2,8l V6 4M Motorfresser bei 80tkm

[schwejk]

Hallo,

habe meinen Passat wegen Ölverbrauch in die Werkstatt gebracht,
angeblich Kolbenringe defekt, es gäbe geänderte Kolbenringe.

Beim zerlegen stellte sich heraus, daß der Block auf allen Zylindern starke Fresser hat,
die Werkstatt lehnte eine Garantie ohne Blockwechsel ab.

Sind jemanden ähnliche Probleme bei dieser Laufleistung von 80000 km bekannt?

Gruß

 

[Robin]

Block raus, hohnen lassen, neue Kolbenringe + ÜbermaßKolben, rein, fertsch. Sowas sollte bei 80tkm net vorkommen. Mal bei VW in WOB angerufen und Stress gemacht?

 

[schwejk]

Das ganze ist nicht so tragisch wie es sich anhört, da ich das Auto noch kein halbes Jahr habe, und somit der Händler noch in Gewährleistung ist.

Mit hat einfach mal interessiert, ob das häufiger vorkommt.

Die Werkstätte war auch ganz verdutzt, da das Auto Scheckheft gepflegt ist,
und eben von dieser Werkstätte auch immer gewartet wurde.

Bei VAG stellt man sich stur auf Anfrage, bekomme aber einen neuen Motorblock,
wird zum Teil von der Gebrauchtwagengarantie und zum Teil vom Händler getragen.

 

[Der Pate]

Na dann gute Nacht,ich hab mir extra einen V6 geholt weil ich den Turbo's nicht ganz traue und die Sechszylinder als Stabil gelten.
Leider höre ich immer öfter von Motorschäden bei VW Sechszylindern was mich immer mehr von diesem Konzern wegtreibt.
Mal sehen was mein Motor in 2 Jahren macht,dann kommt die Entscheidung was mein nächster Wagen wird.

In meinen Träumen wird's der Focus ST,aber VW hat ja noch zeit was Ordentliches auf die Beine zu stellen.

 

[schwejk]

Habe mit einem VW Mechaniker geredet, er meinte mit den v6 motoren gäbe öfters probleme mit dem Ölverbrauch, ist vielleicht nicht schlecht ab und an mal nach zu schauen.

mfg andreas