Drehzahl hoch beim Passat 3BG 1,9 tdi

[blind2005]

Guten Morgen ich habe seit ein paar tagen ein problem mit meinem Passat 1,9 tdi bj 2002
immer wenn ich ab dem 3 gang vollgas fahren möchte dreht die drehzahlt gleich wieder beim kickdown auf konstante 3800....
ich brauche also nur das gaspedal runterdrücken und die drehzahl schnellt hinauf und belibt konstant stehen so ist es auch im 4 und 5ten gang....?! ich muss also immer realtiv sensibel mit dem gas umgehen um überhaupt einigermassen zügig weg zu kommen?!
könnt ihr mir vllt einen tipp geben was sein könnte bzw wieso der auf so hoher konstanter drehzahl fährt...

danke euch und einen schönen tag !!!

 

[webscouty]

Guten Morgen ich habe seit ein paar tagen ein problem mit meinem Passat 1,9 tdi bj 2002
immer wenn ich ab dem 3 gang vollgas fahren möchte dreht die drehzahlt gleich wieder beim kickdown auf konstante 3800....
ich brauche also nur das gaspedal runterdrücken und die drehzahl schnellt hinauf und belibt konstant stehen so ist es auch im 4 und 5ten gang....?! ich muss also immer realtiv sensibel mit dem gas umgehen um überhaupt einigermassen zügig weg zu kommen?!
könnt ihr mir vllt einen tipp geben was sein könnte bzw wieso der auf so hoher konstanter drehzahl fährt...

danke euch und einen schönen tag !!!

Wieviel hat die Kiste gelaufen? Ist der Wagen gechippt?
Sieht so aus, als würde er aus dem Wandler nicht rauskommen. Die TT5 ist ein heikles Thema. Da würde ich doch lieber mal zum fahren und mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und evtl mal den Getriebölstand oder den Wandler checken lassen.

 

[blind2005]

Die Mühle hat ca. 130.000tk runter.. normal 5 gang....?! na dann werde ich nachher einfach mal zu den *freundlichen* fahren
kost ja bestimmt nichts wenn man sich den fehlerspeicher auslesen lässt oder? danke für die hilfe?!

und er ist nicht gechippt




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[webscouty]

Die Mühle hat ca. 130.000tk runter.. normal 5 gang....?! na dann werde ich nachher einfach mal zu den *freundlichen* fahren
kost ja bestimmt nichts wenn man sich den fehlerspeicher auslesen lässt oder? danke für die hilfe?!

Also es gibt hier viele TT5 Fahrer, die bei ca 90tkm einen Ölwechsel inkl. Sieb vorgenommen haben und danach nur von der TT5 geschwärmt haben.
Bei 130tkm könnte man das durchaus in Betracht ziehen.

 

[blind2005]

dann werde ich nachher einfach mal bei dem *freundlichen* rumfahren und hoffen das sie mir weiterhelfen können und das es nichts großes ist....habe gerade erst ne neue front + motorhaube bekommen weil mir ein reh reingelaufen ist naja ... wenn ihr noch irgendwie was wisst was es sein könnte....bitte um antwort

 

[scrdel]

Wie muss ich das Verhalten verstehen? Dreht er hoch als wäre er im Leerlauf ? Oder fühlt es sich nach Wandlerschlupf an ?
Wenn im Fehlerspeicher der G62 Themp. Fühler steht kann auch er die Ursache sein.
Was fürn Motor hast Du ?


Sven

 

[silverexpress]

Wie ist denn die Teilenummer für den G62? Find die irgendwie nicht.
Passat 3BG Mj:2002, MKB:AWX, GKB:FHN