Rasseln/rattern bei Kaltstart

[Netexplode]

Moin,

wenn ich meinen Kleinen (1,6er BJ 98 Motor:AHL) kalt starte, dann rasselt/rattert es in der Nähe des Zahnriemens.
Nach 2-3 Min Lauf mit unterschiedlichen Drehzahlen gibt sich das ganze wieder. Das Rasseln/Rattern ist Drehzahlabhängig und klingt irgendwie wie eine Elektro-Kettensäge.
Aber nach den paar Minuten hört es auf. Aber die Nähe des Geräusches beim Zahnriemen gibt mir zu denken.

Jemand eine Idee, was das sein könnte?

Der Riemen an sich hat keine Schleifspuren, etc. Kann das Geräusch aber leider nicht ganz genau lokalisieren.

Thx

Netex

 

[ataridelta9]

Wurde der Riemen mal getauscht? Könnte eventuell das Lager der Wasserpunpe
oder einer anderen Umlenkrolle sein...

 

[Netexplode]

Hey,

erstmal Danke für die schnelle Reaktion.
Ich habe leider keine Ahnung, wann der Riemen das letzte Mal neu drauf gekommen ist.
Habe den Wagen vor 4 Wochen gekauft und mache jetzt Step by Step alles neu.

Vorderes Fahrwerk habe ich schon komplett (also wirklich alles!!) neu. Habe da zwar immernoch Probleme, aber das kommt später in den Bereich Fahrwerk.

Also können die lager solche "ratternden" Geräusche machen, die sich nach ein paar Min. Laufzeit geben?
Wäre ja ein Ansatz. Dann komme ich also doch nicht um den Wechsel des Riemens + Wasserpumpe + Spannrolle drum herum.

Werde das mal im April in Angriff nehmen.

Danke für den Hinweis!!

Kann ich das irgendwie Sichern? Also Spiel in den Lagern überprüfen?

 

[Nighthawk]

Wenn es an den Riemen liegt, würde es doch die ganze Zeit über klappern oder?! :?
Das zu prüfen solange der Riemen drauf ist wird schwierig denke ich... Meiner "tackert" beim Start auch immer, in dem Fall liegt es aber an den Stößeln die das Öl nicht halten.
Ist bei einer Ferndiagnose schwer zu sagen ob es auch das bei dir sein könnte. Das tritt dann aber auch ab und an auf, wenn der Motor nicht ganz abgekühlt ist, bzw bei jedem Start!

 

[Netexplode]

Moin,

also das mit den Hydrostößeln habe ich beiläufig auch noch.
Einer der Jungs scheint aus der Reihe zu tanzen und ist freudig am klappern.
Deswegen kann ich das ursprüngliche Geräusch damit ausschliessen.

Werde mal der Sache Anfang April auf den Grund gehen und Wasserpumpe, Zahnriemen und Spannrolle tauschen.
Bis jetzt habe ich so 2 Motoren ruiniert, weil der Riemen irgendwie immer um 1 Zahn versetzt falsch drauf war, aber dieses mal werde ich zig-Mal per Hand durchdrehen und gucken, ob da was klappert, etc.!! Drückt mir die Daumen!!!

Melde mich dazu Anfang April nochmal...

Danke für die Ansätze!!!!!!