Gurtwarner - Zeit begrenzen

[Proteus]

Hallo

Zum Thema Gurtwarner habe ich mal etwas neues.

Der Gurtwarner läuft ja akustisch ca. 90 Sekunden. Danach verstummt er und es leuchtet nur noch die Warnleuchte. Das ist ja grundsätzlich auch ganz gut.

Trotzdem die Frage hier:
Gibt es eine Möglichkeit die Zeit umzuprogrammieren? Ziel wäre es dann das die akustische Warnung schon nach ca. 5 Sekunden verstummt und die optische wie bisher weiter anbleibt. Es geht also nicht darum den Gurtwarner zu deaktivieren, sondern nur darum die akustische Zeit zu verändern.


Ach ja....
Bitte keine Diskussionen ob das Sinn macht oder nicht

Thx

 

[Bacardifan86]

Wie waäre es mit einfach anschnallen?!

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Wie waäre es mit einfach anschnallen?!

Ach ja....
Bitte keine Diskussionen ob das Sinn macht oder nicht

:roll: Es soll Situationen geben, in denen Anschnallen kontraproduktiv ist... Rangier du mal mit nem großen Hänger rückwärts um die Kurve von der Straße durchs Gartentor und dann auch noch bergauf und dann weißt du, was ich meine.
Mein 3BG hat so nen Warnton Gott sei Dank nicht! ;-)
LG S.

 

[dieselmartin]

Um welches Modell geht es hier ?
Mitten im 3C Bereich nur 3B? Leute

Es wird, wenn, dann nur mit einer Art Chiptuning des KI gehn.
Normales Kodieren wird nur an oder aus anbieten - oder anschnallen.

m;

 

[Proteus]

Das habe ich fast befürchtet.
Gibt es hier jemanden der das schon mal probiert oder geschafft hat?

Ach ja, nochmals: Bitte keine Diskussion über Sinn und Zweck, oder einfach anschnallen.


Aber n guter Einwand um welches Modell es geht.
Es ist ein 3C, 2008 mit weißer MFA. Signatur muss ich wohl mal ändern. :top:

 

[Robin]

Wie waäre es mit einfach anschnallen?!

Ach ja....
Bitte keine Diskussionen ob das Sinn macht oder nicht

:roll: Es soll Situationen geben, in denen Anschnallen kontraproduktiv ist... Rangier du mal mit nem großen Hänger rückwärts um die Kurve von der Straße durchs Gartentor und dann auch noch bergauf und dann weißt du, was ich meine.
Mein 3BG hat so nen Warnton Gott sei Dank nicht! ;-)
LG S.

Auch da ist es nicht "kontraproduktiv". Wer nicht mit Hänger fahren kann, soll es eben lassen :lol:

 

[ICeY]

An oder aus. Mehr is' nicht.

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Auch da ist es nicht "kontraproduktiv". Wer nicht mit Hänger fahren kann, soll es eben lassen :lol:

:stop: Junge, vorsicht! Du weißt nicht, mit wem du es zu tun hast Komm vorbei und wir machen nen Rückfahr-Contest mit nem Gespann - aber Achtung, hier gibts Berge, im Gegensatz zu eurem platten Land! Und die Kupplung soll hinterher auch noch weiterleben - also heißt es einkuppeln und rückwärts rauf den Berg!
Und jetzt erzähl du mir, dass du dich anschnallst, wenn du nen Hänger in deine Halle schiebst :lol:
LG S.

 

[Robin]

Und jetzt erzähl du mir, dass du dich anschnallst, wenn du nen Hänger in deine Halle schiebst :lol:
LG S.

Logen, das ist doch VORSCHRIFT :lol:

 

[meise]

Die Werkstatt macht auf Probefahrt immer den Beifahrergurt ins Fahrergurtschloß...

Nicht nachmachen!

 

[falo]

... ne Gurtschnalle ohne Gurt ist bei mir im LKW auf Arbeit drin ...

