2. Gang beim TT5

[3b_blackpearl]

Hallo, mir ist folgendes aufgefallen:

Wenn mein TT5 vom 1. in den 2. Gang schaltet, dann siehts so aus als ob hier ein halber Gang geschalten wird. Der Fuß ist auf dem Gas, die Drehzahl steigt und irgendwann so bei 2000 - 2500 sinkt die Drehzahl ein bisschen (obwohl immer noch am Gas, Auto beschleunigt), dann wird erst in den 3. geschalten.

Versteht ihr, wie ich das meine? Gibts hier einen Overdrive oder sowas? Auch wenn ich von Hand schalte, habe ich das schon beobachtet. Wer kann mir das erklären?

Grüße, Christian...

 

[Dalli Klick]

Servus,

Lies mal hier, vielleicht hilft das bei deiner Frage weiter.

Ist bei mir auch, aber man merkt es ausschlieslich fast nur im 2. Gang, in den anderen ist es nicht so auffällig oder.

Edit:

Oops deiner ist ja ein Diesel, SORRY :!: Glaube nicht das es auch so ist bei dir.

 

[scrdel]

... das ist richtig so !

Die WÜK regelt....


Sven

 

[3b_blackpearl]

Was ist ein WÜK?

Grüße, Christian

 

[rennic]

Was ist ein WÜK?

Wandlerüberbrückungskupplung (http://www.kmk03.de/EGS/egs2.html)

 

[scrdel]

... genau !

 

[rennic]

Kostet beim Ampelsprint wichtige Sekunden! Da hätte mich fast mal ein 3er Golf auf den ersten Metern verhackt, bevor denn meiner richtig anzog. Ist wirklich ziemlich nervig. Aber man kann sich darauf einstellen, wenn man es weiß