Ladedruck

[BB-V6TDI]

Weiß jemand wieviel Ladedruck ein V6 TDI 163PS haben sollte?

Laut Anzeige 1,2 bar bei mir.

BB

 

[Magicoon]

oO 1,2 Bar??? nene das kann nicht sein. ich weiß es nicht genau aber ich schätzer eher so um die 0,7bar

Hab grad wo was von 0,97mBar bei 166 Ps gelesen

 

[BB-V6TDI]

oO 1,2 Bar??? nene das kann nicht sein. ich weiß es nicht genau aber ich schätzer eher so um die 0,7bar

Hab grad wo was von 0,97mBar bei 166 Ps gelesen

Also 0,97mBar kann bestimmt nicht sein, aber 0,97bar eher.

Wenn das Serie ist dann ist bei mir etwas gemacht worden.

Aber wo hast du was gelesen? 166PS was ist das für ein Motor?

BB

 

[Robin]

Die V6 haben Serie nicht wirklich viel Ladedruck. Das mit dem 1 bar kann je nach Motor hinkommen. Nach Tuning sind es im Schnitt 1,1...1,25. Je nach Leistung :wink:

 

[Magicoon]

edit funktioniert ja wieder nicht aber natürlich meinte ich bar und nicht mbar

 

[BB-V6TDI]

edit funktioniert ja wieder nicht aber natürlich meinte ich bar und nicht mbar

Das Editieren Funktionierte bei mir auch nur am Anfang direkt nachdem erstellen!!

BB

 

[falo]

Das Editieren Funktionierte bei mir auch nur am Anfang direkt nachdem erstellen!!

... und dann noch 4 Stunden :wink:

 

[BB-V6TDI]

Ok jetzt weiß ich bescheid!

Aber hat den niemand eine Ladedruckanzeige in seinem Auto, bin ich Altmodisch?

Wer eine hat soll hier Motor,Bj., und PS und Ladedruck schreiben.

BB

 

[BB-V6TDI]

Die V6 haben Serie nicht wirklich viel Ladedruck. Das mit dem 1 bar kann je nach Motor hinkommen. Nach Tuning sind es im Schnitt 1,1...1,25. Je nach Leistung :wink:

Also heute ausgiebig getestet und gefahren!

3 und 4 Gang Ladedruck 1,25 bis 1,3 bar

Ladedruck wird bei 4200 u/min auf 1,1 bar zurückgenommen.

Ist jetzt offensichtlich das da was gemacht worden ist!???

Werde wohl auf den Prüfstand fahren müßen, sobald meine Sommerschlappen drauf sind!

BB

 

[Robin]

Also 1,25...1,3bar fahre ich mit ~208PS. Brauchst ja nur mal ein Log machen, MWB 5 und 6.

3. oder 4. Gang aus 1500...1600 u/min vollgas rausbeschleunigen bis rote bereich, Kupplung treten und ausrollen bis ca Start-Geschwindigkeit (65...70km/h) Das ganze auf selber Strecke einmal hin und einmal zurück

Die 2 Logs hauste in k-power oder easy-diag (zzgl Daten wie Gewicht, Temp, Druck usw) und kannst fast punktgenau die Leistung bestimmen. Oder machst Log und schickst es mir inkl der daten, ich rechne des denn ma aus.

Schaut dann in etwa so aus:

Fahrzeugdaten, Gewichte usw

Logdatei reinladen

Fahrdaten vom Programm erfasst

und das interessante, die Leistungs- und DrehMokurve

 

[BB-V6TDI]

Also 1,25...1,3bar fahre ich mit ~208PS. Brauchst ja nur mal ein Log machen, MWB 5 und 6.

3. oder 4. Gang aus 1500...1600 u/min vollgas rausbeschleunigen bis rote bereich, Kupplung treten und ausrollen bis ca Start-Geschwindigkeit (65...70km/h) Das ganze auf selber Strecke einmal hin und einmal zurück

Die 2 Logs hauste in k-power oder easy-diag (zzgl Daten wie Gewicht, Temp, Druck usw) und kannst fast punktgenau die Leistung bestimmen. Oder machst Log und schickst es mir inkl der daten, ich rechne des denn ma aus.

Ok das ganze mache ich mit der KRC2 mit der Software aus ´07, am besten mit der siebten Achse.
Dann habe ich die "Home", somit ist der Rest ja super einfach!
Nehme einfach das KCP und fahre im World mit der Maus auf den Punkt und setze ein PTP, richtig?


Danke

BB

 

[BB-V6TDI]

Werkstattbesuch

Nun nachdem ich am Freitag meine Sommerschlappen draufgezogen hatte, und endlich mal Gas geben konnte, ist folgendes passiert.

Endgeschwindigkeit wird nicht erreicht, auch nicht nach 5km auf gerader Bahn (Hockenheim-->Karlsruhe) Bis 180km/h befriedigend, danach heiße Luft!

Heute Früh Meßfahrt mit dem Meister gemacht, im 3. Gang bei 3000 u/min 2160mbar
und dann 4. Gang bei 3000 U/min 2280mbar!!

Er bestätigte mir heute somit das meine Ladedruckanzeige sehr genau ist!

Auto habe ich dort gelassen. Wenn es was neues gibt berichte ich.

BB