 

[dieselmartin]

.. wenn das mal die BG mitkriegt :shock:

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Ja so gehts auch, aber auf Probefahrt find ich schon hart, da lassen es die doch meist krachen, zumindest wenn man hinterher auf der MFA schaut, was der Verbrauch macht...
Wobei ich mich schon zu der Generation zähle, die sich aus Überzeugung anschnallt.
Nur eben beim Rangieren im Geschwindigkeitsbereich des 1. und Rückwärtsgangs ist mir die Bewegungsfreiheit manchmal wichtiger...
LG S.

 

[guste100]

Der Warnton geht doch erst ab dem einmaligen Überschreiten von 25km/h los. Ich bin beeindruckt, mit welchen Geschwindigkeiten ihr mit euren Hängern rückwärts, bergauf um die Kurve rangiert.

Zum eigentlichen Thema wurde ja bereits alles gesagt: Mit VCDS geht nur an/aus, aber keine Zeitänderung (die ich mir in wenigen Einzelfällen auch mal wünschen würde). Ein Chip Tuner kann dir evtl helfen, aber bei einem solchen Sonderwunsch wird der Preis höher sein, als dir lieb ist.

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Der Warnton geht doch erst ab dem einmaligen Überschreiten von 25km/h los. Ich bin beeindruckt, mit welchen Geschwindigkeiten ihr mit euren Hängern rückwärts, bergauf um die Kurve rangiert.

Na gut, das hab ich ja nicht gewusst - wie gesagt:

Mein 3BG hat so nen Warnton Gott sei Dank nicht! ;-)

Dann weiß ich auch nicht, warum @Proteus den Ton deaktivieren will, aber

Ach ja....
Bitte keine Diskussionen ob das Sinn macht oder nicht

LG S.

 

[Proteus]

OK

Danke @guste 100 :top: . Das ist mal die entsprechende Antwort. Das der Preis dann hoch sein wird ist mir dann auch klar . Also wird das ganze wohl so bleiben wie es ist.

ich finde es schon extrem Traurig das hier zu einer Technischen Frage, trotz das der Wunsch geäußert wurde dies zu unterlassen, nur diskutiert wird wer was kann. Das mag ja in anderen Postings passen, führt hier aber nicht dazu die Qualität des Forums zu steigern. Letztendlich kann nach dem hin und her über Anhängerfahren und Berge in diesem Posting die Suchfunktion am ende keine Vernünftigen Ergebnisse mehr liefern.

Daher wäre es mein Wunsch.... Man antworte auf Postings zu denen man etwas sachdienliches hinzufügen kann... Man Frage wenn es hilft die Antwort präziser zu gestalten.

Nice to know.. aber für mich völlig überflüssig oder vorab schon bekannt:

der 3BG hat keinen Gurtwarner
Der Gurtwarner geht erst bei 25 km/h an :top:
Bacardifän schnallt sich immer an :?
Allrad immer Allrad kann Anhänger berauf schieben
Robin schnallt sich der Vorschrift zuliebe immer an
meise hat ne Werkstatt die dafür den Beifahrergurt nutzen :lol:
in Falo´s LKW liegt ne Schnalle :lol:
dieselmartin hat Angst vor der BG :lol:

Seid mir nicht böse, aber das musste ich einfach mal zusammenfassen. ich zumindest finds lustig :lol:

 

[ICeY]

lol :lol:

 

[dieselmartin]

:lol: Was hast du denn an diesem , vollständig zitierten Beitrag nicht verstanden.

Um welches Modell geht es hier ?
Mitten im 3C Bereich nur 3B? Leute

Es wird, wenn, dann nur mit einer Art Chiptuning des KI gehn.
Normales Kodieren wird nur an oder aus anbieten - oder anschnallen.

m;

Ich finde es traurig, dass manche Leute immer "halbseidene frickeleien" haben wollen und dann so tun, als gehöre ihnen die Frage danach, man also nicht antworten darf, was man will (solange die Grenzen des Anstands und rechtliche Belange gewahrt bleiben).

Ich habe Dir klar eine Antwort gegeben. Lies den Rest einfach nicht, dann ist soviel lustiger Antworttext auch nicht nötig :top:

Gruesse
m;

 

[Bacardifan86]

Ich schnal mich immer an,weil ich keine Lust hab,das die Poliezi mich erwischt und ich danw ieder unnötig geld bezahlen muss und uasserdem kann man auch den Gurt etwas lockern um sich frei zu bewegen