Wieviel braucht ihr? Wichtig!!

[TDI-rolli]

wieso VW das nicht auf die Reihe bekommt ein 7 Gang Automatik sinnvoll als Standart in dieser Klasse zu verkaufen kann ich nicht begreifen... Audi baut 7Gang DSG Getriebe als Standart im A6 ... Ich kann nur hoffen, das bis Ende 2015 VW noch was beim Passat am Getriebeangebot ändert sonst bleibt mir wieder nur der 6 Gang aber diesmal DSG, der 240PS wird zu teuer als Firmenwagen.


Lg

 

[tom_msp]

Hier mal meine Erfahrungen mit dem 1,6er:
Ich habe ihn jetzt seid 2 1/2 Jahren. Bis vor etwa 2 Monaten fuhr ich täglich insgesamt 90km (hin und zurück) zur Arbeit, schön bergauf und bergab quer durch den Spessart.
Mein Durchschnittsverbrauch lag da so um 5,5 l / 100km, errechnet durchs tanken. Bei guten Verhältnissen mit Winterreifen (205/55R16) etwas drunter, mit Sommerreifen (225/40R18) etwas darüber.

 

[Lumix]

Hallo ihr lieben ich habe heute getestet wie weit ich komme wenn ich absolut alles ausschöpfe was mir möglich ist. Ich war leider das ein oder andere mal nicht 100% konzentriert (Radio, Landschaft, Gespräch...) Wir waren 2 Erwachsene im Auto und fuhren grob geschätzt 75% Landstraße und 25% Innerorts

Mit dem heutigen Tag bin ich ziemlich zufrieden. Ich habe nur noch 0,3 Liter Abstand zum Laborverbrauch. Aber: Im Alltag wohl nur selten zu schaffen wenn man mal im Trott drin ist. Oder auch nicht? Ich lasse mich überraschen. Ich habe mich heute mit meinem Partner beraten. Wir werden das Auto nicht tauschen sondern behalten. Ich werde mir etwa in 1 bis 1 1/2 Jahren einen 2 Liter holen. Dann wahrscheinlich den B8 mit der 120 PS Variante. Bis dahin heisst es: Sparen sparen sparen

 

[Bacardifan86]

Ich glaube der B8 mit 120PS könnte das gleiche unterm Strich sein wie deiner jetzt.Der wiegt ja bestimmt auch wieder ein paar hundert Kilo mehr

 

[Lumix]

Neeeiiinnnn bitte nicht. :shock: Ich habe mich über die Motoren erkundigt und der 120er soll der sparsamste sein. Gewissheit bringt dann später wohl nur der Test. Will aber nicht schon wieder auf die Nase fallen und werde dann VORHER hier anfragen nach Erfahrungen :top:

 

[Bacardifan86]

Wo hast du dich erkundigt?Da hilft nur volltanken.100km fahren und wieder volltanken.

Rechne Dir doch mal das Leistungsgewicht von deinem jetzigen und dem B8 aus.Wenn es das gleiche ist,wird es mit sicherheit nicht besser

 

[Mangosultan]

Wir haben einebB7 mit 2.0l 103kW Maschine und 6 Gang Handschaltgetriebe. Der Verbrauch luegt bei unter 6 Litern mit Stadtbetrieb die Woche über und Landstraße und Autobahnmix. Auf der Bahn wurd der Tempomat meist auf 140 gestellt. Wenns schneller gehen soll, sind wir bei wirklich zügiger Fahrweise bei unter 7 Litern.
Slebst mit Dachbox in die Dolomiten lag der Verbrauch bei max. 145 km/h bei 6.5 Litern.

 

[Bacardifan86]

Laut Anzeige oder nachgerechnet nachm tanken?

 

[Mangosultan]

Ich habe mir die Anzeige eingestellt mit Hilfe der alten erst volltanken dann fagren und wieder volltanken Methode. Die Anzeige ost jetzt schon sehr vertrauenswürdig.
Ansonsten wirt trotzdem immer mal gerechnet. Besonders auf langen Urlaubsfahrten klappt das gut.

Aber beim 1.6er zeigt sich wieder, dass der Wagen zuviel ist für den Motor. Darum auch der Mehrverbauch.

