12V-Steckdose bereits bei Stellung 1 aktivieren?

[basti.900]

Servus zusammen,

bei meinem Passat (Variant, Baujahr 2007) ist die 12-Volt-Steckdose aktuell nur bei eingeschalteter Zündung (Schlüsselstellung 2) mit Strom versorgt.

Das Radio geht jedoch bereits bei Schlüsselstellung 1 an und auch wieder aus, sobald ich den Schlüssel ziehe.

Ich würde gerne die 12-Volt-Dose ebenfalls so geschaltet haben, dass sie schon bei Stellung 1 Strom bekommt - allerdings nicht auf Dauerplus.

Hintergrund: Ich nutze einen FM-Transmitter und würde ab und zu gerne Musik hören, wenn ich irgendwo im Auto warten muss, ohne dabei die komplette Zündung eingeschaltet zu haben. Ein neues Radio mit Bluetooth / Apple CarPlay etc. möchte ich aktuell nicht verbauen, sondern weiterhin den FM-Transmitter nutzen.

Ich habe bereits etwas recherchiert und bin dabei auf Klemme 75X gestoßen. Wäre das beim B6 eine saubere Lösung? Wo liegt 75X beim 3C (Variant, 2007) sinnvollerweise im Innenraum an?

Gibt es hinsichtlich Absicherung oder maximaler Last etwas Besonderes zu beachten?

Mir geht es um eine technisch saubere Lösung keine Bastelarbeit.

Danke euch schon mal!

 

[Merlin_4x4]

Hallo Basti,
ich glaube, dass das so nicht funktioniert.
Die Klemme 75 wird vom Bordnetzsteuergerät bei Zündstufe 2 geschaltet. Bei Zündstufe 1 werden zunächst alle CAN-Bus-Steuergeräte aktiviert bzw. angesprochen – nach dem Motto: „Es geht gleich los“, da in der Regel anschließend der Motorstart folgt.
Das Radio hängt in diesem Fall an Klemme 30, da sich im Radio selbst ein Steuergerät befindet, das angesprochen wird, ob es ein- oder ausgeschaltet wird.
Bei Zündstufe 2 wird dann Klemme 15 geschaltet.

So alt ist der 3C nicht, dass es bei Zündstufe 1 noch ein weiteres Relais bzw. eine zusätzliche Klemme gäbe.

Aber vielleicht liege ich auch falsch und jemand anderes hat noch eine Idee.

Ich hätte eine Alternative zu dem FM-Transmitter wo das kein Problem wäre, wenn niemand noch einen andere Idee hat.

VG Merlin

 

[basti.900]

Hi Merlin,

das mit dem Bordnetzsteuergerät und der Ansteuerung vom Radio klingt plausibel. Wenn das Radio tatsächlich über Klemme 30 läuft und nur „geweckt“ wird, dann erklärt das natürlich, warum es bei Stellung 1 schon funktioniert, die 12V-Dose aber nicht.

Dann gibt es beim 3C wohl tatsächlich kein klassisches Zubehörplus mehr wie bei älteren Modellen.

Mir ging es eben darum, den Anzünder nicht auf Dauerplus zu legen, sondern eine saubere Lösung zu finden, bei der sie zusammen mit dem Radio aktiv ist. Wenn 75 aber auch erst bei Zündstufe 2 geschaltet wird, fällt das vermutlich raus.

Aktuell ist bei mir noch das originale RNS 300 verbaut. Ich hatte auch schon überlegt, ein anderes Radio mit Bluetooth etc. einzubauen, möchte momentan aber eigentlich noch das Originalgerät behalten.

Ich habe schon öfter von Bluetooth-Adaptern gehört, die man an VW-Originalradios wie das RNS 300 anschließen kann. Allerdings liest man dazu sehr unterschiedliche Erfahrungen von „funktioniert einwandfrei“ bis hin zu Verbindungsproblemen oder gar keiner Funktion.

Was wäre denn deine Alternative zum FM-Transmitter?

Bin für Vorschläge offen


Danke dir!

 

[Merlin_4x4]

Ich nutze beim RCD 300 im 3C und beim RNS 510 im Caddy einen Bluetooth-Adapter von www.musikimauto.de
Klanglich bin ich sehr zufrieden. Verbindung ist super schnell aufgebaut und stabil.
Einziges Problem: Wenn der Adapter mit Handy A verbunden ist und z.B. aussteigt und man Handy B verbinden möchte ohne das Handy A sich »richtig« über die Handy Einstellungen entkoppelt hat wird das verbinden mit Handy B sehr mühselig, in dem Fall hilft meist nur warten, zumindest bei mir. Ich muss aber auch sagen, ich habe den Hersteller bezüglich dieses Problem noch nicht kontaktiert, vielleicht gibt es oder auch eine Lösung für.

Wenn du einen externen CD-Wechseler im Handschuhfach oder Aux-Buchse hast und keine Media-Buchse, musst du dich für eins entscheiden, da der Adapter genau an diesem Anschluss am Radio angeschlossen wird.

Das Anschließen ist auch recht einfach.

VG

 

[basti.900]

Einen externen CD-Wechsler im Handschuhfach habe ich nicht und auch keine AUX- oder Media-In-Buchse verbaut. Wenn ich CD höre, läuft das ganz normal über das interne Laufwerk im RNS 300 selbst.

Dann müsste der CD-Wechsler-Anschluss hinten am Radio ja frei sein, oder?

Wenn der Adapter dort angeschlossen wird und das Radio den dann als CD-Wechsler erkennt, wäre das für mich eigentlich eine saubere Lösung. Klanglich wäre das vermutlich auch deutlich besser als der FM-Transmitter.

Wie verhält sich das Ganze dann mit der Stromversorgung? Funktioniert der Bluetooth-Adapter auch, wenn die Zündung aus ist, solange das Radio bei Schlüsselstellung 1 läuft? Also bekommt er seinen Strom direkt über das Radio?

Und verbindet sich das Handy automatisch, sobald das Radio eingeschaltet wird?

Außerdem noch eine Verständnisfrage:

Ersetzt der Adapter dann quasi die CD-Wechsler-Funktion komplett? Also wählt man am Radio „CD-Wechsler“ und darüber läuft dann Bluetooth statt echter CDs?

VG

 

[Merlin_4x4]

Hi Basti,
in deinem Fall sollte der Steckplatz frei sein.
Der Adapter bekommt Strom über das Radio. Nur Masse musst du noch anschließen. Dafür kannst du eine Schraube vom Radiogehäuse lösen und dort den Kabelschuh befestigen. Eingeschaltet wird der Adapter entweder über Stufe 1 oder wenn du ohne Schlüssel im Schloss länger auf den Ein/Aus Lauter/Leiser Knopf am Radio drückst.

Mein Handy verbindet sich sofort wenn das Radio eingeschaltet, aber da musst du dann im Handy automatisch verbinden auswählen.

Der Adapter ersetzt den CD-Wechsler, dafür musst du dann wenn das Radio eingeschaltet ist, länger auf die CD Taste drücken und dann wechselt das Radio in den CD-WEchsler Modus. Vor und Zurück funktioniert auch über das Radio es werden nur keine Titel angezeigt.

VG Merlin