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Greenninja
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Hallo Passatgemeinde,
ich bin kurz davor mir einen Passat zuzulegen. Ich bin nach einiger Suche soweit mir einen Passat zuzulegen, bin nur am überlegen, welcher es sein soll. Beide Fahrzeuge befinden sich in einem guten Zustand und haben beide in etwa dieselbe Ausstattung.
Zur Auswahl stehen:
Passat 2.0 TDI 170kW DSG (2008er)welcher schon die Rückrufaktionen zu PDE und DSG durchgeführt wurden.(Scheckheftgepflegt) und ca. 70000km gelaufen
Passat 3.2 V6 FSI 4M DSG 2009er(Scheckheftgepflegt). ca. 70000km gelaufen
Könnt ihr mir vielleicht helfen und sagen wie es so in Sachen Zuverlässigkeit, Verbrauch, Wartungskosten aussieht und was eurer Meinung nach die bessere Wahl wäre, wenn man eine Jahreskilometerleistung von ca. 20000-25000km fahren möchte? Sind eigentlich bei dem PumpeDüse Motor nach der Serviceaktion mit den PDE's eigentlich noch Schäden am Zylinderkopf zu erwarten? Bin der Meinung gelesen zu haben das die Elemente, welche aus Stahl sind, in dem Alukopf gerne mal ausschlagen.
Vielen Dank für eure Hilfe.
ich bin kurz davor mir einen Passat zuzulegen. Ich bin nach einiger Suche soweit mir einen Passat zuzulegen, bin nur am überlegen, welcher es sein soll. Beide Fahrzeuge befinden sich in einem guten Zustand und haben beide in etwa dieselbe Ausstattung.
Zur Auswahl stehen:
Passat 2.0 TDI 170kW DSG (2008er)welcher schon die Rückrufaktionen zu PDE und DSG durchgeführt wurden.(Scheckheftgepflegt) und ca. 70000km gelaufen
Passat 3.2 V6 FSI 4M DSG 2009er(Scheckheftgepflegt). ca. 70000km gelaufen
Könnt ihr mir vielleicht helfen und sagen wie es so in Sachen Zuverlässigkeit, Verbrauch, Wartungskosten aussieht und was eurer Meinung nach die bessere Wahl wäre, wenn man eine Jahreskilometerleistung von ca. 20000-25000km fahren möchte? Sind eigentlich bei dem PumpeDüse Motor nach der Serviceaktion mit den PDE's eigentlich noch Schäden am Zylinderkopf zu erwarten? Bin der Meinung gelesen zu haben das die Elemente, welche aus Stahl sind, in dem Alukopf gerne mal ausschlagen.
Vielen Dank für eure Hilfe.