Temparaturfühler

[NaDiNe]

Die Temparaturanzeige ist aber normal... er zeigt mir genaue Werte an.

 

[Murdock]

Aus dem Geber kommen 4 Pole raus. 2 für das Steuergerät und 2 für die Anzeige.

 

[SieMone]

Deswegen heißt er ja auch DOPPEL Geber!

 

[SieMone]

Was ist denn nun dabei heraus gekommen? Hast dein Auto wieder? Läuft er wieder?
Waas war denn jetzt der Fehler?

 

[NaDiNe]

Ich hab erst am Donnerstagmorgen den Termin... da der Meister sich irgendein Gerät besorgen muß, womit man irgendwie rausbekommt, in welchen Kabeln ein defekt ist bzw. ein Bruch. Sorry, kann das nicht richtig erklären aber Ihr wißt bestimmt, was ich meine.
Samstag wollten mir Passanten auf dem Aldi Parkplatz schon anschieben helfen, hab 20 min. rumgeorgelt, bis er dann endlich ansprang, dann wollte ich Gas geben, bups, wieder aus :cry:
Also sowas von peinlich...!

Ich will endlich, das ich mich auf mein Auto verlassen kann, hoffentlich hat das bald ein ende und ich höre das wirkliche Problem für den Fehler.

 

[NaDiNe]

Sooo, hab mein Auto zurück, glaube aber nicht, das das Problem jetzt ein Ende hat. :cry:

Angeblich konnte kein Kabelbruch oder ähnliches gemessen werden. Es wurde vorsorglich das Massekabel erneuert (hauptsache die "alte" hält ein paar Tage das Maul).

Wer glaubt von euch daran, das das Problem jetzt behoben ist???? Vielleicht wißt Ihr ja mehr wie ich... :wink: :wink: :wink:

 

[Robin]

Ich hab erst am Donnerstagmorgen den Termin... da der Meister sich irgendein Gerät besorgen muß, womit man irgendwie rausbekommt, in welchen Kabeln ein defekt ist bzw. ein Bruch. Sorry, kann das nicht richtig erklären aber Ihr wißt bestimmt, was ich meine.

Jo, sowas geht mit einem Multimeter was 5€ im Baumarkt kostet, oder mit der Lampe und 2 Kabel inkl Bateriestrom hmygod:

Samstag wollten mir Passanten auf dem Aldi Parkplatz schon anschieben helfen, hab 20 min. rumgeorgelt, bis er dann endlich ansprang, dann wollte ich Gas geben, bups, wieder aus :cry: Also sowas von peinlich...!

Ah jo. Was haste bisher gelöhnt im gesamten für die Fehlersuche usw?

Ich will endlich, das ich mich auf mein Auto verlassen kann, hoffentlich hat das bald ein ende und ich höre das wirkliche Problem für den Fehler.

Bei VW? :wiejetzt: Echt? :rofl:

Angeblich konnte kein Kabelbruch oder ähnliches gemessen werden. Es wurde vorsorglich das Massekabel erneuert (hauptsache die "alte" hält ein paar Tage das Maul). Wer glaubt von euch daran, das das Problem jetzt behoben ist???? Vielleicht wißt Ihr ja mehr wie ich...

Ich glaube mitlerweile alles, ungesehen :wink:

 

[NaDiNe]

Ah jo. Was haste bisher gelöhnt im gesamten für die Fehlersuche usw?

...nichts, Garantie... wie bereits erwähnt!

Ich glaube mitlerweile alles, ungesehen

was meinst Du mit ungesehen???

 

[SieMone]

Wo fährst du überhaupt hin? Welche Werkstatt macht son Mist???

Ich würd wo anders hin fahren und denen dann die Rechnung mitbringen. Das kann ja wohl nicht wahr sein hmygod:

 

[NaDiNe]

@Simone
Firma Krühler im Gewerbegebiet Wilmsber Süd 1...

Wenn der Fehler jetzt noch einmal auftritt, werde ich ihm das Auto da wieder hinstellen obwohl ich mitlerweile ganz schön an dem kleinen hänge... :wink: :wink:

 

[Robin]

was meinst Du mit ungesehen???

Na eben alles, was so erzählt wird. Ohne es selber gesehen zu haben :rofl: :wink:

 

[ManfredLAU]

Bingo
Wie Murdock oben geschrieben hat. (2. Möglichkeit)

Temperaturfühler wurde getauscht, und plötzlich fahr ich UNTER 10l;
und das nicht im Schleichgang, sondern normal.


Danke für den Tip

 

[NaDiNe]

sooo, es ist wieder naß draußen und schon muckt mein Auto wieder auf die gleiche Art und Weise. Wenn ich morgen zur Werkstatt fahre, ließt er wieder "Temperaturfühler" !
Wieso macht er es immer wenn es feucht draußen ist???? Ich habe jetzt bald keine Lust mehr. Das ist jetzt das zweite Wochenende, wo wir mit unserem WW weg wollen und das Auto zickt!

 

[Freakazoid]

Dann haste irgendwo nen undichten Stecker...mal auf ne Bühne damit und ALLE Stecker abziehen und nachgucken...auch die Masseverbindungen kontrollieren...

Es sitz direkt am Kühler auch noch ein Temperaturgeber...evtl den ma kontrollieren...

 

[Murdock]

Das ist natürlich ne Viecherei jetzt, das zu finden. Die Ursache ist eine ganz kleine, die Lösung würde Minuten dauern, aber erstmal finden. Zur Not das Steuergerät mit einem eigenen Drehwiederstand aus dem Innenraum gezielt über kalt/warm informieren. Binsenbau hoch drei!

Tja, wie geht das jetzt wohl weiter. Wenn die Werkstatt mit ihrem Latein am Ende ist, wird wohl das Steuergerät getauscht. Vielleicht ist ja auch wirklich da drin irgendwas kaputt?

Grüße,
Heiko

 

[NaDiNe]

Ich habe jetzt schon wieder Bauchschmerzen, morgen zum Händler zu fahren. Der speist mich wieder mit irgendwelchen "Notlösungen" ab und ich steh mit dem Problem noch nächstes Jahr da. Mir graut es an Juli zu denken. Eigentlich wollten wir 2 Wochen nach Italien... aber mit einem Auto, wo man sich nicht drauf verlassen kann????
Am liebsten würde ich ihm das Auto gleich da lassen...!

Er wird auch keine teure Reparatur vornehmen, da er ja an dem Auto "Gewinn" machen wollte.

 

[Freakazoid]

Entweder such Dir ne gescheite Werkstatt...oder gib die Karre zurück...weil du kannst ja nach Reparaturversuchen die vergebens waren auf Wandlung bestehen....

 

[NaDiNe]

Ne gescheite Werkstatt muß ich aber bezahlen und da ich ja den Wagen erst seit März habe, besteht ja noch Garantie!

 

[Freakazoid]

Aber der verzögert doch nur bis nach der Garantie...und dann findet der den Fehler sofort für DEIN Geld...

 

[NaDiNe]

Da hast Du recht! Er hat noch nen schönen Zafira da stehen aber "Opel" ist ja so ne Sache...!
Außerdem hab ich mich so an den Passi gewöhnt... würde ihn nur ungerne abgeben...!