Zu wenig Leistung

[Manifind]

Hallo,

mein AVB ist zurück vom

und hat immer noch zu wenig Leistung. Die 100PS bringen nicht mehr als vorher 90PS im alten Passat (auch 1,9L TDI)
Die verhältnismäßig schwache Leistung hat er, seit ich das Auto (3Jahre alt) gekauft habe.
Könnte da irgend ein Fehler sein, der auch dazu geführt haben könnte, dass mein Turbolader gestorben ist?
Wie kann ich einfach die Leistung überprüfen?

Gruß
Manifind

 

[Robin]

Hallo.


Mess/Logfahrt machen mit Vag-Com und Leistungsdiagramm erstellen. Oder direkt auf unabhängigen Prüfstand fahren.

 

[Manifind]

Hi,

was kostet denn die Leistungsmessung auf dem Prüfstand?
Was kostet ein VAG-Teil? Was kannst du empfehlen?
Und, woran könnte es denn liegen, wenn der Motor echt zu wenig Leistung hat?

Gruß
Manifind

 

[Robin]

was kostet denn die Leistungsmessung auf dem Prüfstand?

Ab ca 50€

Was kostet ein VAG-Teil? Was kannst du empfehlen?

Je nach Ausführung ab ca 300€

Und, woran könnte es denn liegen, wenn der Motor echt zu wenig Leistung hat?

Mechanische, elektrische oder elektronische Probleme. Rad/ReifenKombi usw usw--- Schwer zu sagen ohne den Wagen mal "untersucht" zu haben.

 

[Manifind]

Hallo,

in der Rep-Historie sind Motoblock, Zylinderkopf, PD, Kuppl, ZMS und Probleme mit der Lauruheregelung aufgeführt. Jetzt würde mich interessieren, ob da evtl ein Zusammenhang ist, der dann auch zur ATL-Schädigung geführt haben könnte. Ich möchte dadurch vermeiden, dass ich demnächst wieder einen Laderdeffekt haben könnte...
Wie ist es mit den Steuerzeiten? Könnte eine zu späte Einspritzung zur Leistungsverringerung führen und dann auch zu heißes Abgas zur Folge haben, was für ATL gefährlich sein könnte?
Wie kann man die Steuerzeiten prüfen; könnte es sein, dass das Geberrad mit geringem Winkelversatz montiert wurde und dann sogar bei korrekter Markierung trotzdem ein falscher Einspritzzeitpunkt ausgegeben wird?
Konkrete Frage: Wie kann ich die Steuerzeiten absolut prüfen?

Gruß
Manifind

 

[Blackwonder]

bevor gemutmaßtwird... fahr aufn prüfstand dann hast was schwarz auf weiß in der Hand.

 

[black 3bg]

100 PS sind für den 3bg sowieso sehr schwach.
Die alten Passats waren evtl. was leichter.

Also wenn Deiner 170-180 läuft auf der Bahn, dann hat er seine Leistung.
Im Golf IV waren 100PS PD sportlich, aber im Passi nicht wirklich.

Die Leistungseinschätzungen sind immer sehr subjektiv, im Passi merkt mann auch die Geschwindigkeit auf Grund der geringen Geräusche nicht so.

Ich hab das Problem immer nach Motorradtouren. :nana:

 

[Robin]

Konkrete Frage: Wie kann ich die Steuerzeiten absolut prüfen?

Hallo.


http://community.dieselschrauber.de/con ... php?t=5408

100 PS sind für den 3bg sowieso sehr schwach.

Hab einen geacht, knapp 145PS, der gaht als Kombi wie die Hölle :wink:

 

[mv25]

So langsam stellt sich wirklich die Frage, was du unter zu wenig Leistung verstehst?!

Ich hab auch 100PS, die Spitzengeschwindigkeit beträgt 175km/h, mehr ist nicht drin (egal ob 225er oder 195er Reifen). Hatte vorher B4 90PS (1Z) Limo mit 205er Bereifung und der Lief 200km/h.

Am Anfang dachte ich auch, dass mit meinem Motor irgendwas nicht in Ordnung ist. Der erreicht die 170 ziemlich zügig und dann hat man das Gefühl, dass das Gaspedal irgendwie nicht zu Ende durchgedrückt ist, es passiert einfach nichts. Komisch dass in den Papieren die Endgeschwindigkeit mit 184km/h eingetragen ist.

Ich träume immer ofter von Chiptuning und hoffe, dass der Traum bald in Erfüllung geht

 

[Robin]

Ich träume immer ofter von Chiptuning und hoffe, dass der Traum bald in Erfüllung geht

Hallo.


Nich träumen, vorbei kommen. 8)

 

[mv25]

@Schorni: Hab dir, diesbezüglich, vor einiger Zeit eine PN geschickt Bitte nach mv25 durchsuchen und antworten.

 

[Robin]

Schick mir mal bitte ne Mail.

 

[black 3bg]

Ich kann Dir nur empfehlen, so wenig wie Möglich Ballast mitzuschleppen.
Will den 100 PS nicht schlecht machen, kann mir nur vorstellen, dass auf grund des niedrigeren Drehmoments nicht mit sportlichen Leistungen zu rechnen ist.

 

[Robin]

@Schorni: Hab dir, diesbezüglich, vor einiger Zeit eine PN geschickt Bitte nach mv25 durchsuchen und antworten.

Wobei ich sagen möchte wir hatten per Mail schon getextet? Leider kam dann nix mehr von Dir? Naja passt schon. :wink:

 

[buzztel]

Am Anfang dachte ich auch, dass mit meinem Motor irgendwas nicht in Ordnung ist. Der erreicht die 170 ziemlich zügig und dann hat man das Gefühl, dass das Gaspedal irgendwie nicht zu Ende durchgedrückt ist, es passiert einfach nichts. Komisch dass in den Papieren die Endgeschwindigkeit mit 184km/h eingetragen ist.

Ich träume immer ofter von Chiptuning und hoffe, dass der Traum bald in Erfüllung geht

Dann solltest du allerdings von Schorni's Leistungssteigerung träumen, denn meine von Digi-Tec macht zwar auf 97kw und 310NM, die Höchstgeschwindigkeit ist aber auch nur unwesentlich höher (191 km/h) angegeben.
Die Tachonadel kratzt zwar immerhin auch mal an der 200, aber irgendwie traue ich dem Vogel nicht so ganz. :wink:

 

[mv25]

Fahre jetzt die Woche eine längere Strecke vollgas mit V-Power. Mittlerweile läuft der Passat 180! Konnte auch schon Berg runter 185 erreichen!