Tacho Tauschen

[green-dragons]

hallo leute



hatte in meinem passat einen 3b0919881 tacho drinnen und hab ihn nun gegen einen 3B0920822A tacho getauscht

mein alter tacho hatte ein kleines mfa der neue hat ein kleines fis



mein problem ist nun das der neue tacho immer mit dem öldruck, airbag und drehzal zu kämfen hat sprich der öldruck ist immer zu hoch airbag leuchtet ständig und drehzal wird nicht angezeigt



leider kann ich den alten nicht mehr einbauen das er den pin nicht animmt



habe auch schon versucht den eeprom von meinem alten in den neuen zu übertragen doch da gibts nur noch mehr fehler



was mich interesieren würde weis jemand wie man die 2 eeprom daten kombiniert ? ( alle eeprom daten sind von beiden tachos sind gespeichert)

oder weis jemand sonst eine möglichkeit wie ich den neuen funktionsföhig machen kann



freue mich auf viele antworten



lg

 

[35i-pilot]

Mein bekannter Programmierer meint, die beiden Ki's sind nicht kompatibel

Aber eventuell gibt es ja ein hinters Türchen irgendwo?

 

[green-dragons]

wäre interessant wenn es eine hintertür gibt

habe ein kleines mfa im originalen und ein fis im neuen eben das würde mich interresieren das ich es nutzen kann

 

[Robin]

mein problem ist nun das der neue tacho immer mit dem öldruck, airbag und drehzal zu kämfen hat sprich der öldruck ist immer zu hoch airbag leuchtet ständig und drehzal wird nicht angezeigt

Logisch. NO-Can zu MIT-Can.

leider kann ich den alten nicht mehr einbauen das er den pin nicht animmt

"DEN" Pin sowieso nicht, da JEDES Tacho einen eigenen hat.

habe auch schon versucht den eeprom von meinem alten in den neuen zu übertragen doch da gibts nur noch mehr fehler

löl :lol:

was mich interesieren würde weis jemand wie man die 2 eeprom daten kombiniert ? ( alle eeprom daten sind von beiden tachos sind gespeichert)

Gar nicht, siehe Antwort 1...

oder weis jemand sonst eine möglichkeit wie ich den neuen funktionsföhig machen kann

CAN nachrüsten

Hier steht alles wissenswertes: http://www.meinpassat.de/forum/t13272.html?pageNo=1

 

[green-dragons]

wie rüste ich einen can nach der neue tacho hat keinen roten stecker ...

 

[Robin]

Link klicken, lesen.
Ebenso ist im Forum beschrieben, wie das mit dem CAN geht.
Hab ich selber vor Jahren beschrieben.


Also, ran!

 

[green-dragons]

mein neuer tacho sieht so aus wie auf den bild
http://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/3B5 2000 1_6/3b5 2000 1.6_2_zpsimkziukx.jpg

 

[Robin]

Hat nichts mir meinen Antworten oder dem LESEN des Links zu tun!
Da steht ALLES bei!

 

[green-dragons]

heist mehr oder weniger ich kann den tacho schmeissen wegen der teile nummer 920 passt nicht mit 919 zusammen .....

 

[Robin]

Zum letzen mal: LESE IM LINK.

Es ist ALLES erklärt!

 

[green-dragons]

bin zwar erst bei seite 10 aber habe noch keine lösung gefunden ...

 

[green-dragons]

konnte einige fehler durch umprogramieren behen aber um ein neues motor ecu werd ich nicht rumkommen ...

 

[Robin]

Spekulativ, da NULL Infos / Daten vorhanden sind.

Egal, ich rate nicht weiter. *gg*

 

[green-dragons]

ich habe etwas gesöbert und erfahren das der alte tacho mit meinem steuergerät zusammenpasst (tacho 3b0919881n mit dem steuergerät 038906018p)
der neue tacho (3b0920822a) kann mit dem steuergerät nichts anfangen da komunikationsfehler auftreten und die sensoren anderst angesprochen werden der neue tacho braucht das steuergerät 038906018GA um korekt zu komunizieren und die sensoren richtig anzusteuern

hab auch be diversen händlern nach den grund gefragt warum der tacho immer mit dem motor ecu angeboten wir die antwort war bei allen die gleiche " dieser tako kann nur mit diesem ecu richtig komunizieren ihr tacho kann ohne dem passenden ecu nicht richtig funktionieren"

lg

 

[Robin]

ich habe etwas gesöbert und erfahren das der alte tacho mit meinem steuergerät zusammenpasst (tacho 3b0919881n mit dem steuergerät 038906018p)
der neue tacho (3b0920822a) kann mit dem steuergerät nichts anfangen da komunikationsfehler auftreten und die sensoren anderst angesprochen werden der neue tacho braucht das steuergerät 038906018GA um korekt zu komunizieren und die sensoren richtig anzusteuern

Diese Aussage ist schlichtweg falsch. Ich denke Du hast im Link gelesen?
Dann wüsstest Du, das das nicht stimmen KANN.

hab auch be diversen händlern nach den grund gefragt warum der tacho immer mit dem motor ecu angeboten wir die antwort war bei allen die gleiche " dieser tako kann nur mit diesem ecu richtig komunizieren ihr tacho kann ohne dem passenden ecu nicht richtig funktionieren"

Völliger Humbug.

 

[green-dragons]

ich habe alle 71 seiten durchgelesen aber keine richtige antwort gefunden alles was da drinnen stand habe ich getestet und alles ohne erfolg
konkrete antworten wären vielleicht besser als nur auf einen link zu verweisen wo man stundenlang lesen mus um "vielleicht" eine richtige antwort zu bekommen

 

[Robin]

Hatte ich erklärt wo das EINZIGE Probem liegt. Und zwar hier: Erster Satz von mir - viewtopic.php?p=433228#p433228

Und im Link steht alles was man braucht.

Und weitergehend im Forum @ Link hatte ich geschrieben:

Ebenso ist im Forum beschrieben, wie das mit dem CAN geht.
Hab ich selber vor Jahren beschrieben.

Suchen darfst Du allein. Man muss nicht alles geschriebene noch einmal vorkauen oder?
Bisser'l Eigeninitiative darf man schon an den Tag legen wenn man schon die Grundinfos bekommen hat

 

[green-dragons]

in meinem fahrzeuf passat 3b5 bj 12.99 ist schon der gesammte can verbaut ( nach langen recherchen herausgefunden ) ... es habdelt sich um die komvort line und ich gebe nun austattung von einer highline rein ....

 

[Robin]

Hat mit dem Tacho gar nichts zu tun.

Komfort-CAN haben zb ALLE.
Hätte er AntriebsCan, würde das tacho laufen. :lol:

 

[Blue Passat]

Komfort Can haben sie Alle?
Passat 3B bis Modelljahr 98 haben die doch nur Bus-leitungen(xxx919xxx),Modelljahr 2000 hat Motorcan (xxx920xxx und erst der 3BG,bzw.Mj 01 gibt's Komfort und Motorcan.
Da du noch nen 919er Tacho drin hast,musst du den Motorcan nachrüsten,damit der 920er Tacho läuft,sonst wird das nix.