12V-Steckdose bereits bei Stellung 1 aktivieren?

[basti.900]

Servus zusammen,

bei meinem Passat (Variant, Baujahr 2007) ist die 12-Volt-Steckdose aktuell nur bei eingeschalteter Zündung (Schlüsselstellung 2) mit Strom versorgt.

Das Radio geht jedoch bereits bei Schlüsselstellung 1 an und auch wieder aus, sobald ich den Schlüssel ziehe.

Ich würde gerne die 12-Volt-Dose ebenfalls so geschaltet haben, dass sie schon bei Stellung 1 Strom bekommt - allerdings nicht auf Dauerplus.

Hintergrund: Ich nutze einen FM-Transmitter und würde ab und zu gerne Musik hören, wenn ich irgendwo im Auto warten muss, ohne dabei die komplette Zündung eingeschaltet zu haben. Ein neues Radio mit Bluetooth / Apple CarPlay etc. möchte ich aktuell nicht verbauen, sondern weiterhin den FM-Transmitter nutzen.

Ich habe bereits etwas recherchiert und bin dabei auf Klemme 75X gestoßen. Wäre das beim B6 eine saubere Lösung? Wo liegt 75X beim 3C (Variant, 2007) sinnvollerweise im Innenraum an?

Gibt es hinsichtlich Absicherung oder maximaler Last etwas Besonderes zu beachten?

Mir geht es um eine technisch saubere Lösung keine Bastelarbeit.

Danke euch schon mal!

 

[Merlin_4x4]

Hallo Basti,
ich glaube, dass das so nicht funktioniert.
Die Klemme 75 wird vom Bordnetzsteuergerät bei Zündstufe 2 geschaltet. Bei Zündstufe 1 werden zunächst alle CAN-Bus-Steuergeräte aktiviert bzw. angesprochen – nach dem Motto: „Es geht gleich los“, da in der Regel anschließend der Motorstart folgt.
Das Radio hängt in diesem Fall an Klemme 30, da sich im Radio selbst ein Steuergerät befindet, das angesprochen wird, ob es ein- oder ausgeschaltet wird.
Bei Zündstufe 2 wird dann Klemme 15 geschaltet.

So alt ist der 3C nicht, dass es bei Zündstufe 1 noch ein weiteres Relais bzw. eine zusätzliche Klemme gäbe.

Aber vielleicht liege ich auch falsch und jemand anderes hat noch eine Idee.

Ich hätte eine Alternative zu dem FM-Transmitter wo das kein Problem wäre, wenn niemand noch einen andere Idee hat.

VG Merlin

 

[basti.900]

Hi Merlin,

das mit dem Bordnetzsteuergerät und der Ansteuerung vom Radio klingt plausibel. Wenn das Radio tatsächlich über Klemme 30 läuft und nur „geweckt“ wird, dann erklärt das natürlich, warum es bei Stellung 1 schon funktioniert, die 12V-Dose aber nicht.

Dann gibt es beim 3C wohl tatsächlich kein klassisches Zubehörplus mehr wie bei älteren Modellen.

Mir ging es eben darum, den Anzünder nicht auf Dauerplus zu legen, sondern eine saubere Lösung zu finden, bei der sie zusammen mit dem Radio aktiv ist. Wenn 75 aber auch erst bei Zündstufe 2 geschaltet wird, fällt das vermutlich raus.

Aktuell ist bei mir noch das originale RNS 300 verbaut. Ich hatte auch schon überlegt, ein anderes Radio mit Bluetooth etc. einzubauen, möchte momentan aber eigentlich noch das Originalgerät behalten.

Ich habe schon öfter von Bluetooth-Adaptern gehört, die man an VW-Originalradios wie das RNS 300 anschließen kann. Allerdings liest man dazu sehr unterschiedliche Erfahrungen von „funktioniert einwandfrei“ bis hin zu Verbindungsproblemen oder gar keiner Funktion.

Was wäre denn deine Alternative zum FM-Transmitter?

Bin für Vorschläge offen


Danke dir!