Zündaussetzer Zylinder 4 HILFE!!!!

[Passy87]

Hallo also ich habe bei mein Passat 3bg 1,6 das problem das er in dem Notlauf gegangen ist und denn Fehler brachte Zylinder4 Zündaussetzer. Somit habe ich die Zyndkabel und Zyndkerzen getauscht womit es auch etwas besser wurde. Danach habe ich meine Zyndspule gegen eine Gebrauchte getauscht, danach hatte ich für ca. 10t km ruhe bis der Selbe fehler wieder kam. Da habe ich dann eine Neue Zyndspule eingebaut und das problem war immer noch somit habe ich die Zündkerze ausgebaut sauber gemacht ( sah aus als wäre durt öl oder so dran) eingebaut und lief wieder für ca 4t km jetzt habe ich wieder das problem!!!! was kann das sein weiß da echt nicht mehr weiter.

 

[concept-x]

Öl stand keins bei den Zündkerzen drin?
Nicht das die Ventildeckeldichtung defekt ist.

 

[Passy87]

Also da habe ich nicht drauf geachtet, da man dies ja auch schlecht sehen kann ob Öl in Zylinder ist.
Und wenn es die Ventildeckeldichtung ist müsten dann nicht alle Zündkerzen betroffen sein? weil nur die in Zylinder 4 so schlimm ist die anderen 3 sind schick?

 

[concept-x]

Nee bei mir war jetzt. auch nur 1 von 6 Zylinder betroffen.

 

[Passy87]

Kann man dann die Dichtung einfach tauschen oder muss ich da was beachten?

 

[concept-x]

Also ich hatte es bisher beim V6 immer mitgemacht und geht eigentlich.Frag da am besten MircoGT. Vllt kann er dir da gut helfen.

 

[Passy87]

Gut alles klar danke schön erst mal werde mich dann da mal schlau machen und mal probieren

 

[Alex679]

Hi,


ich würde mal die Kompression messen, evtl. ist der Kolbenring hin.



Alex

 

[Passy87]

Aber dann nur an Vierten Zylinder!!!! das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, aber man kann es ja mal probieren

 

[MircoGT]

ist nicht untypisch das es nur ein Zylinder ist hatte schon des öfteren Motoren wo es nur einer war und bei Turbomotoren sogar schon teilweise kaputte Kolben wo die Kunden nicht die Leistung bemängelt haben da die voll da war sondern nur den unrunden Leerlauf

aber ein kaputter Kolbenring reicht schon in deinem Fall evtl oder das Einspritzventil spritzt zu viel ein wäre auch eine Option