Frage zu NM Angabe ?!

Diskutiere Frage zu NM Angabe ?! im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Ich besitze einen VW Passat 2.0 TDI (2004/100kw/136PS). Nun möchte ich wissen, wieviele NewtonMeter dieses Auto eigentlich besitzt. Wo finde...
  • Frage zu NM Angabe ?! Beitrag #1
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herbie77

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Ich besitze einen VW Passat 2.0 TDI (2004/100kw/136PS).

Nun möchte ich wissen, wieviele NewtonMeter dieses Auto eigentlich besitzt. Wo finde ich diese Angaben genau ? Wer kann mir bitte helfen ?
 
  • Frage zu NM Angabe ?! Beitrag #2
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kaschmidt

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Dein Motor sollte den Kennbuchstaben BHW haben.
Der hat bei 1900 1/min 335Nm
Wenn es der BGW Motor ist, der hat nur 310Nm.

Infos bekommste fast immer hier im Forum :)
 
  • Frage zu NM Angabe ?! Beitrag #3
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Benni

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kaschmidt schrieb:
Dein Motor sollte den Kennbuchstaben BHW haben.
Der hat bei 1900 1/min 335Nm
Wenn es der BGW Motor ist, der hat nur 310Nm.

Infos bekommste fast immer hier im Forum :)

ne in deutschland sollte er den BGW haben (der hat Euro 4 und den DPF)

nach amerikanischer norm und ohne DPF hat er 335NM, mit DPF wohl nur 310NM.

Hab die frage auch schon gestellt und mich gewundert das VW überall falsche angaben gemacht hat...
 
  • Frage zu NM Angabe ?! Beitrag #4
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kaschmidt

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Der BHW wurde ab 1/04 verbaut, davor wohl der andere.
Je nach "Baujahr" und nicht Erstzulassung könnte es demnach auch der BGW sein.
 
  • Frage zu NM Angabe ?! Beitrag #5
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Benni

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kaschmidt schrieb:
Der BHW wurde ab 1/04 verbaut, davor wohl der andere.
Je nach "Baujahr" und nicht Erstzulassung könnte es demnach auch der BGW sein.

Mag sein aber der BHW hat keine Euro abgaszulassung und keinen DPF.

Der wird wohl für den Ami markt gebaut. (hat ne ami abgasnorm)

Mein Passat hat jedenfalls den BGW und viele andere hier auch und die wurden zum teil 2005 gebaut...

edit: guggstu hier... http://www.passatforum.com/forum/viewto ... 3226#33226
 
  • Frage zu NM Angabe ?! Beitrag #7
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Benni

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die amis sind in sachen diesel richtig streng... kannst dich da ja aml informieren, gibt da so einiges neues... jedenfalls teilweise wehsentlich strenger als euro4.
 
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