Beratung VCDS | (21640) | Hamburg, Stade, Buxtehude

[Mirage]

Hey,

ich weiss das Thema wurde hier sicherlich schon 100.000 mal durchgekaut, aber ich finde einfach nichts Hilfreiches.

Ich wollte wissen, ob jemand aus der oben genannten Umgebung VCDS hat?

Die 2. Frage wäre, worauf ich beim Kauf achten sollte?
Also wlches wäre für "Hobby" das empfehlenswerteste?

Desweiteren habe ich hier das mit der Blinker ansteuerung gelesen, dass es damit wohl möglich sei,
doch kann es sein, dass es bei Manchen Passat's nicht geht oder diese Konfiguration in VCDS nicht möglich ist?

Und gibt es einstellungen, die bei einem Passat mit BI-Xenon, Adaptives Kurvenlicht, Nebelscheinwerfern... wirklich sinn für den Straßenverkehr machen?
Kann man eventuell soetwas wie Tagfahrlicht einprogrammieren?

Ich danke euch schon einmal im Voraus! =)

 

[Henrik]

Für den kleinen Gebrauch: Micro CAN oder eben gleich ein HEX+CAN Interface

Blinkeransteuerung? dieses Pseudo US Standlicht?

Sinn für den Strassenverkehr? die wenigsten Spielereien IMHO

Tagfahrlicht Jein, echtes gabs nicht im B6, Rest wäre über Nebler (Standlicht beim Xenon) oder als Dauerfahrlicht

steht aber auch alles schon hier im Forum.

 

[Mirage]

Dass bedeutet ich bräuchte mindestens das?: http://www.auto-intern.de/module-pagesetter-viewpub-tid-27-pid-3.html

Ja genau dieses Pseudo US Standlicht.

Hmm okay, dass bedeutet, wenn ich Xenon habe, kann ich die Nebelscheinwerfer ansteuern,
dass diese immer an sind, wenn es noch zu Hell für normales Licht ist und er Tauscht das dann?
Oder ist es bei Xenon so, dass das einfach immer an ist?

Denn ich habe gemerkt, dass der Regensensor ab und zu ein wenig zu Spät angeht.

Oder gibt es dort gute alternativen?

 

[Henrik]

Welchen Distributor du wählst möchte ich nicht beeinflussen ;-)

http://ross-tech.de/vertrieb da stehen alle in einer Liste, Preise vergleichen musst du selbst.

Die TFL Geschichte passt soweit, Xenon brennt dann immer, wenn es auf Dauerfahrlicht codiert wurde.

 

[Mirage]

Alles klar, dankeschön! =)

Hmm ich habe da noch eine Frage, weisst du zufällig on man die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht nehmen kann und sobal der Sensor merkt,
dass es dunkel ist schaltet er um auf Xenon? ^^

Dann habe ich noch die Frage ob man im MFA einstellen kann, dass man dort die Öltemperatur sieht oder geht das nur bei Audi?

kennst du eventuell auch eine Liste, wo einige Codierungen drin sind oder ist das alles mehr oder weniger selbsterklärend?
Da ich ja in dem Gebiet echt ein Anfänger bin.

 

[Henrik]

TFL - auf Stellung AUTO läuft das genau so

Öltemperatur geht nur mit nem neueren Tacho oder mit Zusatzgeräten

Steht dann im Labelfile in Klartext

 

[havannahighline]

Ich hab auch nur das Micro CAN und für meine Bedürfnisse reicht das vollkommen aus.
Das Tagfahrlicht über die Nebelscheinwerfer ist aber wohl nicht erlaubt, da die NSW keine TFL-Zulassung
haben.
Hab vielleicht auch noch vor meine Nebler rauszuschmeißen und auf richtige TFL umzubauen.

 

[Mirage]

OKay, dass mit dem neueren Tacho bedeutet aus welchem BJ?

Kann mir jemand sagen, wie man den Lichtsensor wieder einschaltet, wenn er deaktiviert ist?
Mit VCDS? Also wo das steht?

Naja soweit ich das gelesen habe ist das mit den Blinkern eine Grauzone, da man den Unterschied zum Blinker bei 15% ja doch schon sieht.
Aber ich glaube man kann Ihn eh nur als Standlicht programmieren und nicht als Tagfahrlicht.
Außer jemand könnte mir sagen, wie das ganze Funktioniert.

Leider gibt es für den passat ja nichts was dem vom Audi A6 ähnelt:
http://www.a6-wiki.de/index.php/Codierungen_mit_VCDS
oder wisst Ihr da mehr?

 

[Henrik]

Tachos ab MJ´10 zeigen auch die Öltemp. an

Wer hat denn den RLS deaktiviert? Er muss ja wissen, wie er es gemacht hat.

Naja über grau kann man sicher streiten, nicht legal bleibt es, wie halt die Masse der VCDS Spielreien an der Beleuchtung.

Das Verlangen nach "Codierlisten" versteh ich immer nicht so ganz, die Labelfiles spucken i.d.R alles in Klartext aus und mit bissl Gewohnheit, weiss man was man wo zu suchen hat, also in welchem Steuergerät, Byte und Bit findet sich dann auch.

 

[falo]

Naja soweit ich das gelesen habe ist das mit den Blinkern eine Grauzone, da man den Unterschied zum Blinker bei 15% ja doch schon sieht.
Aber ich glaube man kann Ihn eh nur als Standlicht programmieren und nicht als Tagfahrlicht.

Blinker als TFL :?: Du hast Ideen ...

 

[havannahighline]

Also der neue Tacho kam ab Ende 2008 glaube ich.
Hier der "Alte"

Hier der "Neue"

Und als Upgrade gibt es noch den "Premium Tacho" vom Passat CC

 

[Horst]

..um nochmal auf die Eingangsfrage zu antworten:

hier! ;-)

Buchholz wäre mein Standort, tagsüber meistens in HH.

Wenn Du mal sehen willst, was das Ding so kann oder was es für Möglichkeiten gibt, schreib mich mal an

 

[WuGGY]

Hallo,
also ich wohne in Nenndorf....das ist kurz vor Buchholz.
Dann wären es schon zwei die Du fragen könntest....oder wir machen ein Dreier

 

[havannahighline]

Falls ihr euch Samstag trefft, komm ich dann auch noch rum, fahr wieder nach Hamburg.
Dann sind wir schon zu viert :top:
@wuggy: RNS-Update hat super hingehauen, bin jetzt bei 3980 und die 4020 liegt bereit im Handschuhfach

 

[WuGGY]

Ja wenn es so ist können wir auch gleich ein Treffen drauß machen ;-)
Obwohl Samstag habe ich nur Nachmittags zeit.

 

[havannahighline]

gute Idee.
Ich fahr eh erst Nachmittags los. Ich weiß nur noch nicht ob mit dem Passat, oder mit dem
Firmenwagen(Golf 6 Variant) aber da kann man bestimmt auch noch was schönes machen
mit VCDS

 

[Henrik]

jetzt bei 3980 und die 4020 liegt bereit

wenn dann 4120

 

[havannahighline]

also laut website ist es die 4020 :?

 

[Henrik]

Bringt ja nix neues zur 3980, Radiotext ist erst ab 4120 drin.

 

[havannahighline]

son Mist, den Rohling hätt ich mir wohl sparen können.
Dann wohl nochmal die 4120 "besorgen" und draufmachen.