Schlauch vom LLK geht dauernd raus!

[poloindian]

Hey Leute,

ich hatte vor kurzem ein gezische sobald ich vom gas gegangen bin. Hab mich dann auf die suche gemacht und gesehn das der Schlauch der vom rechten LLK (beifahrerseite) oben weggeht so halb runter war! Hab den dann wieder ordentlich draufgemacht und das zischen war weg, das Fahrverhalten war natürlich auch gleich etwas besser!

Mein Problem ist nun, das der Schlauch wieder halb runter ist, es zischt zwar noch nicht aber ich meine erläuft wieder nicht mehr ganz so gut.
Was kann ich denn machen das der hält? Der wird ja nur in den LLK gesteckt was man schon mit viel Kraftanstrengung machen muss, und dann wird der noch durch den Metallbügel gehalten!

Hier mal ein Bild was ich meine, der Schlauch ist halb raus...

 

[ataridelta9]

Ist da so ne Spreitzklammer dum, sehe ich das richtig? Wenn nicht, dann besorg doch einfach ne neue Schelle.

 

[havannahighline]

Das ist nicht die Schelle, sondern eine Nase am Schlauch.
Hatte ich beim Golf 4 TDI auch gehabt, musste ein neuer druckschlauch ran.
Ich glaub der lag so bei knapp 40€ !

 

[MircoGT]

Hab noch einen liegen vom BDH

 

[poloindian]

ne ist mit so einem sicherungsring/klammer....

Meinst das da ne Nase weg ist? Müsste ich mal nachschauen, an sowas hatte ich gedacht!

Bei VW wollen die 130€ für den Schlauch :-( der vom AKN wird mir schelle befestigt und kostet 50€ :-(

Wenn dann gebraucht wo finden oder anders lösen....

 

[ataridelta9]

Der Mirco hat doch einen

 

[havannahighline]

Bei mir war die Nase nicht weg, aber ziemlich abgenutzt. Da hielt der Schlauch einfach nicht mehr, meistens bei beschleunigen
abgesprungen, ist beim überholen recht sch...ße.
Aber das der Schlauch so teuer sein soll? Hatte den AXR Pumpe-Düse Motor im Golf und wie gesagt, glaub das waren
ca. 37€.

 

[MircoGT]

Ja der vom BDH kostet wirklich 136€ hab gerade geschaut


Du hast ne PN wegen dem Schlauch

 

[poloindian]

ja absoluter wahnsinn :-(

Hoffe wir werden uns einig