ZKD Zahnriemen Turb Wechseln (werkzeug)bitte um hilfe

[Anonymous]

einfach da wo die Dichtung den Bogen nach oben macht in die Ecken auf dem Kopf einen Punkt Dichtmittel hin machen

 

[Igor1990]

ok.Danke.Oder kann ich üb er ganzen bogen machen

 

[Anonymous]

ne ist nur für die Ecken da die Dichtung da nicht so exakt hin kommt

 

[Igor1990]

Hallo

eine frage noch wegen den Vintilschaftdichtumgen.

Kann man die selber wechseln?Gibt es vll irgendwo eine anleitung.Braucht man spezial werkzeug.

Werde morgen langsam auto auseinander bauen.
Ich hoffe es klappt alles reibungslos

mfg

 

[Igor1990]

Hallo
Bin grade am zkd wechseln habe die alte raus geholt und die neue daneben gelegt. Was mir aufgefallen ist da fehlt ein loch. Ich mache Fotos rein. Das Loch was fehlt ist beim ersten Zylinder und zwar das Loch für Kühlwasser. Es sind ja immer zwei oben zwei unten. Bei der neuen zkd ist oben nur 1 muss ich mir da sorgen machen
MfG
Ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen

 

[Anonymous]

hast du eigentlich die richtige Stärke gekauft? mal so gefragt als 1, 2 oder 3 Loch?

 

[Igor1990]

Hier sind die Bilder

 

[Igor1990]

hatte 2 loch habe 2loch gekauft

 

[Anonymous]

sorry aber auf dem ersten Bild erkennt man 0 da es zu klein ist

 

[Igor1990]

HAllo,

sorry für die bilder.

Die zkd war falsch.

MEine frage ist ich habe auf meiner zylinderkopfdichtung 2runde löcher und 2 lange löcher.Welche stärke ist das??
mfg

 

[Anonymous]

die runden Löcher zählen die neue sollte ebenfalls 2 Löcher haben der sieht das aber auch im Teileprogramm oder gehst auf Nummer sicher und nimmst eine 3 Löcher bzw die Dickste

 

[Igor1990]

Ok.
Einer hat mir gesagt das die 3loch Dichtung ist.
Mfg

 

[Igor1990]

HAllo,

habe noch eine frage dies nal geht es um Kühlwasserschläche.

Und zwar der schlauch der unten am Kühler dranne ist der hat ja so ein schnelverschluss system.

Mir ist da das ganze draht teil weggegammelt.Also ich meine das teil mit was man den verschluss entriegelt.

Das ist so ein halb rundes draht teil

Habe eien foro rein gemacht von turbolader der hat auch so ein verschluss.


Ok.Jezt zu frage.Kann man das teil irgendwie einzelnt kaufen.Am besten würde es mich interesieren wie das teil überhaupt heist

mf

 

[Anonymous]

gubt es nur mit dem Anschluss wenn du es weg lässt wirst du nicht weit kommen da der Druck im Kühlsystem bei warmem Motor auf ca 1 bis 1,4bar Ansteigt

 

[Foxx]

Nennt sich Haltefeder und hat die TN 032 121 142
Mach am besten den Dichtring der im Kühlerschlauch sitz auch gleich neu.

Mir hat mein einen rausgesucht, der die Maße hat, da es beim Passat wohl kein Ersatzteil ist :?

 

[Igor1990]

Hey Leute
 
Habe am Wochenende alles gwechselt Auto springt an alles ok.
Ein Problem habe ich aber.
Mein Bordcomputer zeigt mir beim Verbrauch nichts an. Was kann das sein. Habe mal gelesen das es an falschen Einstellung des ot Punktes liegen kann stimmt das. ?

 

[Igor1990]

Kann mir keiner weiter helfen??

 

[Robin]

Turbolader "legt" man grundsätzlich in nichts ein... Und einen DieselKopf plant man nicht!!! Diesel-Köpfe weren nicht nachgearbeitet. Sollte grad unser "Meister" wissen, steht in jeder seiner tollen Anleitungen. :roll:

Mein Bordcomputer zeigt mir beim Verbrauch nichts an. Was kann das sein. Habe mal gelesen das es an falschen Einstellung des ot Punktes liegen kann stimmt das. ?

Dann würde er nicht anspringen.

die runden Löcher zählen die neue sollte ebenfalls 2 Löcher haben der sieht das aber auch im Teileprogramm oder gehst auf Nummer sicher und nimmst eine 3 Löcher bzw die Dickste

Nananana... Da wird ausgemessen. !"Nummer sicher"! ist was für Audi-Meister :lol: :lol: :lol:

 

[Igor1990]

Den kopf habe ich nicht geplannt obwohl mir jeder zweite gesagt hat (hast du den kopf geplannt)

So zu den bordcomputer.Der ist hängen geblieben habe die batterie abgeklemmt und es läuft wieder.

Danke für die hilfe :top:

 

[Bacardifan86]

Aber man kann die Turbolader doch ausbauen und reinigen.Im anderen Forum hat das ja einer gemacht.Also in Diesel eingelegt.Hast du doch auch gelesen robin