Turbolader Mythos

[Anonymous]

ok gut
na ich hab sone RAID HP Anzeige die dann über den Widerstandwert die Öltemperatur messen mittels Zwischenstück vor dem Ölkühler, Öldrucksensor ist auch noch mit drin und den Anzeige hab ich auch, aber die Werte sind ja echt nich so genau sag ich mal, aber man interessant ist es schon, beim Starten und wenn der Motor kalt ist, geht der Öldruck auf 5.5bar sowie bei fahrt über 1500UPM, wenn er dann warm ist geht der Druck auf 3bar im Leerlauf runter und im Sommer auf 2bar.

liegt am Öldruckregelventil

wenn er kalt ist muss er auch mehr Druck haben da das Öl dicker ist

 

[Claudius]

gut dann scheint das Ventil wohl noch in Ordnung zu sein