Ölverbrauch bei dem Benzinmotor

[kiste]

Hallo,

ich fahre einen VW Passat 1,6 Liter Benzin Motor, 75kw mit 101PS, Baujahr 20.12.1999 und habe einen Motoröl (5W40) Verbrauch von c.a. 700ml auf 1000Km.
Jetzt habe ich bereit verschiedene Aussagen gelesen, wo zwischen "Alles ganz normal" bis "Motor steht kurz vor seinem Ende" enthalten ist.

Was können den bei dem Benzin Motor wirklich die Gründe für einen höheren Motoröl Verbrauch sein?
Eine Ölpfütze unter dem Auto kann ich jedenfalls nicht erkennen.

viele Grüße,

Kiste

 

[kaschmidt]

Erstmal Willkommen im Forum.

Wieviel KM hat er denn auf der Uhr?

 

[LessIsMore]

hat denn mal jemand im motorraum geschaut, ob man irgendwo sehen kann, dass es dort entweicht?

 

[Anonymous]

Schaftabdichtungen Ventildeckel Ölabstreifringe etc etc

 

[macko]

qualmt das gute stück blau ??? ........... ist der auspuf am ende mit öl versifft ??

 

[JOJO]

Hallo,

ich fahre einen VW Passat 1,6 Liter Benzin Motor, 75kw mit 101PS, Baujahr 20.12.1999 und habe einen Motoröl (5W40) Verbrauch von c.a. 700ml auf 1000Km.
Jetzt habe ich bereit verschiedene Aussagen gelesen, wo zwischen "Alles ganz normal" bis "Motor steht kurz vor seinem Ende" enthalten ist.

Was können den bei dem Benzin Motor wirklich die Gründe für einen höheren Motoröl Verbrauch sein?
Eine Ölpfütze unter dem Auto kann ich jedenfalls nicht erkennen.

viele Grüße,

Kiste

Hallo,

schonmal etwas viskoseres Öl ausprobiert? Beispielsweise ne stinknormales 10W 40?

Wenn er nicht blau qualmt und auch sonst kein Ölaustritt bemerkbar ist würde ich einen sich andeutenden Verschleiss bei den Ventilschaftdichtungen vermuten.

Viele Grüße

jojo

 

[MikeTNT]

Konnte das Problem inzwischen behoben oder lokalisiert werden?

Mein 1.6er (ARM) hat den hohen Ölverbrauch bei hohen Drehzahlen schon, seit ich ihn vor 10 Jahren gekauft habe (damals 35TKM, jetzt knapp 88TKM).
Drei VW-Werkstätten haben damals keinen Fehler gefunden und ein befreundeter Autobastler meinte, dass er diesen Motor kennen würde und es sei eine bekannte Krankheit.
Wenn ich normal unterwegs bin (zu 99% der Fall), ist der Ölverbrauch nicht nennenswert. Wenn ich aber doch einmal auf der Autobahn mit ca. 180 km/h unterwegs bin, dann muss ich einen Ölkanister dabei haben.

 

[ataridelta9]

Schaftabdichtungen Ventildeckel Ölabstreifringe etc etc

oder die Kurbelwellenentlüftuzng, die Dichtung davon wird auch gerne mal undicht...

 

[MikeTNT]

Sind das Vermutungen oder Praxiserfahrungen? Konnte das Problem schon einmal erfolgreich gelöst werden? Kostenaufwand (selber schrauben)?

 

[ataridelta9]

Sind alles Praxiserfahrungen die ich schoin an verschiedenen Autos hatte.

 

[MikeTNT]

Ok, vielen Dank. Mal schauen, ob ich dieses leidige Thema doch noch irgendwann in Angriff nehme. Im Moment nervt mich mal wieder das Problem, dass die Kiste an jeder Kreuzung ausgeht. Ich dachte zuerst, es sei mal wieder die verschmutze Drosselklappe, aber irgendwo hört man in der Nähe der Drossel Luft zischen, wenn ich Gas gebe und abrupt wieder vom Gas gehe. Das Loch habe ich zwar noch nicht gefunden, dafür aber massenhaft poröse Schläuche.
Welch Freude... :cry:

 

[ataridelta9]

Bist du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

 

[MikeTNT]

Nein. Das VW-Autohaus ist zwar nur 800m von meiner Arbeitsstelle entfernt, aber den Jungs dort kann man die Schuhe beim Laufen neu besohlen.
Vor ein paar Tagen habe ich einen telefonisch bestellten Passat-Schriftzug abgeholt und habe fast eine Stunde dort verbracht.

Fragen kann man auch keinem Stellen, da nie jemand zuständig ist. Der Typ am Schreibtisch sagt nicht mal Hallo und ist anscheinend nur fürs Geld kassieren zuständig. Der Typ vom Ersatzteillager ist immer mit anderen Dingen beschäftigt und kennt sich nur mit Ersatzteilen aus, wenn er sie im System findet. Als ich meinen anderen Passat vor ein paar Monaten auslesen lassen wollte, hieß es, im Moment sei keiner aus der Werkstatt da, den sie fragen könnten...

Kurz gesagt: Selbst zum Auslesen des Fehlerspeichers muss es einem im Vorfeld gelingen, telefonisch einen fähigen Mitarbeiter zu erwischen und mit dem dann einen Termin zu vereinbaren.

Anmerkung: Ich kaufe dort öfters Ersatzteile und die wissen, dass ich nichts bei denen reparieren lasse. Von daher will ich nicht ausschließen, dass ich deshalb so unglaublich "zuvorkommend" behandelt werde.

 

[ataridelta9]

woher kommst du denn?

 

[MikeTNT]

Tiefstes Saarland, nahe französische Grenze (zählt zu Raum Homburg, Zweibrücken ist aber näher)

 

[SieMone]

Also das ist übel. Ich war diese Woche noch seit ewigen Zeiten mal wieder bei meinem Teiledealer bei VW und ich kann da garnichts in der Richtung bestätigen. Ich Kauf da auch nur Teile, sonst nix und trotzdem gibt's immer ein nettes Wort. Kam nur die Frage, och...lange nicht mehr da gewesen, Auto läuft? Nee, sach ich, seit einem Jahr nicht mehr, aber soll jetzt wieder ^^
Vll solltest du das Autohaus wechseln.

Wenn es zischt bei dir könnte das sein das sich ne Unterdruckleitung verabschiedet hat und undicht ist. Dann hat das Auto aber oft allgemein nicht nur das Problem das er ausgeht im Stand, sondern generell unruhig läuft.

 

[MikeTNT]

Mein Bruder kann schrauben und wird es bestimmt irgendwann richten, wenn es wärmer wird.
Ab morgen fahr ich eh wieder 3BG (hoffe ich zumindest, mein Liebling steht seit 3 Tagen beim Lackierer und soll morgen Abend abholbereit sein.).