Temperatur 1,9TDI PD

[ostfriese]

Hallo zusammen.
Ich habe zwar nicht direkt ein Problem mit der Temperatur, jedoch dauert es meiner Meinung nach ziemlich lange bis es warm wird.

Also bei ca. 0°Aussentemp. und Umdrehungen meist bei 1.600, Heizung auf 24°/2.Stufe(Climatronic) dauert es ca. 10km bis er die 90° erreicht.
Wenn er die erreicht hat, bleibt er auch dort (vorausgesetzt ich stelle die Heizung nicht auf max.)

Ist das normal oder ist da evtl. irgendetwas defekt?

Ich hatte vorher einen 1,4´er Golf IV, der schon nach ca.3km die 90° erreicht hatte und dementsprechend schnell der Innenraum schnell warm wurde.

Vor ca.1.500km wurde Zahnriemen+Wapu... ersetzt. Da haben die gleichzeitig einen Temperaturfühler mitgetauscht (keine Ahnung ob der was damit zu tun hat)

Vielen Dank im voraus (in der Suche habe ich leider nichts passendes gefunden)

 

[Freakazoid]

Diesel brauchen sehr lange um Warm zu werden..da der Motor relativ wenig Abwärme produziert

 

[Robin]

und Umdrehungen meist bei 1.600,

Einfach mal "Normal" fahren, dann wird der Motor, das Wasser und das Öl auch schneller warm.

 

[black 3bg]

Das ist ein sehr Normales Verhalten. Ich mach nach den ersten 500m die CT komplett aus und fahre dann nicht so geizig wie Du, da is er nach 5-10 Km warm und dann wieder CT auf Auto stellen.
Beim 90 PS TDI Golf IV hab ich 30 km gebraucht bei gleichen Bedingungen und schonender Fahrweise. 10 km wennn CT aus. Der Passi hat einen Zuheizer und wird relativ schnell warm.
Klau im einfach nicht am Anfang die Wärme mittels CT sondern lass dass Wasser warm werden bevor DU CT wiedr auf machst. Ich Fahre die ersten KM mit etwas geöffneten Fenstern wegen Beschlagen der Scheiben und genieße dann die Wärme ;-).

 

[Robin]

Der Passi hat einen Zuheizer und wird relativ schnell warm.

Nu jo, dann zeig mir die ma im 3BG zb AVF :wink:

 

[Tom]

Wöllte auch meinen, dass die Diesel einen elektrischen Zuheizer haben. Kann jetzt aber nicht nachgucken, um das genau zu bestätigen...
(das steht zu Hause irgendwo)

 

[ostfriese]

Vielen Dank für die Antworten...

dann funktioniert ja doch mal was"ordnungsgemäß" am Passi :wink:

 

[Robin]

Wöllte auch meinen, dass die Diesel einen elektrischen Zuheizer haben. Kann jetzt aber nicht nachgucken, um das genau zu bestätigen...
(das steht zu Hause irgendwo)

Nu jo, das kannste meinen wie willst Du, der AVF hat zb keine Glühkerzen im Wasserkreislauf. Hab letzte Woche einen verbaut und der hatte keine

 

[scrdel]

... der AVF hat keine Glühkerzenheizung mehr im Wasser, der hat Heizelemente die direkt im Luftstrom liegen (PTC/NTC).

Ansteuerung ist ähnlich oder genaus so wie bei der Glühkerzenheizung....


Sven