Zylinder 1 und 4 wollen nicht.....

[Latzmann]

Hallo zusammen.
Ich hab einen 2001 Passat 1,6. Am vergangenen Samstag wollte ich nach kurzem zwischenstopp den Wagen starten, und irgendwie wollte er dann nicht so, wie ich mir das vorgestellt habe. Die gelbe Warnlampe im Cockpit blinkte wie wild, und der Karren hörte sich an wie ein Trecker. (Fuhr auch kurzzeitig so.)
Also, abgeschleppt und leider hatte nur noch die Werkstatt mit den 3 Buchstaben auf. Hin, Fehlerauslesen, und zu Tage kam, das Zylinder 1 und 4 ein Verbrennungsproblem haben. Der erste Gedanke Zündkerzen wechseln. Getan, .... brachte aber nichts. Zündkabel hatte er nicht da, und so hab ich denn Karren erstmal mitgenommen. Die Kabel bekomme ich erst Morgen, leider.
Nun mal die Frage, kann es an den Kabeln liegen, oder kommt da mehr auf mich zu?
Im Gespräch war mal die Zündspule, welche noch erträglich wäre, oder das Steuergerät...... (ich will’s nicht hoffen)
Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt??
Wäre nett wenn Ihr mir Helfen könntet.....
Gruß aus dem Sauerland

 

[kaschmidt]

Bei uns lief mal der 2 Zylinder nicht mit.
War dann die Zündspule.
Hat bei ca. 120Euro gekostet das gute Stück und der Einbau hat mich dann 3Stunden gekostet.
Danach war wieder alles schön.

 

[Groesch]

Also bei meinem alten 2.0er sind auch immer regelmäsig die Zündspulen verreckt. Die ist dort im Zündkerzenstecker integriert. Kostenpunkt 60 70 euro. Wechseln kannste se selber.
Hört sich aber stark danach an.

 

[kaschmidt]

Der 1,6er hat eine Zündspule unter der Ansaugbrücke sitzen. Ist da nur eine für alle 4 Zylinder.

 

[Groesch]

Ah so. Wußte ich nicht. Dachte sind da alle gleich.

 

[Latzmann]

So, hab ihn gerade wieder abgeholt.
Ihr hattet Recht. Es war die Zündspule, die Kabel, die wohl einen weg hatten, und nen Satz Kerzen war dann auch noch fällig. Alles in allem knappe 300 Euronen :cry: …
Aber, Hauptsache er läuft. (und ich meine Irgendwie besser als vorher…)
Danke für eure Infos