2,5 bar ladedruck

Diskutiere 2,5 bar ladedruck im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); habe gestern nach einer messfahr feststellen müssen das der turbo 2,5bar macht ( incl. der atmosphäre ) das ist für meine geschmack etwas zu...
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #1
Fuchs

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habe gestern nach einer messfahr feststellen müssen
das der turbo 2,5bar macht ( incl. der atmosphäre )
das ist für meine geschmack etwas zu viel ladedruck.
bei last ist der ladedruck incl. messwertdaten in ordnung,
der turbo kann zum schluss den ladedruck nicht korreck abbauen.

woran könnte es liegen???

awx-motor
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #2
Freakazoid

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Also 1,5Bar Ladedruck...sei doch froh..ich hab nur 1,25...hätte gern 1,5 ;)
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #3
Waldschrat81

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Freakazoid schrieb:
Also 1,5Bar Ladedruck...sei doch froh..ich hab nur 1,25...hätte gern 1,5 ;)

:wiejetzt: :confuse: Er hat doch geschrieben 2,5 und nicht 1,5.

Also 2,5 ist schon recht ordentlich. Ist auf Dauer eigentlich nichts für Serienteile.Habt ihr das auch richtig gemessen?
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #4
Robin

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Fuchs schrieb:
habe gestern nach einer messfahr feststellen müssen
das der turbo 2,5bar macht ( incl. der atmosphäre )
das ist für meine geschmack etwas zu viel ladedruck.
bei last ist der ladedruck incl. messwertdaten in ordnung,
der turbo kann zum schluss den ladedruck nicht korreck abbauen.

woran könnte es liegen???

awx-motor


Serie ist 1,3. Also Tuning zb. Mach mal ein Messlog und stell es hier rein.

Er hat doch geschrieben 2,5 und nicht 1,5.

Also 2,5 ist schon recht ordentlich. Ist auf Dauer eigentlich nichts für Serienteile.Habt ihr das auch richtig gemessen?

er schrieb auch inkl Umgebungsdruck = 1bar den musste abziehen digga *gg
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #5
Freakazoid

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jg88 schrieb:
Freakazoid schrieb:
Also 1,5Bar Ladedruck...sei doch froh..ich hab nur 1,25...hätte gern 1,5 ;)

:wiejetzt: :confuse: Er hat doch geschrieben 2,5 und nicht 1,5.

Also 2,5 ist schon recht ordentlich. Ist auf Dauer eigentlich nichts für Serienteile.Habt ihr das auch richtig gemessen?

2,5 INKL Athmosphäre...und die liegt um die 1Bar...macht effektiv 1,5Bar Ladedruck...denn Umgebungsdruck is ja eh immer da ;)
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #6
Tom

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jg88 schrieb:
Freakazoid schrieb:
Also 1,5Bar Ladedruck...sei doch froh..ich hab nur 1,25...hätte gern 1,5 ;)

:wiejetzt: :confuse: Er hat doch geschrieben 2,5 und nicht 1,5.

Also 2,5 ist schon recht ordentlich. Ist auf Dauer eigentlich nichts für Serienteile.Habt ihr das auch richtig gemessen?

Fuchs schrieb:
das der turbo 2,5bar macht ( incl. der atmosphäre )
Also minus ca. 1000 hPa (1 Bar) = 1,5 Bar ;)
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #7
Fuchs

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kann leider kein messlog machen----weil ich nicht weiß wie das geht :flop:
hatte leihweiße ein orig. messgerät von VW.

bei dem teil kann mann nicht falsch messen
chip ist schon drinn, aber das ist etwas zuviel ladedruck
vorher incl. chip hat er weniger druck gehabt
die endgeschwindigkeit ist jetzt auch deutlich niedriger geworden
laut GPS 211kmh
die pd. elemente sind im tolerranz bereich
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #8
Robin

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1,5 mit Chip ist nicht zuviel. Sollten summasummarum ca 170-175 PS werden. Ich bin Testweise auch schon weit mehr gefahren.... Log mit Läppi und Vag-Com.
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #9
Fuchs

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also ich hab extra beim tuning darum gebeten das er mir nicht
alles aus dem turbo raus kitzelt, daher der besorgte tread
werde es noch ein mal ausmessen und den tuner konsultieren

danke
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #13
Tom

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Wer weiß was bei dem Tuner "alles aus dem Turbo rausholen" bedeutet... 2.0 Bar?! :D
 
  • 2,5 bar ladedruck Beitrag #14
Fuchs

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:rofl: nu gut das ich ihn nicht drum gebeten hab alles raus zu holen :rofl:
 
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