Knarzen und Klappern durch ALU Austausch weg ?

[Stadi]

Hallo :mrblue:

Nachdem mein "Cockpit" auch Knarzt und Klappert, will ich auf ALU-Dekore umrüsten.
Gibts hier jemanden der dies erfolgreich gemacht hat, und da Knarzen war dann weg ?
bzw. haben diejenigen mit orig. ALU-Dekors auch das Knarzen ?

Danke
und LG
Stadi

 

[dieselmartin]

Ich hab Knarzen zwischen "0.0"-Taste und linker Schublade/Warnblinker.
Und zwar GENAU seitdem ich die Blende einmal draussen hatte.
Dort ist ein Klips, der nun nicht mehr so richtig festhält.

Durch nen Wechsel da Besserung reinzubekommen, wird das Gegenteil erreichen.

Wenn Du die "Alu" besorgst, mach evtl die Metallklammern neu - auch wenn das noch ein paar EUR mehr kostet.
Die verkrallen sich Metall-auf-Metall und beim Lösen arbeiten sich das "Laufbahnen".

m;

 

[Stadi]

bei mir ist es großteils die Radioblende, und abundzu die Blende bei den Armaturen (Drehzahl, Geschwindigkeit,....)
Trotzdem wärs interessant, ob die Passat mit Alublenden kein/weniger Knarzen haben.

 

[zemus]

Hallo,

die gleiche Frage hatte ich mir auch schon mal gestellt, ich war auch der Meinung, dass das Knarzen mehr mit Kunststoffblenden auftritt. Ich persönlich bin allerdings eines besseren belehrt worden. Ich hatte kürzlich einen Austauschwagen, welcher Alu-gebürstet im Innenraum hatte, und zwar komplett. Bei diesem Wagen kam das Knarzen aus dem Bereich der Tachoblende und das relativ stark.

Ich hatte in meinem Auto das häßliche alte Trendline-Dekor, also dieses Carbon-ähnliche Wabenmuster, VW-Name: "schwarz matt". Auch hier hat die Tachoblende geknarzt. Jetzt habe ich umgesteckt auf "Chrom-matt", also das silberfarbene Plastik vom Comfort-oder Sportline und im Moment ist Ruhe.

Ich denke das sehr viel von den Klammern und der Passgenauigkeit abhängt, im Grunde sind ja die Alu-Blenden wie auch die Holzblenden auf der Rückseite aus dem gleichen Plastik. Allerdings gibt es andererseits auch Unterschiede im Detail. Ich habe noch einen Holzdekor-Satz (der obere Bereich, Tacho bis Handschuhfach) den ich mal ausprobieren will. Habe bislang darauf verzichtet, weil meine Freundin das Holz potthässlich und spießig findet... Frauen halt... An dem Holz-Dekor ist mir aufgefallen, dass Klammern teilweise anders und stabiler ausgeführt sind als an den Kunststoffsätzen, z.B. die Verbindungen zwichen den beiden großen Blenden (Tacho und Handschuhfach) mit der kleinen Blende in der Mitte. Vielleicht liegt es auch etwas mit daran.

Fazit: Ich bin der Meinung, Knarzen tritt mit Alu genauso auf, eventuell ist die Wahrscheinlichkeit etwas geringer als bei den Kunststoffsätzen.

PS: Ich hätte auch gern Alu aber ich glaube, für Alu gebürstet gibt es keine Climatic-Blende, da der Highline eh die Climatronic hat. Weiß das jemand besser?

Gruß
Daniel.

 

[Stadi]

Also ich habe beim Tacho und überm Handschuhfach das Schwarze Plastik mit den Waben, und beim Tacho kann ich das Dekor mit dem Finger ca. 1cm drücken und es knarzt dann extrem, genauso überm Handschuhfach.
Ich werd jetzt mal alles rausbauen, und mal "ohne" fahren, und dann stück für stück reinbauen, und schaun wo das lauteste knarzen herkommt, und dies dann an der innenseite so gut es geht mit Filz abkleben.
Die Alus sind zwar schön, aber wenns hier auch knarzten soll, echt zu teuer zum Nachrüsten.