Kennzeichenbeleuchtung wechseln gegen LED nur wie ?

[Nova 1969]

Hallo Leute,

mein erstes und sicherlich nicht letztes Posting beginnt schon mal mit einer Frage :wiejetzt:

Doch zuerst möchte ich allen hier ein nettes hallöchen sagen

So, nun zu meinen Problem: Ich habe LED Leuchtmittel diese möchte ich gegen die
originalen Glühlampen in der Kennzeichnbeleuchtung tauschen, NUR wie zum GEIERT bekomme
ich die überhaupt heraus, denn zum schrauben find ich da nix mehr !!!!!!

Danke schon mal für die schnellen Antworten!

P.S.: Fotos werde ich natürlich machen wie es sich für ein anständiges Forum gehört :top:

 

[bugsbunny201]

welches auto denn??

beim 3bg gibts nur schrauben und dann einfach rausziehen...samt kunststoff...

 

[Nova 1969]

Hab ich doch glatt vergessen, sorry :roll:

Type 3C Variant Highline

 

[bugsbunny201]

oh gott, da hab ich keine ahnung. aber muss ich doch heute abend mal zum nachbar rüber und mir das anschauen...

 

[Nova 1969]

na super wäre echt toll wenn das jeman wüsste :top:

 

[zwei0]

Hallo,

wieso sollten da keine Schrauben mehr sein ???. Bei meinem sind auf jedenfall noch 2 Schrauben pro Leuchte .
Beide Schrauben (Kreuzschlitz) raus und einen Schraubenzieher an der seitlichen Aussparung ansetzen und
Kennz.leuchte heraushebeln . Das gilt auch für das Leuchtenglas selbst um die Glühlampe (Soffitte) zu ersetzen
bzw. auszuwechseln . Ist bei Limo und Vari gleich .


Grüße zwei0

 

[Nova 1969]

Beide Schrauben (Kreuzschlitz) raus und einen Schraubenzieher an der seitlichen Aussparung ansetzen und
Kennz.leuchte heraushebeln . Das gilt auch für das Leuchtenglas selbst um die Glühlampe (Soffitte) zu ersetzen
bzw. auszuwechseln . Ist bei Limo und Vari gleich . Grüße zwei0

:no: :no: :no:

Nicht bei meinem da sind keine Schrauben !
Nur noch auf einer Seite je Leuchte ein Schlitz (Öffnung) mit ca. Abmessungen von 1cm länge und 2-3mm breite!
Das war´s dann auch schon :wiejetzt:
Ich denke mal da ist so ein Spannclip dahinter der auf die Seite geht wenn man die Leuchte einsetzt?
Kann mich auch irren doch den Eindruck macht die Geschichte!
Nur wie hebelt man den Käse auf die Seite, denn mit nach oben drücken das funzt nicht, hab ich schon probiert!

Gruß Nova 1969

 

[Björn]

Ne dumme Frage kanne s seind as über den Schraubenköpfen kleine Kunststoffkäppchen sind um die Schraubenköpfe so zu verstecken? Ich weiß ist ne blöde Frage aber kann ja gut sein um die Optik zu verschönern.

Sonst guck doch mal in deiner Betriebsanleitung von deinem Variant wie man die Kennzeichenbeleuchtung wechselt bei einer defekten birne.

 

[Nova 1969]

Ne dumme Frage kanne s seind as über den Schraubenköpfen kleine Kunststoffkäppchen sind um die Schraubenköpfe so zu verstecken? Ich weiß ist ne blöde Frage aber kann ja gut sein um die Optik zu verschönern.

Sonst guck doch mal in deiner Betriebsanleitung von deinem Variant wie man die Kennzeichenbeleuchtung wechselt bei einer defekten birne.

Eine berechtigte Frage, werd mal schaun gehen und berichten!
Und zu meiner Betriebsanleitung will ich erst gar nix sagen :x
Die haben gleich geschrieben dass sämtliche Lampen nur vom Fachmann zu wechseln sind hmygod:
So kann einer wie ich ned auf blöde Gedanken kommen :nana: aber nicht mit mir, dafür schraube ich schon zu lange um mich
von einer Glühlampe abschrecken lassen zu können

Werd mal nachsehen doch heute komme ich nicht mehr dazu, werd auf ein paar Bier gehen, also dann PROST!!!

Gruß Nova 1969

 

[dieselmartin]

Hi Nova

(1) Kannst Du mal Bilder von den Lampen machen ?

(2) wie kommst du an einen 170 PS TDI mit 4Motion ? Ab Werk gibts das nicht.

