kabel batterie -> anlasser, betreff ohne sinn....

[honkytonk]

hi leute,

mir ist gestern aufgefallen, dass an den +pol der batterie 2 kabel gehen, 1 geht gesichert auf die bordelektronik, und 1 ungesichert auf den anlasser?? hab ich ja noch nie gesehen dassn kabel im kfz ungesichert irgendwo hin geht? warum das?

sorry für die komische betreffzeile... das forum wollte mich ums verrecken nicht posten lassen

 

[dieselmartin]

ich ja noch nie gesehen dassn kabel im kfz ungesichert irgendwo hin geht

Dann hast Du bisher nur am Dreirad geschraubt

Der Anlasser zieht so hohe Ströme, dass da eh jede Sicherung fliegen würde:

2 kW / 10 Volt = 200 Ampere

 

[honkytonk]

ahh ja ok

trotzdem munkelt man es gäbe sicherungen in den dimensionen ^^ aber würden wohl zu oft schießen :/ ok gut... danke für die aufklärung

 

[guste100]

trotzdem munkelt man es gäbe sicherungen in den dimensionen ^^ aber würden wohl zu oft schießen :/

Außerdem entsteht an jeder Sicherung ein Spannungsabfall und genau das ist auf dem Weg zum Anlasser wirklich unerwünscht.

Die bisher von mir gefahrenen / gewarteten PKW waren alle ohne Absicherung zwischen Batterie und Anlasser.

Die einzig mir bekannte Trenneinrichtung ist bei einigen PKW verbaut, die nur eine Batterie im Kofferraum haben und bei Airbagauslösung die Verbindung zur Batterie pyrotechnisch unterbrechen.

Gruß
Guste

 

[Anonymous]

naja was für eine Sicherung willst da einbauen?

im Winter bei -20°C braucht der Anlasser mehr Saft wie bei 20°C und kaltem Motor