Mal ´ne Frage zur Climatronic

[Jürgen 3BG]

Hallo zusammen,
mir ist jetzt aufgefallen, daß wenn ich morgens die Defrostertaste betätige und das Gebläse auf höchster läuft, ist es ab und zu so, als ob die Lüftung zwischendurch Luft holt, will sagen, die Drehzahl des Gebläses geht kurz in die Knie :roll:
Letzten Winter habe ich das nicht bemerkt :cry:

Was kann das sein, oder ist das normal???

Im Display der Climatronic ist alles normal, also keine Fehlermeldung oder so

 

[Gr!nDeR]

kann es sein, dass die climatronic da in dem moment auf umluft stellt????
ich hab das im sommer gemerkt, als es brüllend heiss war.....

 

[Jürgen 3BG]

Nein, sie steht dann nicht auf Umluft, sondern auf ECON, ist das jetzt ein schlechtes Zeichen?

 

[Jürgen 3BG]

Das interessante ist, das es heute nicht aufgetreten ist, also passiert es wohl nur bei Minusgraden

Vielleicht hat da jemand ´ne Erklärung für :wink:

 

[Tom]

Der Klimakompressor läuft ab 4°C und darunter nicht mehr. Vielleicht hat er sich da zu- oder abgeschalten, weil es wärmer/kälter geworden ist? :confuse:
Nu mal so eine Vermutung. Ich weiß ja auch nicht genau, was du gemacht hast.

 

[Jürgen 3BG]

Der Klimakompressor läuft ab 4°C und darunter nicht mehr. Vielleicht hat er sich da zu- oder abgeschalten, weil es wärmer/kälter geworden ist? :confuse:
Nu mal so eine Vermutung. Ich weiß ja auch nicht genau, was du gemacht hast.

Nee, ich hatte ja geschrieben, daß die Klima auf ECON lief, da läuft der Kompressor doch sowieso nicht mit, oder??

 

[Tom]

Nein, da läuft er nicht. Das ist richtig. Aber die Klima läuft am Anfang auch so, dass die Luft nur in den Fußraum geblasen wird, um ein beschlagen der Scheiben zu vermeiden. Nach einiger Zeit schaltet sie dann um und belüftet auch die Scheiben. Kann sein, dass dieser Vorgang, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten zu hören ist.

 

[Jürgen 3BG]

Das könnte natürlich sein, aber dann müßte es ja nur einmal sein.
Es ist jedoch so, das sich das alle paar Min. wiederholt

 

[Tom]

Dann muß ich passen. Sorry.
Aber vielleicht hat wer anders noch 'ne Idee oder das Problem schon gehabt... :roll:

 

[Jürgen 3BG]

Ich danke Dir trotzdem :top:

Wie gesagt, es muß ja nicht unbedingt ein Problem sein, mich interessiert halt was da so vor sich geht :wink:

 

[Gr!nDeR]

mal den fehlerspeicher auslesen...... wenn da nix steht, dann hmmmmm.......

 

[Jürgen 3BG]

Ich habe leider nicht die Möglichkeit das selbst auszulesen und deshalb extra zum Freundlichen...ich weiß nicht :confuse:

Ist ja nicht so, daß sie nicht funktiomiert, hatte halt gedacht, daß mir das hier mal jemand erklären kann, muß ja kein Defekt sein :wink:

 

[Gr!nDeR]

geht auch ohne den
kuckst du hier:

Klima-Codes

 

[Jürgen 3BG]

Achja, stimmt ja, werde ich am WE mal machen, mal sehen, ob was abgelegt ist :top:

 

[Jürgen 3BG]

Nun habe ich mal den Fehlerspeicher der Climatronic ausgelesen und folgendes gefunden:

25b

4F7

4F8

4FA

Kann mir jemand etwas dazu sagen???

Ich weiß nicht was sie bedeuten :roll:

 

[Tom]

Mit was hast du diese Codes ausgelesen? An der Climatronic selber?
u.U. hilft das auslesen der Fehlercodes beim Freundlichen oder mittels VAG-COM (wenn du jemanden kannst der es hat). Da kommen meist genauere Fehlerbeschreibungen raus.

 

[Jürgen 3BG]

@Tom
Ich bin nach dem Link von Gr!nDeR
vorgegangen 8)

Ansonsten hat kein Bekannter in der Nähe die Möglichkeit da etwas genauer auszulesen

Und für mein Empfinden läuft sie eigentlich problemlos, oder gibt es da Chance auf Kulanz???
Er ist von 06/02 und hat noch keine 40.000km auf der Uhr 8)

Und irgendwie sehe ich nicht ein dem Kohle in den Rachen zu werfen, wovon ich nix habe :wink:

 

[Tom]

Es ist gut Möglich, dass mit deiner Klima was nicht stimmt. Bei mir gab es auch ein Problem mit den Stellmotoren, was sich im Betrieb garnicht bemerkbar gemacht hat, allerdings war ein Fehler im Fehlerspeicher.
Fahr einfach mal zum Freundlichen und frage ihn, ob er mal bei dir die Felher der Climatronic auslesen kann. Das sollte eigentlich noch nichts kosten. Wenn er dafür Geld haben will, ist er nicht allzu "freundlich". Wenn dabei ein Fehler festgestellt wird, geht es ans verhandeln, wer das reparieren zahlt. Aber das kommt auch auf den Fehler an.