Keine richtige Leistung mehr!?!?!?

[DerDaniel]

Hallo zusammen!
Bin neu hier und wende mich mal direkt mit nem Problemchen an Euch...
Ich fahre einen Passat Kombi Bj. 12/96 (mir wurde gesagt, es sei ein "Übergangsmodell???), 1,9 Liter TDI Motor mit 110 Ps (glaube ich...;.))
Nun habe ich folgendes Problem: Der Motor nimmt nach (sehr) kurzer Fahrt nicht mehr richtig Gas an, er zieht einfach nicht mehr richtig normal. Ich habe schon den Luftfilter gewechselt, daran lag es nicht. Die Unterdruckschläuche wurden auch schon mal gegen welche von nem Mercedes getauscht (sollten angeblich besser sein).
Trotzdem tritt das Problem weiterhin auf. Also: Unterdruckschläuche und Luftfilter schließe ich aus. Ab Turbo scheint´s auch nicht zu liegen, der pfeifft ganz normal. Und das Problem tritt ja auch erst nach kurzer Fahrt auf...

Weiß einer von Euch, was es sonst noch sein könnte????
Wäre für jeden Tipp gnadenlos dankbar!!!!!!!!

Schonmal jetzt danke,

Der Daniel

 

[mv25]

Das ist höchstwahrscheinlich der 35i Facelift (bzw B4).



Das Problem könnte dein Luftmassenmesser sein. Also Kabel abziehen, runde fahren... ändert sich nichts (nimmt das Auto kein Gas an) musst du den eventuell tauschen.

Wenn du sagst, dass das Problem nicht gleich auftritt, könnte eine Reinigung helfen. Also eine Dose Bremsreiniger kaufen, und durchpusten. Bei mir hats damals geholfen.

 

[DerDaniel]

Watt is denn nen Luftmassendingens? Bzw., wie sieht der aus und wo könnte ich den finden...? Wenn Du mit dem Foto mein Auto meinst: Nein, so modern ist meiner leider nicht, meiner ist Baujahr 12/96!!! (Willste tauschen... :idea: ???)
Hat die olle Karre denn auch schon so was?

Besten Dank schonmal,

motivierter werdend haut in die Tasten

Der Daniel

 

[W8]

jupp.

Luftmassenmesser UND/oder Lamdasonden defekt. Hatte ich beim Bora durchgehend Probleme mit. Die Lamdasonde zeigte immer noch einen Fehler an, aber die beinflusst nicht die leistung, das macht nur der Luftmassenmesser.
Der Luftmassenmesser sitzt gesteckt vor dem Luftfilter irgendwo *g* Aber fahr zu VW und lass Dir einen originalen VW tauschen, keinen Nachbau !!! Dann testet Du es und wenns klappt sei froh, dann wars relativ günstig. Maximal 100€ ! Ansonsten weiss ich auch nicht weiter.

 

[Marco]

Wenn Du mit dem Foto mein Auto meinst: Nein, so modern ist meiner leider nicht, meiner ist Baujahr 12/96!!! (Willste tauschen... :idea: ???)
Hat die olle Karre denn auch schon so was?

Verstehe ich jetzt nicht ganz. :confuse:

Um Dir besser helfen zu können, müssten wir erstmal wissen, welchen Passat-Typ (35i oder 3B) Du hast.
Schau dazu mal bitte HIER nach (speziell den letzten Beitrag mit den Links) und sag uns dann mal den genauen Typ.
Ich tippe da aber auch eher auf den 35i, da der 3B Variant erst ab Mitte 1997 erhältlich war.

 

[DerDaniel]

Hi!
Habe bei den Links mal nachgeschaut, rein vom optischen her muß es der Passat

Typ 35i Facelift (3A) alternativ B4
Gebaut von Oktober 1993 - September 1996 sein.

Der, der danach gebaut wurde, hat optisch nicht mehr viel mit meinem gemeinsam...

In meinen Fahrzeugpapieren steht aber das Baujahr Dezember 1996... Aber da wurde er ja eigentlich gar nicht mehr gebaut (daher auch "Übergangsmodell"?)

Finde es super, wie Ihr versucht mir zu helfen!!! Vielen Dank nochmal!!!

Der Daniel


EDIT

Habe gerade das Kabel vom Luftmassenmesser rausgezogen (habe ihn sogar direkt gefunden, vorm Luftfilter, wie´s geheißen hat;-) Sogar im Laternenlicht;-))und bin ne Runde gefahren: Es hat sich tatsächlich nichts verändert (d.h. der Wagen zog immer noch nicht). Ist das jetzt ein klares Indiz dafür, das der Lmr defekt ist?
UND/oder Lamdasonde...?


