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joschi1
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hallo leute,
ich fahr seit 6 jahren nen 2001 er 2,0 benziner kombi.(150000km)
vor 2 jahren hab ich mir neue reifen aufziehen lassen und hab seit dem windgeräusche (kommt von hinten rechts) die schon bei ca. 40-50 kmh leicht hörbar sind,diese nehmen bei zunehmender geschwindigkeit zu was sehr nervend ist.das pfeifen ist auf gerader strecke hörbar und nicht nur in den kurven,also permanent.
ich dachte mir dann damals ok das liegt an den reifen u wenn die runer sind ist das weg.
im winter kamen winterreifen drauf und das windgeräusch blieb trotzdem.
auch nach dem winter mit neuen sommerreifen verschwand das geräusch nicht.
kann mir jemand mal sagen was das sein kann?
hab grad hinten rechts u links an den reifen gewackelt ob spiel wegen radlage ist,da ist kein spürbares spiel vorhanden.
werd nachher den rest wie von euch geschrieben prüfen
hallo leute,
mein nachbar meinte gestern das es doch das radlager sein wird,trotz keinem erkennbarem spiel.
er meinte das kein fett mehr im lager wäre,ich soll das lager ausbauen ,reinigen,einfetten u wieder rein u dann wär alles weg.hatte er auch mal.
was meint ihr dazu??
nach wievor kommen mir die geräusche aber eher wie windgeräusche vor und nicht wie ein "mahlen" wie von den lager
krieg ich die lager zum reinigen ohne abzieher runter?
ablauf wäre????:
zentralmutter lösen,auto hoch,reifen runter,bremse lösen und zur seite,radlager lösen u runter ziehen,reinigen u wieder zusammenbauen????? wäre das so richtig??
hab eben alle leisten,dachreeling,kotflügelverkleidung geprüft ob da was locker ist,ist alles fest,
hintere türen u fenster scheinen auch gut zu schliesen ohne ein erkennbares,ungleichmäsiges spaltmas.
dann hab ich eben das radlager mit der nabe ausgebaut,diese läuft sehr schwer und beim drehen mit der hand merkt man das es an manchen stellen knackt.leider gibts ja die nabe nur mit dem lager zusammen sonst hätt ichs mal gereinigt u gefettet um zu sehen ob ne besserung ist.
ok,zurück zur türdichtung:
auch diese sitzen fest so wie ich das als laie seh.porös ist da auch nix
könnt ihr mir aber mal genau erklären welche dichtungen es genau sein könnten
an der tür selbst oder an der karrosserie oder????
bin um jeden tip dankbar
edit by falo: Bei Ergänzungen bitte die Ändern-Funktion benutzen!!!!!!
ich fahr seit 6 jahren nen 2001 er 2,0 benziner kombi.(150000km)
vor 2 jahren hab ich mir neue reifen aufziehen lassen und hab seit dem windgeräusche (kommt von hinten rechts) die schon bei ca. 40-50 kmh leicht hörbar sind,diese nehmen bei zunehmender geschwindigkeit zu was sehr nervend ist.das pfeifen ist auf gerader strecke hörbar und nicht nur in den kurven,also permanent.
ich dachte mir dann damals ok das liegt an den reifen u wenn die runer sind ist das weg.
im winter kamen winterreifen drauf und das windgeräusch blieb trotzdem.
auch nach dem winter mit neuen sommerreifen verschwand das geräusch nicht.
kann mir jemand mal sagen was das sein kann?
hab grad hinten rechts u links an den reifen gewackelt ob spiel wegen radlage ist,da ist kein spürbares spiel vorhanden.
werd nachher den rest wie von euch geschrieben prüfen
hallo leute,
mein nachbar meinte gestern das es doch das radlager sein wird,trotz keinem erkennbarem spiel.
er meinte das kein fett mehr im lager wäre,ich soll das lager ausbauen ,reinigen,einfetten u wieder rein u dann wär alles weg.hatte er auch mal.
was meint ihr dazu??
nach wievor kommen mir die geräusche aber eher wie windgeräusche vor und nicht wie ein "mahlen" wie von den lager
krieg ich die lager zum reinigen ohne abzieher runter?
ablauf wäre????:
zentralmutter lösen,auto hoch,reifen runter,bremse lösen und zur seite,radlager lösen u runter ziehen,reinigen u wieder zusammenbauen????? wäre das so richtig??
hab eben alle leisten,dachreeling,kotflügelverkleidung geprüft ob da was locker ist,ist alles fest,
hintere türen u fenster scheinen auch gut zu schliesen ohne ein erkennbares,ungleichmäsiges spaltmas.
dann hab ich eben das radlager mit der nabe ausgebaut,diese läuft sehr schwer und beim drehen mit der hand merkt man das es an manchen stellen knackt.leider gibts ja die nabe nur mit dem lager zusammen sonst hätt ichs mal gereinigt u gefettet um zu sehen ob ne besserung ist.
ok,zurück zur türdichtung:
auch diese sitzen fest so wie ich das als laie seh.porös ist da auch nix
könnt ihr mir aber mal genau erklären welche dichtungen es genau sein könnten
an der tür selbst oder an der karrosserie oder????
bin um jeden tip dankbar
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