DSG Frage

[v6freak]

Hallo,
Ich fahre seit zwei Wochen einen passat 3c mit DSG.
Da ich noch nie Erfahrung mit einem automatischen Getriebe gemacht habe habe ich eine Frage.
Ist es normal das dass Getriebe ab und zu nicht sicher ist ob es denn 2. Oder doch denn 1. Gang einlegen soll. Und wenn es sich doch entscheidet denn 1. Einzulegen macht es dass sehr abrubt und brutal.
So das ein starker ruck durch das Auto geht!
Sollte ich deswegen zum Händler??

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[falo]

Ist es normal das dass Getriebe ab und zu nicht sicher ist ob es denn 2. Oder doch denn 1. Gang einlegen soll. Und wenn es sich doch entscheidet denn 1. Einzulegen macht es dass sehr abrubt und brutal.

Den 1. macht's doch nur im Stillstand rein ... rollst du (im Standgas) ist schon der 2. drin ... sanft und sicher.

 

[Henrik]

Oder den mal schauen lassen, obs ein SW Update gibt

 

[Bacardifan86]

je nachdem,wie hoch der KM stand ist,würde ich eventuell mal das Öl von DSG tauschen lassen

 

[v6freak]

DSG ÖL wurde bei 116tkm gewechselt,vor einem Monat also.

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[Da Immer]

Meiner macht des auch ab und zu. Hab ihn jetz ein dreiviertel Jahr.
Er haut dann den ersten auch richtig rein und kuppelt aprupt ein. Wenn man mit geschätzten 15 oder 20km/h abbiegt passiert des.
Und dann dreht er den 1ten ewig aus obwohl ich nur das Gas antippe und braucht auch ewig um zu kapieren das schön langsam Zeit fürn 2ten wäre.
Passiert meistens dann wenn viele Leut rumrennen und es jeder hört das er so hoch dreht.
Werds auch mal mit nem Softwareupdate probieren da er auch beim zurückschalten im Automatikmodus die Gänge dermaßen reinhaut.
Was vorallem bei offenem Fenster laut und deutlich hörbar ist und angeblich auch nicht normal sein soll.
Mfg

 

[v6freak]

Also beim Händler nach einem Update Fragen?

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[Bacardifan86]

richtig!

 

[infuso]

Kommt bei mir auch ab und an mal vor. Scheint also normal zu sein.

 

[falo]

@v6freak

Welche Software fährst du?
Ich:

Adresse 02: Getriebe        Labeldatei: DRV\02E-300-0xx.lbl
   Teilenummer SW: 02E 300 050 C    HW: 02E 927 770 AD
   Bauteil: GSG DSG         082 1403  
   Revision: 04808020    Seriennummer: 00000902050720
   Codierung: 0000020
   Betriebsnr.: WSC 44551 111 44551
   VCID: 1205741E0DF98588873

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

 

[v6freak]

Das weiß ich leider nicht.

 

[falo]

Dann komm vorbei ...

 

[v6freak]

Wo währe das???

 

[dieselmartin]

Den 1. macht's doch nur im Stillstand rein ... rollst du (im Standgas) ist schon der 2. drin ... sanft und sicher.

echt ?

Die Diesel-6er-Nass-DSGs fahren doch ewig lang im 1.
Das war ein Grund, warum ich keines wollte: Es auch bei zartem Anfahren den 1. bis 2500 gedreht.

Die TSI-7er-Trocken-Box von meinem Vadder zupft den 1. nur kurz an und zieht dann erst im 2. richtig los.

Egal - unter 7 oder 8 Gängen kauf ich eh nix mehr

 

[v6freak]

Nein also mein DSG 6g. Nass fährt auch nur sehr kurtz in 1g. An.

 

[_oOHighlinerOo_]

mein Skoda octavia rs 1U hatte 5 Gänge und lief trotzdem 240 das waren noch Getriebe

 

[ICeY]

Den 1. macht's doch nur im Stillstand rein ... rollst du (im Standgas) ist schon der 2. drin ... sanft und sicher.

Die Diesel-6er-Nass-DSGs fahren doch ewig lang im 1.
Die TSI-7er-Trocken-Box von meinem Vadder zupft den 1. nur kurz an und zieht dann erst im 2. richtig los.

Macht meiner genauso. :top: Schaltet auch wesentlich eher als der BMR-DSG damals. Glaube aber der BMR-DSG mit neuster Software macht das mittlerweile auch so.

Egal - unter 7 oder 8 Gängen kauf ich eh nix mehr

Dem schließe ich mich an.

 

[falo]

Die Diesel-6er-Nass-DSGs fahren doch ewig lang im 1.

Rollen und Fahren sind zweierlei paar Schuh'

 

[dieselmartin]

2006 beim probefahren hat der BMR-DSG den 1. bis 2500 gedreht, obwohl ich zart angefahren bin (extra als Test).

Alle anderen von mir gefahrenen Passat-DSGs (3C, CC, 3AA) haben den 1. als richtigen Gang benutzt, nicht unbedingt immer bis 2500, aber so, wie man es auch beim MQ350 macht.

Ganz anders, als das 7er-Trocken-DQ200 im TSI-G6+.
Hier kann man, ähnlich wie früher das 4+E Getriebe im Golf 2 Diesel, von einem A+6 sprechen, Anfahren und dann ist es ein 6Gang Getriebe.

Wollt ihr Softwarestände der DSGs wissen