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carmencita
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Ich habe eine Frage an euch. Ich habe mich nach etlichen defekten und Pannen dazu entschlossen, mich von meinem Passat zu trennen. Da er einige Defekte hat, tue ich mich sehr schwer, einen Restwert zu ermittelt.
Da ich von Autoverkauf wenig Ahnung habe, möchte ich nicht über´s Ohr gehauen werden.
Hier mal die Daten:
VW-Passat Variant TDI - 140 PS (Comfortline)
BJ. 4/2007
KM: 286.000
Tüv: noch 1 Jahr
Farbe: Mocca-Anthrazit
manuelle Klima
Zustand ist innen recht gut und von aussen ein paar Kratzer, aber keine Dellen.
Da Problem ist, dass es Kühlflüssigkeit verliert, je nach Fahrweise 0,5 - 1,0 Liter auf 1.000 KM. Der Kühler ist wohl OK, also Kopfdichtung oder noch schlimmer Kopf, oder auch was anderes......ich bin nicht mehr bereit auch nur einen Euro in das Auto zu stecken !
Fahren tut es aber ganz normal. DPF wurde im letzten Jahr erneuert und ein neuer Turbolader wurde eingebaut.
Das Kühlwasserproblem senkt den Wert des KFZ sicher ernorm, nur um wieviel kann ich niemals abschätzen.
Das Autohaus, wo ich einen Neuwagen bestellt habe bieten 2.000 - 2.500 ungesehen. Was mein ihr, ist das OK oder zu wenig ?
Da ich von Autoverkauf wenig Ahnung habe, möchte ich nicht über´s Ohr gehauen werden.
Hier mal die Daten:
VW-Passat Variant TDI - 140 PS (Comfortline)
BJ. 4/2007
KM: 286.000
Tüv: noch 1 Jahr
Farbe: Mocca-Anthrazit
manuelle Klima
Zustand ist innen recht gut und von aussen ein paar Kratzer, aber keine Dellen.
Da Problem ist, dass es Kühlflüssigkeit verliert, je nach Fahrweise 0,5 - 1,0 Liter auf 1.000 KM. Der Kühler ist wohl OK, also Kopfdichtung oder noch schlimmer Kopf, oder auch was anderes......ich bin nicht mehr bereit auch nur einen Euro in das Auto zu stecken !
Fahren tut es aber ganz normal. DPF wurde im letzten Jahr erneuert und ein neuer Turbolader wurde eingebaut.
Das Kühlwasserproblem senkt den Wert des KFZ sicher ernorm, nur um wieviel kann ich niemals abschätzen.
Das Autohaus, wo ich einen Neuwagen bestellt habe bieten 2.000 - 2.500 ungesehen. Was mein ihr, ist das OK oder zu wenig ?