Glühstift - Preis ? / Kaltstartverhalten

[AKN - Trecker]

Beim wurde mir hinsichtlich des schlechten Kaltstartverhaltens (unrunder Lauf, blaue Fahne, harte Gangart) soeben erklärt, das ein Glühstift die Ursache sei.
Hat jemand noch andere Hinweise zur Fehlersuche (auch sonst ziemlich hoher Verbrauch !) und Kenntnis des Preises eines Glühstiftes ? Die Suche erbrachte diesbezüglich nix :confuse:

 

[Tom]

http://www.passatforum.com/forum/search.php -> http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?t=4217 :shocked:

 

[AKN - Trecker]

@ Tom

ja, Tom, hatte ich alles gelesen, nicht nur kursorisch :wiejetzt:

Nur, meiner Fragestellung half dies nicht weiter (Preis...).

Übrigens, trage mich bitte für´s Treffen zum Monatsende in DD ein - hoffe, der Trecker läuft dann wieder.

Ciao

 

[Marco]

Übrigens, trage mich bitte für´s Treffen zum Monatsende in DD ein - hoffe, der Trecker läuft dann wieder.

... ist gemacht.

 

[Robin]

Das geistige Eigentum ist nicht mit dem sachenrechtlichen Eigentum gleichzusetzen. Ähnlich wie beim Sacheigentum handelt es sich jedoch um ein so genanntes ausschließliches Recht, das es dem Inhaber ermöglicht, über die Nutzung des geschützten Guts zu entscheiden.

 

[AKN - Trecker]

23 € ????? Über´n Nuckel gezogen ?

~21€ im freien und 23€/stück inkl bei VW... also fast das selbe...

@Schorni :

Habe gestern 25 Teuros dafür hingelegt ! Und das war nur mein Anteil von 60 % am Material lt. Car-Garantie ! :confuse:
Wir reden hier schon von GlühSTIFT und nicht von einer GlühKERZE :wiejetzt:
Noch was anderes dazu: Die haben mir wg. meines reklamierten harten und unrunden Motorlaufs und des hohen Verbrauchs den Spritzbeginn innerhalb des von VW vorgegebenen Toleranzbereiches (war auf früh, also den Anfang des T-Bereiches eingestellt) auf die Mitte verstellt, was nach Aussage des den Lauf weicher und den Verbrauch senken soll. ABER : nun säuft er noch mehr und steht schon lt. MFA im Stand (TT in N-Stellung und Climatronic aus) bei 1,4 l/h , wo er vorher immer zwischen 1,0 und 1,1 im warmen Zustand war. Alles andere hätten sie gecheckt (AGR,,VTG, Filter, Dichtigkeiten der Schläuche, LMM ist neu ) !

Was kann es noch sein ? Kühlmittelgeber vielleicht ? Der Fehlerspeicher hatte nichts abgelegt ?

Hast Du noch eine Idee oder jemand anderes ´ne Peilung ?

Wollten wir nicht mal ´ne Logfahrt machen und Dein Gehör mal testen ?

 

[Marco]

Also "Glühstift" wäre mir neu. :confuse:

Es wird sicher die Glühkerze sein. Hast Du eventuell eine Teilenummer auf der Rechnung stehen?
Bist Du sicher das es nur eine war, die sie Dir gewechselt haben? Das würde ja dann ca. 42 EURO für eine Glühkerze bedeuten.