Nur Ärger mit meinem 2.0 TDI

[Basti DD]

Hallo ich habe leider von Monat zu Monat nur Probleme mit meinem Passat 3C Variant.
Erstmal zum Fahrzeug: es ist ein Highline aus dem Jahr 2007 mit dem 2.0TDI 170PS Motor... (AFF)

Die Ausstattung ist fast voll nur Schiebedach und die Automatische Heckklappe fehlt ihm..

Nun zu den Problemen :flop: leider bin ich gestern auf der Autobahn stehen geblieben weil im MFA die Warnleuchte des ÖLDRUCKES kam, ich bin natürlich gleich rechts auf den Standstreifen und habe ihn sofort Ausgemacht und mich vom ADAC in die Nächste Werkstatt schleppen lassen. Jetzt bin ich natürlich gespannt ob der Motor noch zu retten ist da man viel liest das es beim 3C viele Motorschäden diesbezüglich gegeben hat. Montag will die Werkstatt ihn durchchecken und kann mir dann mehr sagen. Ich hoffe nicht das der Turbo jetzt deshalb wieder kaputt ist, ich habe mir vor 2 Monaten erst einen neuen geholt :evil:

Hat jemand von euch evtl schon das selbe Problem gehabt? Und kann berichten was für kosten da auf mich zu kommen so ca?

Mfg

 

[grinch]

Hier ist ein Beitrag aus einem anderen Forum.
https://www.sgaf.de/content/20-tdi-moto ... oht-392681

Da geht es um ein Sechskantmitnehmer der die Ölpumpe antreibt. Der wird rund und dadurch entstehen Motorschäden. Am Besten mal durchlesen.

Weiter unten sind auch die Motoren aufgelistet. (AFF, habe ich jetzt nicht gelesen)

Gru0
Der grinch

 

[Robin]

Weiter unten sind auch die Motoren aufgelistet. (AFF, habe ich jetzt nicht gelesen)

weil es keinen Motor gibt der AFF als Kennung hat. löl :lol:

 

[grinch]

......st ein Highline aus dem Jahr 2007 mit dem 2.0TDI 170PS Motor... (AFF).........

@ Robin:

Habe mich darauf bezogen und gedacht es sind die MKB.

Wenn es nicht so ist, dann gut. Wieder was dazu gelernt.

Wollte nur jemanden helfen, bzw. Hilfestellung geben.

Gruß
Der grinch

 

[Basti DD]

Nein AFF ist natürlich nicht der MKB

Ist die Schlüsselnummer

Ok ja ich habe viel gelesen von dieser Sechskantschraube... hm ich bin gespannt was es genau ist

 

[Basti DD]

Hallo, habe soeben mit der Werkstatt Telefoniert...

Also: Der Öldruck liegt bei 0! Jetzt werden sie die ölwanne abbauen und sehen ob Späne etc im Öl sind und ob es der Turbolader überlebt hat. Laut Aussage der Werkstatt sollte es KEIN Motorschaden sein da die Kurbelwelle wohl dreht....

Donnerstag weiß ich mehr wann ich den Wagen 400km entfernt holen kann.

 

[Robin]

Wenn Öldruck 0, ist auch die KW respektive deren Lager geschädigt.
Lader meist auch....

 

[Basti DD]

Na mal sehen was Donnerstag rauskommt. Evtl habe ich ja mal Glück.

Danke für die antworten... Ich werde Donnerstag berichten

 

[grinch]

Drück dir die Daumen. Vielleicht hat es der Motor ja überlebt. Schreib aber bitte was den Öldruck gleich Null verursacht hat.

Gruß
Der grinch

 

[Robin]

Drück dir die Daumen. Vielleicht hat es der Motor ja überlebt. Schreib aber bitte was den Öldruck gleich Null verursacht hat.

Gruß
Der grinch

Brauchste nicht lange suchen wenn der 6-kant rund ist.
Dann is Druck immer 0

 

[Basti DD]

So tag der Wahrheit ist gekommen, heute habe ich einen Anruf bekommen von der Werkstatt. Rechnung beläuft sich auf 2.800€

1.500€ das ölpumpenmodul
1.000€ der Turbolader
300€ Arbeitslohn

Ist natürlich in einer Freien Werkstatt passiert da meiner schon zuviel auf der Uhr hat um es bei direkt bei VW zu machen. Die Teile sind aber orginal bei VW geholt...

Was sagt ihr zu den Preisen? Gerechtfertigt?

Mfg

 

[Robin]

Kann man nicht sagen, da man immer noch nicht weiß WELCHER Motor es nun genau ist.
Ebensowenig kann man beurteilen ob der Lader tatsache getauscht gehört oder nicht.

Wäre der defekt, wäre hintenraus normal nen längerer Schwanz.
DPF um ein BSP zu nennen.

 

[Basti DD]

Achso na MKB ist BMR...

Turbolader hab ich den alten da, laut Aussage der Werkstatt ist die Welle Trockengelaufen und ist jetzt komplett ausgeschlagen.

Laut Werkstatt ist der Rest wohl ok undann es waren auch keine Späne im Öl!

 

[Robin]

Dann musst Du GOLDEN Teile verbaut bekommen haben.

Ein neues AGWM vom VAG zb 03G103295AK kostet selbst bei VAG "nur" ~1200€ und keine 1500€
Bei Tornau weit unter 800€ - http://www.tornau-motoren.de/epages/es5 ... 3G103295AK


Ein nagelneuer Lader zb 03G253010AX - 850€ keine 1000€.


http://turboparts1796.com/marken-serien ... liter.html

zzgl Einbau von 300€ komme ich nur auf ~1900€ und nicht 2800€.


Frage, wie kommen die fast 1000€ Differenz zu stande?

 

[Basti DD]

Echt? Krass ich kann ihn Mittwoch holen dann werde ich die Rechnung hier Posten und zeigen. Ich dachte der Preis geht in Ordnung... mfg

 

[Bacardifan86]

Das Modul hätten sie auch ausbauen und zu der Firma Wild Motoren schicken können.Das kostet keine 600€