VW hat falsches ÖL rein gekippt (heute : Urlaubsfahrt)

[Chrischan89]

Hallo Forum!

Ich bin gerade dabei Urlaubsvorbereitungen an meinem Passat zumachen.

Da checke ich den ÖL Stand und siehe da.. "minimum".

OK dann schauste welches ÖL drinne ist und besorgst dir ne kleine Pulle im Baumarkt.

Folgendes ist drinne:





Laut dem Serviceheft stimmt es auch überein:

Der Ölwechsel würde bei VW gemacht bei 167.175km am 9.10.2009.

Es ist doch falsches ÖL!?

Ich habe extra im Technischen Datenblatt geschaut... dort steht es müssen folgende Öle rein:

- VW 506 01 (Longlife)
- VW 505 01 (ohne Longlife)

Laut der Internetbeschreibung und des Zettels im Motorraum hat das verwendete Öl aber nur:

- VW 504.00
- VW 507.00

Ist das schlimm? Womit kann das ich das 5W-30 auffüllen?

Sollte ich das Öl wechseln lassen? Wie kann VW sich damit vertun?

Der Wagen hat nun seine 183tkm druf und das Öl sieht echt dunkel aus. Normal?

ich habe gerade bissel Bedenken ob ich die Reise nach Bayern runter antreten soll.. wenn das falsche Öl drinne ist?

Wenn ich mir nun etwas zusätzlich holen will.. zum nachkippen, dann müsste ich doch auch:

- 5W 30
- Synthetisch
und mit der gleichen falschen Nummer nehmen oder?

- VW 506 01 (Longlife)
- VW 505 01 (ohne Longlife)

Helft mir bitte mal ^^

Wollte heute Abend los!

LG Chris :top: :top: :top: :top:

 

[Hotze V6]

haben die nicht mal die nummern geändert.

habe castrol hier da steht 504 00 /507 00 entspricht 503 01.

was hast überhaupt für einen motor benzin oder diesel.

bist allerdings auch schon fast 20tkm gefahren.

 

[Chrischan89]

hey es ist der diesel mit 131 ps geschrieben mitem handy

 

[Hotze V6]

das was sie eingefüllt haben wäre dann nicht für einen diesel gewesen.

würde das passende öl für denn diesel kaufen und einfüllen. fertig ist der lack, denke kaputt wirst da nicht machen.
bist ja schon etliche km gefahren.
könnst auch an eine tanke mit werkstatt fahren und da mal nachfragen.

 

[Chrischan89]

Ja!

War ja eben unterwegs und beim ersten baumarkt! Da hatten die kein ÖL was auf meine Beschreibung im Heft passen würde.

- VW 504.00
- VW 507.00

Naja war dann tanken. Bei einer Shelltankstelle. Beim bezahlen bin ich dann am ÖlRegal vorbei gegangen.

Da stand dann mein ÖL was verwendet wurde.

Shell Helix Ultra Extra.

Nunja... als ich dann die Etikette studiert habe... lass ich folgendes:

"Erfüllt die Anforderungen (...) VW 504 00 / 507 00. Kann auch in Motoren eingesetzt werden, die ein ÖL nach VW 502 00 /503 00/503 01/ / 505 00/ 506 00/ 506 01 benötigen, außer: R5-, V10 TDI vor Modelljahr 2006 und TDI Motoren ohne WIV, die ein ÖL nach VW 505 01 benötigen."

Schade.. das bei der Beschriebung der Satz nicht bei Stand..d ann wäre es nicht so der Aufstand gewesen! :/

naja .. jetzt habe ich mir ne Pulle von dem Zeuch gekauft!
26 Euro ein Liter.

Ich danke euch.

LG Chris

 

[Anonymous]

ich vermute mal da wird ein unwissender Mechaniker einfach 5W30 angekreuzt haben mehr nicht und hat dabei nicht auf die Nummer geachtet, aber wie ja bekannt ist das normale 5W30 Long Life 3 ausm Baumarkt mischbar

 

[LessIsMore]

als tip, im auktionshaus gibts das öl wesentlich preiswerter...

 

[buzztel]

als tip, im auktionshaus gibts das öl wesentlich preiswerter...

Da brauchste aber nicht ins Auktionshaus für, das gibts auch so im Netz.
Habe mir letzt Castrol Edge 5W-30 bestellt, 12 x 1l Flaschen für sensationelle 82,50 + Versand. :top:

Das ist auch ein 507.00er, aber es ist auf der Castrol-Seite zweifelsfrei meinem Kfz zugeordnet.

 

[Hotze V6]

da er ja in den urlaub faher wollte (ist) hat er wohl kaum zeit gehabt um das öl im netz zu bestellen.
war ja eine sehr hilfreiche antwort von euch.

