen 66 und 69 ct.
schlecht: 95/5 = 95% Anteil Propan, 5% Anteil Butan
etwas besser: 70/30
viel besser: 60/40
sehr gut: 50/50 oder 40/60
Kurzum: Mit 95/5 steigt Dein Verbrauch an. Bei mir ist das gut 1-1.5 Liter auf 100km! Die Reichweite verkürzt sich natürlich auch. Deswegen suche ich mir über www.gas-tankstellen.de nur Tanken mit 60/40 oder besser raus und tanke dort.
EDIT: Preise derzeit bei uns zwischen 66 und 69 ct.
Thema:
