Aggregateträger falsch ausgemittelt?

Diskutiere Aggregateträger falsch ausgemittelt? im B7 Reifen, Felgen, Fahrwerk Forum im Bereich Passat B7 (Typ 3AA); Hallo, ich habe bei meinem B7 2l CR mit DSG ein Problem. und zwar hab ich eine Unwucht im Bereich des Vorderwagens. Es ist eine Art Wackeln im...
  • Aggregateträger falsch ausgemittelt? Beitrag #1
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team_subways

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Hallo, ich habe bei meinem B7 2l CR mit DSG ein Problem.
und zwar hab ich eine Unwucht im Bereich des Vorderwagens.
Es ist eine Art Wackeln im bereich von 40 bis 60 Kmh.
Die Reifen kann man ausschließen, da diese schon mehrfach getauscht wurden.
Die Antriebswellen sind auch beidseitig neu, sowie das Getriebelager.

VW findet das Problem einfach nicht :(

Mir fiel auf, das der Aggregateträger voll in Fahrtrichtung montiert ist normalerweise sollte dieser ja vermittelt sein?!
Achsvermessung hab ich auch schon bei VW machen lassen. Werte sind i.O.

Kann ein zuweit vorn ausgerichteter Aggregateträger eine solche Unwucht hervorrufen?

Gruß Danny








 
  • Aggregateträger falsch ausgemittelt? Beitrag #2
sunshinereggie

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Wenn der Aggregateträger zu weit vorn sitzt,müßte man das am Achsmeßprotokoll sehen.Hier dann speziell am Nachlauf.Aber selbst wenn,führt dies zu keiner Unwucht.Haste mal an die Bremse gedacht.Oder Spurplatten,oder Stoßdämpfer...
 
  • Aggregateträger falsch ausgemittelt? Beitrag #3
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team_subways

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Im Reparaturleidfaden für die Sturzeinstellung der Vorderachse steht drin, das der Aggregateträger nur nach links und rechts vermittelt werden darf, keinesfalls in oder entgegen der Fahrtrichtung.
Deshalb hab ich diese Vermutung, das die Vibration davon kommt.
Bremsen kann ich auch ausschließen.
hab sie ausgemessen. Bremsscheiben haben einen Messbaren seitenschlag von 0,04mm. Also in Ordnung.

Die Sollwerte für den Nachlauf bei 20 Grad ist auf +7.26 links und + 7.44 rechts. Sollwert ist 7,44.
Spurplatten hab ich keine drunter.
Fahrzeug hat 62000 Km auf der Uhr.
 
  • Aggregateträger falsch ausgemittelt? Beitrag #4
CFGB 125

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Zwischen 40-60 ist so der Bereich von D5, vielleicht liegt der Fehler am DSG.
 
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