W8-Tacho in 1,8T?

[Marius]

Hallo,

ich würde mir gerne in meinen 1,8t einen W8-Tacho einbauen. Gibt es dabei Probleme bzw. ist das überhaupt machbar ? Auf was muss ich dabei achten ?

Wegfahrsperre müsste ja neu angelernt werden. Muss sonst noch etwas gemacht werden, oder einfach umstecken und fertig ?

danke schonmal
mfg
marius

 

[Freakazoid]

Hast du denn nen 3BG? Weil mit nem 3B kannst das eh knicken! Ansonsten sollte es eigentlich machbar sein den funktionsfähig anzupassen!

 

[Marius]

ja, soll in einen 3bg baujahr 2003

 

[Freakazoid]

Dann viel Spass und berichte wenns geklappt hat...

 

[FISCHI]

gibt es da nicht probleme mit dem Drehzahlmesser,wegen den 8 Zylindern :idea:

 

[Freakazoid]

Also zwischen 4/5/6 Zylindern kann man wählen...denke mal auch die 8 Zylinder sind mit dabei...

 

[Marius]

wie zur hölle krieg ich das elende mist-ding zum funktionieren ?

es ist eingebaut, wegfahrsperre ist angelernt und motor startet.

doch:

die tankanzeige bewegt sich keinen millimeter, sie zuckt nur leicht beim einschalten der zündung, der drehzahlmesser zeigt meines erachtens auch etwas zu viel an und das schlimmste: das drecks-ding lässt sich nicht neu codieren. es kommt immer die meldung "error_nack"

hat denn noch niemand ein w8-kombi in einen 1,8t umgebaut ?

in der wob war mal ein 3b-variant 1,8t mit w8-kombiinstrument drin. im text steht irgendwas von "modifiziertem tacho". aber was muss man da modifizieren ?

gruß
marius

 

[RS 3BG]

Ich denke in der WOB das war kein W8-Tacho sondern ein ganz normaler gemodded auf W8-Style. Sprich Chromringe und W8-Tachofolie. Das ist dann der originale Tacho, welcher logischerweise dann einwandfrei funktiniert mit dem Aussehen des W8-Tacho's...

 

[Marius]

ging aber bis 300