1,8t AEB Probleme

[Benny4375]

Hallo alle zusammen. Habe mit der Suche schon viele gute tipps gefunden aber leider das Problem noch nicht beheben können, deswegen mach ich mal ein thema auf.
Nun zu meinem Auto und seinem Problem. Es ist eine 3b Limo bj. 1.97 ein 1,8t aeb. Er hat jetzt erst echte 70100km runter. Die Probleme haben angefangen das er sehr unrund lief problem war das Zylinder 2 keinen Zündfunken bekam. Leistungsendstufe gewechselt fehler damit behoben. Nun ging es weiter keine Leistung mehr. Diagnose gestänge der Druckdose am turbo gebrochen. Neue druckdose verbaut danach stottern und keine Leistung. Danach wurde die drosselklappe gereinigt und neu angelernt. Die einspritzdüsen gereinigt und alle zündkerzen gewechselt. Das n75 das suv wurden kontrolliert sämtliche Schläuche überprüft und ggf getauscht. Aufeinmal lief er wieder wie frisch aus dem werk. Nun macht er seit gestern ärger wenn ich länger an der ampel stehe fängt er an zu stottern und beim losfahren stottert er kurz auch noch was nach 2km ca weg geht. Was kann das nun sein? Der Lmm wurde gewechselt aber gegen eine günstige noname version. Hoffe es ist alles verständlich und einer hat vll ne idee. Fehlermeldungen hat er keine.

Gruß Benny

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[Mathes8681]

Also einen billigen Luftmassenmesser zu verbauen ist keine gute Idee. Da kannste besser eine gebrauchten vom Verwerter nehmen als nen nachgemachten.

Bin selbst beim Verwerter, wir verkaufen die LMM nur auf dem Platz weil man da vor Ort testen kann obs wirklich daran liegt. In den meisten Fällen ist ers nämlich nicht.

Ich würde mal zum Verwerter um die Ecke und einen direkt vor Ort ausprobieren, wenns ein guter Schrotter ist markiert er dir das Bauteil und nimmt es auch zurück wenns nicht daran liegt. Hier würde ich aber vorher nachfragen ob ers auch wirklich macht. Leider gibt es sehr viele denen die Kundschaft egal ist und denen es nur um Verkaufen geht. Die nehmen nichtmal ein Bauteil zurück was defentiv von denen ist und mit Sicherheit auch defekt. Naja solche gibt es aber immer

 

[Benny4375]

Das ist ne gute Idee werde ich mal probieren. Bei VW soll das teil 380€ kosten ist mir zu viel ohne zu wissen ob es wirklich kaputt ist. Zurück nehmen die es ja leider nicht

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[Benny4375]

Nur zur info es war wohl der Temperaturfühler für das Kühlwasser. Seitdem ich den gewechselt habe läuft er wieder.

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