Erfahrung REWITEC

[MircoGT]

Ölstand , für Motorzusatz ist leider gerade noch zuhoch

Gruss WEBI

hab ich garnicht geschaut sondern einfach rein damit

 

[WEBI]

Da bin ich vorsichtig gewesen , weil ich weis , die in der werkstatt meinens gut mit mir !
Was halt diemal mein Nachteil ist
Hab schon zu Micha gesagt , dann wird halt auf BAB Öl verbrannt , hab ja ne Ausrede :lol:

 

[p3ng]

Meiner Verbrauch bei Volllast keinen Tropfen, nur bei Stadtverkehr und gediegen fahren nimmt er Öl.. Naja also das AGR lässt es raus weil's nich mehr ganz dicht ist

 

[stilsicher]

Von mir auch mal´n kleines Zwischen-Feedback zum M3 und G5 im 1.9TDI mit 6-Gang-HS und ca. 190tkm:

Nach insgesamt ~6000km mit beiden Produkten kann ich zwar keinen spürbaren Leistungszuwachs oder eine wirklich merkliche Spritersparnis feststellen, aber eine definitiv verbesserte Laufkultur des Motors bestätigen. Beim Getriebe sieht es bei mir ähnlich wie bei WEBI aus...mein Öl ist auch erst ~15tkm "jung" und den Wechsel hat man damals auch deutlich an weicheren Schaltvorgängen gemerkt. Einen Unterschied durch das G5 kann ich jetzt aber nicht wirklich feststellen und sehe es ebenfalls eher als "Vorsorgemaßnahme" für hoffentlich viele weitere km ohne teuren Getriebewechsel...

Bisher bin ich insgesamt wirklich sehr zufrieden mit der (durch die Sammelbestellung von Micha!) relativ kleinen Investition...auch wenn sie nicht alles eingehalten hat, was die großspurigen Werbetexte und "Studien" von Rewitec so alles versprechen...
Aber mal im Ernst: welche Werbung kann schon all ihre Versprechen halten?

 

[Micha]

der Effekt hält nur 10 tkm:

Habe ich jedoch nirgends gefunden.
Ich machs dann lieber gleich richtig, diese Woche kommt die Zweitbehandlung dran!
LG S.

So.. hier nochmal ein Schriftstück zu meiner Aussage:


Im Übrigen merk ich nun auch (nach ~1000km) einen Effekt des PS .. wie von stilsicher beschrieben viel weniger Vibrationen, gerade nach dem Kaltstart.

 

[meise]

sorry für's OT

für alle die auf

LiquiMoly

schwören (warum auch immer), Meguin megol TC ist das gleiche Öl wie das LM1052 für einen nicht ganz so halsabschneiderischen Preis...

 

[MircoGT]

ja gut Micha wenn ich aber mal mit deinem Preis rechne und meiner Menge würde ich bei der Variante gerade mal 30tkm kommen

auf FB hat aber eine Studie einer Uni in Mannheim erwiesen das es hilft und den Verschleiß reduziert sowie die Reibung und Temperatur senkt

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Sodalla, jetzt will ich auch mal kurz, hab das M3 jetzt seit ca. 4000km drin.
Ich muss sagen, ich spüre nichts! Verbrauch, "Laufruhe" (Rumpel-Düse halt), Leistung, Startverhalten, etc. alles wie immer... Von daher werde ich mir das Geld in Zukunft sparen.
Ich bau jetzt einfach mal darauf, dass es nichts schadet und

das es hilft und den Verschleiß reduziert sowie die Reibung und Temperatur senkt

LG S.

 

[Micha]

Danke für deine ehrliche Aussage !

Es gibt ja auch unterschiedliche Erfahrungen bezüglich 2T Öl Beimischung.

 

[r0g3r]

Ich denke ich werde dieses Rewitec M2 auch demnächst bei mir ausprobieren, vielen dank für die Berichte bis jetzt.

Ich hätte noch eine Frage ob man das auch mit dem Zeug hier verbinden kann? hat das schon mal jemand benützt?

http://www.stp.com/products/fuel-additi ... treatment/

 

[stilsicher]

Kenne ich zwar nicht, aber da würde ich Dir wohl eher zum bereits erwähnten Zweitakt-Öl als "Dieseladditiv" raten...Ist bestimmt preiswerter, auch wenn bei Deinem Link kein Preis dabei steht.

Hier die Details zum Nachlesen: viewtopic.php?f=2&t=29308&hilit=erfahrungen

 

[MircoGT]

ich vermute auch das mit dem 2T Öl ist deutlich billiger auf den Liter gesehen

 

[Micha]

Jungs,

die Frage ist nur ob das 2T Öl auch gegen "fuel line freeze and wax gel formation" hilft ?!

 

[meise]

Nein, das 2-Takt-Öl hat keinen Einfluß auf die Fließfähigkeit des DK.

 

[MircoGT]

Dann hau einfach 500ml Benzin mit rein und 500ml Öl oder halt SuperDiesel ranken

 

[r0g3r]

Ich hab jetzt mal 2 dieser Diesel Produkte von sTp in meinen Tank reingekippt, ich versuche darauf zu achten ob sich irgendwas verbessert.

 

[Micha]

Also ... ich hab das Gefühl bei mir macht sich nach einem Powershot (eigentlich zu wenig für mein Hubraum) ein geringer Spritspar-Effekt sichtbar.

siehe mein SpritMonitor ->
(rein gekippt bei 197 tkm)

 

[MircoGT]

also ich musste ja schon mit der M3 feststellen das mein Verbrauch etwas runter gegangen ist, bin ja hinterm LKW mit 90 trotz 225er Schlappen teilweise unter 6l gekommen trotz 6Zylinder Diesel und 4M

 

[msl]

Hallo,

ich bin jetzt auch dabei. Nach ca. 3Tkm mit dem Zusatz muß ich sagen, daß sich die Wirkung hinsichtlich der Laufkultur deutlich bemerkbar macht.
Der Motor läuft über den gesamten Drehzahlbereich seidiger und reagiert spürbar spontaner auf Gaspedalbefehle.
Am meißten merkt man es jetzt bei den niedrigen Temperaturen beim Kaltstart, er läuft sofort runder und nimmt besser Gas an.
Eine Spritersparnis hat sich nicht eingestellt, das liegt aber sicher auch an der kalten Jahreszeit.
Aus meiner Sicht hat sich das gelohnt. Deshalb werde ich das Wundermittel auch für unseren T5 ordern.

Gruß Micha

 

[Micha]

So,

hab nun auch den ersten Schluck M3 drin - Morgen gibts den Rest

Schließe mich voll und ganz meinem Vorredner an:

muß ich sagen, daß sich die Wirkung hinsichtlich der Laufkultur deutlich bemerkbar macht.
Der Motor läuft über den gesamten Drehzahlbereich seidiger und reagiert spürbar spontaner auf Gaspedalbefehle.
Am meißten merkt man es jetzt bei den niedrigen Temperaturen beim Kaltstart, er läuft sofort runder und nimmt besser Gas an.

Mal ne Frage an die REWITEC Anwender:

ich hab das Gefühl, dass er langsamer warm wird ... fahre täglich den selben Weg und letzte Woche bei kälteren Temperaturen war er eher auf 90 °C Wassertemp.

Würde ja ggfs für weniger Reibung sprechen :?

Was denkst ihr ?