 

[buzztel]

@Hotze
Die Antwort hilft sicherlich für die Zukunft...
Ansonsten helfen sicherlich keine heute geschriebenen Antworten, wenn er gestern Abend in den Urlaub gefahren ist.

Aber um nochmal auf Chrischans Thema zurück zu kommen:
Einfach mal ein wenig strukturiert im Netz suchen, dann kommt man z.B. auf Seiten wie diese. Und schon ist die Welt doch wieder in Ordnung!

 

[zwei0]

als tip, im auktionshaus gibts das öl wesentlich preiswerter...

Da brauchste aber nicht ins Auktionshaus für, das gibts auch so im Netz.
Habe mir letzt Castrol Edge 5W-30 bestellt, 12 x 1l Flaschen für sensationelle 82,50 + Versand. :top:

Das ist auch ein 507.00er, aber es ist auf der Castrol-Seite zweifelsfrei meinem Kfz zugeordnet.

Naja , sensationell ist das gerade nicht , das habe ich schon vor ca. 4 Jahren bei diversen www. Verkäufern bezahlt ,
bieten viele den sog. 12er Karton zw. 90-100Euro incl. Versand an . Der Literpreis im www. für das Castrol liegt im
Schnitt bei rd. 8-8,50 Euro , je mehr man abnimmt umso günstiger wird der Literpreis , ansonsten liegen die alle
ziemlich gleichauf und natürlich deutlich günstiger als beim oder z.B. bei ATU

Grüße zwei0

 

[BB-V6TDI]

VW hat falsches ÖL rein gekippt

Mal ne andere Feststellung....ich fahre Longlife Öl 5w-30 von VW 507 00.

Habe aber bei 30 Grad außentemperatur und Stadtfahrt ein lautes Tickern/Klackern....eventuell Hydros+Nocken.

Ist das Wetter so wie diese Woche, bis 25 Grad ist dieses Geräusch nicht zu hören... :?

Kann es sein das das Öl zu dünn wird, und seine schmierfähigkeit nachläst?

BB

 

[Anonymous]

durchaus möglich wenn du ordentlich auf den Pinsel haust schon

 

[BB-V6TDI]

durchaus möglich wenn du ordentlich auf den Pinsel haust schon

Auf der AB fahre ich ab und zu 30km lang bei 4000 U/min im 6. Gang !

Was sollte ich dann tun?

Anderes Öl?

BB

 

[Anonymous]

naja eigentlich sollte das dein Ölkühler ausgleichen wenn du die Möglichkeit hast schnapp dir mal den Laptop und lies die Öltemp via Messwerrteblock aus sollte nicht über 120°C liegen

achso nur die V6TDI haben meines Wissens einen Öltemp.-Geber

 

[BB-V6TDI]

Na da fangen schon die Probleme an...kann das nicht machen mit dem Auslesen...keine Mittel und keine Ahnung... :lol:

Nun ich könnte aber den Öltemperaturgeber anzapfen...oder?

Dazu müßte ich nur wissen wo der sitzt oder ich setzte einen ein, aber wüßte nicht wo?

Hätte jemand da ne Idee?

Noch was, was ist wenn meine Öltemp. über 120 Grad liegt....was kann ich dagegen tun?

BB

 

[Anonymous]

naja der Geber sitzt im Ölvorlauf vom Turbolader auf der Seite wo der Dieselfilter ist da gehen 2 Geber in die Leitung wenn du den einen abziehst sollte im Kombi die Ölwarnung angehen dann war es der Öldruckschalter der andere ist der Tempgeber

kannst nur nen Zusatzölkühler einbauen bekommt man eigentlich in der Bucht könnte an deinem Chiptuning liegen das er deswegen etwas wärmer wird

 

[BB-V6TDI]

Sowas ist echt nervig...

Kann ich nicht einfach anderes Öl fahren....5w-40 ?
Also kein Longlife mehr...

Hat der V6TDi nicht schon eine Ölkühler?

BB

 

[Anonymous]

ja der hat nen Ölkühler kannst nur probieren ob es mit 5W40 besser geht bzw weg ist aber dann alle 15tkm Ölwechsel

 

[BB-V6TDI]

ja der hat nen Ölkühler kannst nur probieren ob es mit 5W40 besser geht bzw weg ist aber dann alle 15tkm Ölwechsel

Hat der auch diesen komischen Ölkühler, der vom Wasserkreis gekühlt wird?
Oder ein richtiger Mehrreihenkühler?

Welches Öl würdest du empehlen?

Castrol Edge 5w-40 A4/B3?