Übersicht Massepunkte nach SLP?

[honkytonk]

hi!

woher weiss ich wo welcher massepunkt lt. stromlaufplan ist? klar könnte man fast jeder schraube an der karrosse nehmen... nur wo is z.b. punkt 6 im hauptkabelstrang? danke

 

[honkytonk]

häng ich doch direkt noch ne frage dran, wie ist der canbus aufgebaut? baumstruktur is mir klar, aber wie is das verbunden? geht da vom gateway irgendwie ne hauptleitung durchsfahrzeug für die einzelnen bussysteme oder geht da von stecker zu stecker? anders gesagt: gibts da ne "hauptklemmleiste" ? danke!

 

[honkytonk]

um mir die frage selbst zu beantworten, masspunkt 6 "müsste" der am beifahrerdom sein, darunter befindet sich ein geschlossener kasten, raus kommen 2 x 4 mm² masseleitungen (das würde sich mit dem slp decken).

nurnoch die frage übern bus, weiss das keiner? mir schon klar dass man -irgenwo- aufklemmen kann, nur wie is das original geregelt?

 

[dieselmartin]

An welchen der Busse willst du denn ran ?

Verrat mal, was der Plan ist, dann kann man vllt. gezielter helfen.

Generell ist das CAN-GW kein schlechter Angriffspunkt

 

[honkytonk]

hi

immernoch xenon nachrüstung, allerdings ohne kufatec kabelbaum. sehs irgendwie nicht ein teuer geld zu zahlen dafür dass:

1) die kabelfarben am ende net stimmen (wenn original dann richtig)
2) die stromführenden leitungen am end doch net den richtigen querschnitt haben (hab mal ne excel tabelle gemacht welche kabel übernommen werden können, im endeffekt sinds *wenn ich mich net täusch im geschäft grad* 2 oder 3 leitungen mit dem richtigen querschnitt, alle anderen sind zu dünn)
3) ich eh für die sra nen baum wickeln muss

im wickeln / anschließen / crimpen seh ich kein problem, die stecker waren alle bei den gebrauchten sensoren / afs stg dabei, pins gibts einzeln beim händler und original sind die stecker von den sensoren auch noch mit ner gummitülle gegen wasser geschützt. nur eben wie ich mich am elegantesten auf den -soweit ich gesehen hab- antriebscan aufklemm. die richtigen pins am gateway hab ich mir zuhause schon rausgeschrieben.

mein problem wäre dann eben folgendes (alles gedächtnisprotokoll )

ein großer lötbatzen beim gateway, imho 6 leitungen, 2 x can pro scheinwerfer, 2 x can fürs afs stg. das ist der punkt den ich verhindern will (sofern möglich)

so, hoff das war dataliert genug

gruß

gerrit

 

[honkytonk]

hmm da die editfunktion nach ner zeit nimmer geht hier ne korrektur:

can h /l der scheinwerfer geht aufs afs gerät, vom afs gerät extra leitungen zum gateway

 

[Alex679]

also original ist der Can Bus so aufgebaut;

am Gateway geht der Bus ca 20cm allein weg, dann kommt ein Verteilerpunkt (gekrimmt) von dem aus alle Leitungen zu den entsprechenden STG gehen.


Alex

 

[honkytonk]

wunderbar danke alex! das ist die auskunft auf die ich gewartet hab im slp ist alles mit nummern gekennzeichnet (Verbindung X im hauptkabelbaum z.b.). ich nehm schwer an die vw werkstatt hat auch noch ne legende zum slp (die mir fehlt..)

danke nochmal!