Gruesse
m;
170 Pferde Frontkratzer

 

[Nova 1969]

Hi Nova

(1) Kannst Du mal Bilder von den Lampen machen ?

(2) wie kommst du an einen 170 PS TDI mit 4Motion ? Ab Werk gibts das nicht.

Gruesse
m;
170 Pferde Frontkratzer

Hallo,

zu 1: ich werd heute mal Fotos machen und einstellen
zu 2: Tunning über meine VW Werkstatt von den originalen 140 PS auf gute 170 PS
der Spass kostete gerade mal 300 inkl. Garantie und Einbau

Gruß Nova 1969

So nun das Foto wie gewünscht




Gruß Nova 1969


edit by falo: Bitte den Edit-Button benutzen, wenn dir nach kurzer Zeit noch etwas einfällt.

 

[kaschmidt]

Also ich behaupte das die LAmpe nur eingeklipst ist.
Versuch mal vorsichtig mit nem dünnen Schraubendreher in den Schlitz zu stechen und dann von der Lampe weg drücken.
Dann sollteste die Lampe eigentlich rausnehmen können.

 

[zwei0]

Hallo ,

mal eine andere Frage , was ist den das für ein Baujahr ??? . Auf dem Bild kommen mir die Leuchten
irgendwie kleiner vor als bei mir, kann natürlich auch täuschen :confuse:

Grüße zwei0

 

[Nova 1969]

Hallo ,

mal eine andere Frage , was ist den das für ein Baujahr ??? . Auf dem Bild kommen mir die Leuchten
irgendwie kleiner vor als bei mir, kann natürlich auch täuschen :confuse:

Grüße zwei0

Feb. 08

So Leute,

für alle die es nun nicht wissen, teile ich euch nun mit, was des Rätsels Lösung ist :top:

Und zwar, wie untem am Foto unschwer zu erkennen, haben die Kennzeichenbeleuchtungen keine Schrauben mehr sondern
nur einen Schlitz :!:
Man nehme einen größeren Flachschraubenzieher der in die Öffnung passt, und drückt die gesamte Leuchtenhalterung
in die Pfeilrichtung :!:
Wenn sich die Leuchtenhalterung dann nicht mehr bewegt am drücken bleiben und durch leichtes Schräghaltens des
Schraubendrehers dann die Leuchtenhalterung nach unten ziehen, das war´s hmygod:

Also dann auf gutes gelingen




edit by falo: Auch hier --> Edit-Button benutzen.

 

[zwei0]

aha , wieder was was dazugelernt . Da haben die Kerle das auch schon wieder geändert , aber warum ?? , naja :confuse:

Grüße zwei0

 

[dieselmartin]

aber warum ??

Reinklipsen ist billiger und geht schneller als Schrauben (drehen)


Die Dreher haben 3B5 943 021 E und die Klipser 8T0 943 021.
Geaendert ab FIN 8E 115 801

Aber olle Softiten GLÜHlampen haben sie beide .. leider keine LEDs.

Tunning über meine VW Werkstatt von den originalen 140 PS auf gute 170 PS

Dann hast Du aber noch den 8 Ventiler PD, den aufgebohrten Ur-TDI

 

[Nova 1969]

Dann hast Du aber noch den 8 Ventiler PD, den aufgebohrten Ur-TDI

Na das weis ich wieder ned so genau wieviel Ventile der Zylindereinsparer hat :confuse:

Gruß Nova 1969

 

[dieselmartin]

Wenn die Abdeckung auf dem Motor _gerade_ Buckel hat, ists ein 8V PD (Pumpe Düse) Motorkennbuchstabe BMP - wenn die rechts-links ne Stufe drin hat, ists ein 16V CR (Common Rail) CBAA (oder so).

m;

 

[Nova 1969]

Wenn die Abdeckung auf dem Motor _gerade_ Buckel hat, ists ein 8V PD (Pumpe Düse) Motorkennbuchstabe BMP - wenn die rechts-links ne Stufe drin hat, ists ein 16V CR (Common Rail) CBAA (oder so).

m;

jetzt weis ich es auch nicht genau, hab mal schnell ein Foto gemacht :wink:





Gruß Nova 1969

 

[dieselmartin]

Das ist ein PD.

Nur irritiert mich das Ladedruckrohr links (dieses gebogene, dicke).
Meine Schwester hat am BMP naemlich ein anderes.

Kannst Du mal bitte im Serviceheft gucken, obs ein BMP (mit Russfilter) ist oder ein BKD (ohne Russfilter) ?

Ah, ne, muss ein BMP sein, denn der BKD ist ein 16V und hat den Ölstab mittig.

Danke
m;

Dreckig isser