Hilfe-Probleme mit Getriebe!!!

[kris]

Hallo
Habe ein problem mit meinen 6 gang getriebe ;
Wen ich von den ersten Gang auf zweiten Gang Schalten will ,blokiert der 1 Gang und ich kan nicht auf den 2 gang schalten.Manchmal funktioniert alles problemlos aber manchmal klemt da was !!!Den Ruckwertsgang kan ich manchmal auch nicht reindrucken...
Hatte schon Jemand das gleiche problem???
Danke in voraus.

 

[Benni]

baujahr? motor und getriebekennbuchstabe?

gab früher mal das problem mit der 6gangbox, dass sie sich im winter schlecht schalten liess, gibt dafür meines wissens ne serviceanweisung anderes getriebeöl zu verwenden.

 

[Micha]

@Benni: hast du dazu mehr Infos ? im Winter geht mein 1. Gang auch schwer rein (zumindestens die ersten km)

P.S. in der Signatur fehlt ein "h"

 

[Benni]

http://community.dieselschrauber.de/vie ... riebe+%F6l
is auch schon ewig her als ich mal darüber gestolpert bin.

hehe und danke für den hinweis... wird geändert

 

[Micha]

Danke Benni, da werd ich mal des Getriebeöl tauschen.. ( 6 Jahre und 110tkm )

 

[Benni]

ja kannst ja mal noch etwas recherchieren, bin da kein absoluter experte, konnt mich nur daran erinner das nach dem wechsel die betroffenen alle zufrieden(er) waren.

 

[kris]

Es ist ein 1.9 TDi mit 115 ps, 4 Motion BJ.2000. Model 3B.
In Somerzeit Hat es auch bischen geklemnt aber nicht so wie jetzt.
Getriebe Kenbuchstabe wes ich nicht-wo steht es drin?

 

[falo]

Getriebe Kenbuchstabe wes ich nicht-wo steht es drin?

Auf dem Aufkleber im Serviceheft oder in der Ersatzradmulde.

 

[kris]

Habe nachgeschaut, und da steht sowas:
Atj 075009 EHW
LB7Z 15


Was ist jetzt was????? :confuse:

 

[Blackbeast]

hast du schonmal unter deine Schaltmanschette geschaut ob alles freigängig ist oder was abgebrochen ist vielleicht ist auch ein Kugelkopf ausgeschlagen,kannst auch mal schauen ob noch Fett dran ist nicht das alles trocken ist und es dceshalb schwergängig ist,ich würd erstmal danach schauen bevor ich wilde Werke mache! :wink:

 

[kris]

Da habe ich noch nicht nachgeschaut :shocked:
Morgen mache ich das und dan gebe ich bescheid.
:wink:

 

[Blackbeast]

mach das mal, vielleicht ist es wirklich nur ein mechanisches Problem außerhalb des Getriebes! :wink:

 

[falo]

Habe nachgeschaut, und da steht sowas:
Atj 075009 EHW
LB7Z 15


Was ist jetzt was????? :confuse:

.

 

[kris]

Habe heute nachgeschaut, aber ich habe nichts endecken können.Fett ist auch genugend da.
Habe nur gemerkt das der Schalthebel bischen spiel hat- ca.1 cm nach vorne und hinten ist das Normal?
Kann das Schaltproblem wieleicht mi der Kuplung zusamenhangen? :confuse:

 

[kris]

Hallo!
Möchte das alte Tchema nochmal ansprechen weil es bei mir immer schlimer wird!!! :cry:
Habe jetz bemerkt das es manchmal bei voll eingetretener Kuplung bei ersten Gang zieht!!!
Auch bei schalten von 1 auf den 2 gang klemt es imer öfter ,aber habe auch bemerkt das bei zweiten treten auf die Kuplung
sich der 2 gang einlegen läst.
Ist die Kuplung am Ar...?
Danke für eure Antworten!

 

[Blackbeast]

würd sagen deine Kupplung trennt nicht richtig,könnte an einer defekten Druckplatte liegen (Federbruch)!
wenn sie runter wäre würdest es daran merken das sie sehr spät kommt,kannst es auch mal grob testen in dem du den 2.Gang einlegst und die Kupplung ohne Gas langsam kommen lässt geht der Wagen aus ca. nach der hälfte des Weges ist sie gut ,läuft der Motor weiter (im schlimmsten Fall bis Anschlag) ist sie platt!
Aber ich tippe eher auf Druckplatte,würde in beiden Fällen heißen "Kupplung raus und neu"!

 

[kris]

Wie viel würde mich der spaß mit der neuen Kuplung ungefär kosten?
Grüß

 

[Blackbeast]

da bin ich überfragt, schätze mal so zwischen 400 und 600 € (ohne Gewähr)!

 

[kris]

Hallo nochmall!!!
War heute bei verchiedenen KFZ Mechaniker und habe die Über die Preise für austausch für meine Kuplung ausgeqwetscht!!!Ich habe gedacht die Spinnen .
Für komplete Kuplung+ ZMS + Arbeit wolten die zwieschen 1400 -1700 euros!!!
Ist sowas Normal!!!Ich denke das ist eher eine abzoke.
Was die mir noch gesagt haben ist das durchaus auch der Kuplunggeber oder nehmer auch defekt sein können.
Habe noch heute bemerkt bei vielen rumfaren das wen der Motor auf Betriebstemperatur war das problem werschwunden ist-Also ist die ganze sache auch Temperatur abhangig!
Was sagt ihr dazu?
Gruß
Kris

 

[Benni]

öhm? warum wollen die das ZMS auch tauschen? die Kupplung sollte es auch einzeln geben ;-)