Edit by Marco:

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[W8]

Habe gerade das Kabel vom Luftmassenmesser rausgezogen (habe ihn sogar direkt gefunden, vorm Luftfilter, wie´s geheißen hat;-) Sogar im Laternenlicht;-))und bin ne Runde gefahren: Es hat sich tatsächlich nichts verändert (d.h. der Wagen zog immer noch nicht). Ist das jetzt ein klares Indiz dafür, das der Lmr defekt ist?
UND/oder Lamdasonde...?

hmmm, würde ich mal denken, aber da ich kein Automechaniker bin weiss ich das nicht, aber es lässt es stark vermuten, dass es der LMM ist !

 

[mv25]

Na dann haben wir ja die Sache geklärt

Der Passat auf dem Foto ist ein Passat GT 35i Facelift (B4) nur mit anderer Stoßstange und Scheinwerfern.

Wie gesagt, schau am Tag dir den LMM an, ob alle Kabel in Ordnung sind... Versuche es mit "Saubermachen". Bevor du zum fährst und 300€ los wirst, tausch lieber selbst gegen einen vom Bekannten zum testen.

PS: Auto tauschen kann ich nicht, da ich mittlerweile auf 3BG umgestiegen bin.

 

[W8]

Wie gesagt, schau am Tag dir den LMM an, ob alle Kabel in Ordnung sind... Versuche es mit "Saubermachen". Bevor du zum fährst und 300€ los wirst, tausch lieber selbst gegen einen vom Bekannten zum testen.

neeee *g*, 300€ kostet der LMM nicht bei VW !!! Hab für den Bora V6 LMM damals (vor 1 Jahr ca.) um die 80€ bezahlt. Austauschen kann man den ja selber !!!

 

[mv25]

DerDaniel hat höchstwahrscheinlich einen 1Z Motor. Er kann ja beim nachfragen was sein LMM kosten würde...

 

[Honk]

Der LMM für den 1.9 TDI MKB 1Z, AFN und AHU hat die teilenummer:

074 906 461 und kostet derzeit ~ 111€.

Schau doch mal die Teilenummer auf deinen LMM an und vergleich. Der LMM sitzt oben vor dem Luftfilterkasten.

 

[mv25]

Kann es sein, dass der Preis runtergegangen ist? Hab den LMM nie gekauft, nur gehört.... anscheinend Fehlinformation

 

[DerDaniel]

Ihr seid klasse, Jungs, Mädels, was auch immer!!!!!
Mit soviel Engagement hätte ich gar nicht gerechnet!!! Vielen Dank!!!
Dann bin ich der besten Hoffnung, das ich das Teil reinigen kann, falls das nicht funzt, könnte ich ja mit einer recht geringen Reperatursumme rechnen.
Superklasse, nochmal Bedankt!!!

Den Bremsenreiniger aus dem Schrank kramend grüßt

Der Daniel

:respekt: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[DerDaniel]

Er war´s tatsächlich!!! War leider kaputt, getauscht, und schon rockt die Bude wieder! Nochmal vielen Dank Euch allen!

Der Daniel(jetzt wieder auf der Überholspur)

 

[mv25]

Bitte! Was hat das Teil gekostet?

 

[Gichtlatte]

Hi,

wirft VAG-COM eine FM wenn der LMM kaputt ist?

Grüße,
Hauser

 

[Robin]

Das geistige Eigentum ist nicht mit dem sachenrechtlichen Eigentum gleichzusetzen. Ähnlich wie beim Sacheigentum handelt es sich jedoch um ein so genanntes ausschließliches Recht, das es dem Inhaber ermöglicht, über die Nutzung des geschützten Guts zu entscheiden.

 

[Tom]

Vag-Com sollte jeder Hobby Schrauber haben :wink: Hab mein neues bekommen und muss sagen :respekt: :clap:

Für jeden ist das nicht unbedingt was, denn es ist ja ganz schön teuer...
Aber wenn sich ein paar Leute zusammentun und sich ein Interface zulegen, lohnt das vielleicht dann doch.

 

[Robin]

Das geistige Eigentum ist nicht mit dem sachenrechtlichen Eigentum gleichzusetzen. Ähnlich wie beim Sacheigentum handelt es sich jedoch um ein so genanntes ausschließliches Recht, das es dem Inhaber ermöglicht, über die Nutzung des geschützten Guts zu entscheiden.