 

[dieselmartin]

235/45 17", 3,1 bar, 2,35 m Dachbox, AHK-Radträger mit 2 Rädern, Karre randvollgeladen, Tempomat 140 -> 6,3

 

[DreamDancer]

Ich kann hier vielleicht auch noch was beitragen. Ich fahre oft von Herford nach Rostock und zurück. Einmal am 20.02.15 hat mich der Geiz gepackt. Ich bin schön sparsam 90-110km/h gefahren die gesamte Strecke (ca 430Km). Die meiste Zeit LKWs hinterher aber auch den einen oder anderen überholt mit max. 110km/h. Natürlich habe ich immer gewartet bis frei war um niemand zu behindern.
Ich bin erst ca. 250Km gefahren und habe dann nähe Hamburg getankt, da Tank fast leer. Bis dahin hat die MFA 4,2l/100km angezeigt, zum Schluss waren es 4,1.
Nachdem ich ankam habe ich wieder vollgetankt um wenigstens die restlichen 180Km auszurechnen. Es waren dann reale 4,6l/100km. Für das Auto finde ich das vollkommen OK.
Passat B7 Variant Highline, 1 Person + Tasche, Reifen Pirelli SottoZero W240 215/50R17 (Winter), CFGB 170PS + Tuning RMT, 6 Gang Schaltung

Ich habe davon ein paar Fotos gefunden. Da wo der Tageszähler zurückgesetzt ist, bin ich gerade tanken gewesen (Verbrauch im Keller und Reichweite dafür riesig laut MFA). Übrigens: Die MFA ist schon nach oben korrigiert wegen dem Tuning.


Die gleiche Strecke mit Autobahn 140km/h und normal gefahren mit voller Beladung zeigt er mir oft 5,6-6,2l/100km an. Das sind dann ca. 0,6 mehr real.
In der Regel verbraucht er eher ausgerechnete 6,5-7,5 bei normaler, sportlicher Fahrweise, wo man auch mal Spaß hat .

Ich kann nur sagen um sparsam zu fahren ist langsames/behutsames beschleunigen sehr wichtig.

 

[Horst]

CFGB 170PS + Tuning RMT, 6 Gang Schaltung

war nur der Stecker dran oder war auch "mehr", bzw. weniger?

 

[DreamDancer]

war nur der Stecker dran oder war auch "mehr", bzw. weniger?

Welchen Stecker meinst du? Die Daten im MStG sind geändert. Ich habe nicht messen lassen, aber nach den Beschleunigungs-Daten (Zeit 0-100) zu urteilen, passen diese zu der Software, die in einem anderen Passat mal mit 210 PS gemessen wurde. Er fährt sich auch sehr "spritzig" im Vergleich zu Original 170. Aber nun gut, ich möchte hier nicht zu sehr ins Detail
Edit: Ja, nur der Stecker. Hardware ist gleich (noch). ändert sich irgendwann sicher

Ich habe noch etwas vergessen dazu zu schreiben. Ist weiß nicht wie wichtig es ist bei 90-110 km/h mit dem Luftwiderstand aber ich habe noch ein Bilstein B12 Sportfahrwerk. Dadurch ist er ca. 3cm tiefer als Original Fahrwerk (kein Sport). Ich bilde mir zumindest ein, dass er dadurch minimal sparsamer geworden ist bei z.b. 180km/h.

 

[Robin]

Er meint DPF OFF usw sprich ob nur Software oder mehr geändert wurde.

 

[DreamDancer]

Er meint DPF OFF usw sprich ob nur Software oder mehr geändert wurde.

OK, ja DPF ist "OFF" aber sonst eben nur Software. Meiner Meinung nach ist bei geringer Last der DPF kein Flaschenhals. Deshalb meine ich dürften andere Fahrzeuge das genau so schaffen vom Minimalverbrauch unter 5l/100km.

 

[ICeY]

Bei der Regeneration mit Nacheinspritzung ist das schon kontraproduktiv.

 

[cstier87]

Also mein B6 bj 08 1,9 TDI verbraucht laut MFA bei 130kmh auf der Bahn 4,1l , innerorts 5,2l auf 100km .

Tanke ausschließlich ultimate Diesel von aral, aber bin auch etwas skeptisch ob diese Angabe der MFA passen.

 

[p3ng]

dann wär meiner sicher irgendwie defekt :?
4,1 schaff ich nichtmal mit winterräder in 16" und viel mühe geben.
liege im schnitt bei 6,1. schreibe seit ü60tkm auf. siehe spritmonitor.

 

[cstier87]

hast du es den mal mit dem etwas teurerem diesel versucht ? was und wieso es damit so gute werte gibt wiess ich selbst nicht . aber versuche es mal

 

[p3ng]

Ich hatte es mal probiert. Jedoch weniger um den direkten Unterschied zwischen den beiden Dieselsorten zu er"fahren", sondern mehr um dem Motor was Gutes zu tun (oder um es sich einzureden).
Rechnerisch müsste ich bei dem Mehrpreis für den Premiumdiesel 200km mehr Reichweite haben, damit der Preisunterschied amortisiert wird! (Bsp.rechnung mit jeweils 67l Volumen und 1,22€/l zu 1,46€/l. Macht pro 67l 16€ Unterschied. Bei knapp 9€ Spritkosten auf 100km lt. spritmonitor, müssten 200km mehr möglich sein, um aufs selbe Geld zu kommen. Waren damals aber nur 120km (insgesamt 1280km) mehr als sonst. Macht aber immer noch 5,2 im Schnitt!? )

Deswegen rechnet sich das mMn nicht für mich und ist nur fürs schlechte Gewissen