V6 will nicht so richtig starten....

[Swoop]

Moin,Moin..
Ich bin Besitzer eines V6 TDI 120kw 182.000km
Wenn ich ihn über Nacht oder länger als 12h stehen lasse, startet er nur noch mit viel Glück und langem orgeln.
Glühkerzen, Relais, Leckölschläuche und Temperaturfühler sowie alle Filter sind neu!
Er startet als wenn er zuviel Sprit bekommen würde und so auf 2 oder 3 Zylindern mit so ca 400 Umdrehungen. Qualmt wie sau. Luft ist in der Leitung nicht zu sehen. Wenn er dann anspringt ist voll da!!! Ohne irgend ein Zucken als wenn nix gewesen wäre. Ansonsten rußt er nicht...
Der Bosch Mensch wollte direkt ne neue Pumpe einbauen. Aber so richtig will ich das nicht glauben. Wenn er läuft hat er volle Leistung und läuft Top.

So nun ihr

Grüße swoop

Wenn jemand einen Schrauber in Wuppertal kenn der da was weiß bitte Adresse!

 

[Excelsus]

Ähnliches hatte ich mit dem W8. Da war der Lmm nicht in Ordnung und beim starten ging er entweder sofort wieder aus oder lief nur auf 5 Zylinder. Wenn er startete war alles ok.
Anzeichen dafür war ein sägendes Drehzahlverhalten im Leerlauf.

Mal Auslesen den Wagen.
Da muss Mirco mal ran mit seinem Fachwissen

 

[Swoop]

Ist ausgelesen... Null Fehler im Speicher...

 

[MircoGT]

Lass mal Förderbeginn einstellen bzw prüfen es sollte bei 2 nOT stehen

 

[Lietzow]

Hatten auch mal einen mit ähnlichen Phänomen.
Selbst nach Einbau einer neuen/anderen Einspritzpumpe wurde das Problem nicht gelöst.
Blieb leider so bis Fahrzeugverkauf.

 

[Freakazoid]

Vorförderpumpe prüfen und auch das Rückschlagventil auf dem dieselfilter...

Klingt als würde der spritdruck abfallen

 

[Swoop]

Das rückschlagventil ist ein halbes Jahr alt....

 

[Piet]

Hi ich fahre auch eine V6 TDI (BDG) und bei mir war auch das Problem das er schlecht angesprungen ist. Vor kurzen ist mein Generator kaputt gegangen und in dem Arbeitsgang habe ich meinen Anlasser gleich mit regeneriert. Bürstensatz und Magnetschalter erneuert und seit dem Springt er auch wieder gut an. Hatte im letzen Winter schon meine Glühkerzen Vorglührelais und Batterie gewechselt was leider keinen erfolg brachte. Den Tipp mit dem Anlasser hatte ich von einem Ingenieur bekommen.

MfG Peter