vom 163 und 190 PS Automatikgefriebe gleich?

[McMurfhy]

Sind bei 3GB die Automatikgefriebe vom 163 und 190 PS gleich?

 

[Anonymous]

nein sollte anders übersetzt sein du meinst bestimmt 180PSer V6TDI und den 163Pser V6TDI

 

[McMurfhy]

nein sollte anders übersetzt sein du meinst bestimmt 180PSer V6TDI und den 163Pser V6TDI

Es geht mir dadrum ob die Getriebe gleich stabil sind, unser Bomber hat 420 Nm und das ist ja nun nicht wenig.
Mach mir halt gedanken ums Getriebe. Muß noch schauen wie ich das mit Getriebeölwechsel hin bekomme.

 

[Matthias]

Hi!

Wäre nicht schlecht zu wissen, welches Getriebe du jetzt hast und welches dir als Ersatz dafür vorschwebt.

Grüsse
Matthias

 

[Anonymous]

ja denn ich suche noch ein längeres Getriebe

 

[Matthias]

Hi!

Die TT5 ist doch eh´ schon ewig lang übersetzt. Außerdem siehe Betriebsanleitung: Die Höchstgeschwindigkeit wird nur im 4. Gang erreicht. Wenn du ausreichend Leistung hast, wirst du auch im 5. noch schneller. Sollte dann aber eigentlich reichen.

Grüsse
Matthias

 

[McMurfhy]

Übersetzung kann bleiben, mir geht es nur darum ob das Getriebe für die Leistung ausgelegt ist.

 

[Anonymous]

ich habe Leistung und bin in der 5 am Drehzahllimit von 4.500U/min

und im 4. Gang kann ich garkeine Höchstgeschwindigkeit erreichen da er bei 160 in die 5 schaltet

 

[webscouty]

Der 163PS war/ist doch ein 2WD und kein 4 Motion. Oder Irre ich mich?
Die 180Ps gibt es doch nur im 4 Motion. Und da kein Kardan beim 2WD vorhanden ist, ist das Getrieb ja nicht gleich.

 

[Matthias]

Hi!

@ V6TDI 4Motion: Wie das? Manueller Modus -> 4. bis an die 210 ran, dann die 5. reindrücken?

Die TT5 in der im Passat/A4 verbauten Allradversion kann lt. ZF 310 Nm Eingangsdrehmoment ab. Sicherheitsreserven sind da natürlich noch enthalten.

Grüsse
Matthias

 

[Anonymous]

aha also das habe ich probiert und bis 210 geht der da nicht Onkel bei 165 bin ich bei 4.500U/min

denn mit KickDown auf die Bahn drauf und nicht runter bis 230 laut Tacho