Passat 3B 2,8 V6 Syncro raucht blau

[16vkuss]

Habe bei meinem Passat 3B 2,8V6 Syncro ALG folgendes Problem ich habe vor einer Woche den Linken Kat getauscht und seit dem ist mir aufgefallen das er wenn ich ihn Bergab mit Motorstaubremse rollen lasse und ich dan ins Gas steige er sehr stark blau qualmt,er verbrennt also Öl, komisch ist nur das er das erst seit dem Kat tausch macht ich habe die auspuffanlage auf verklemmte katsückchen untersucht aber nichts gefunden.
Er hat 190000 km drauf und braucht eigentlich schon seit dem ich ihn habe (5Jahre) ca. 1l Öl auf 1000km jedoch tropft der linke Nockenwellenversteller auch ein wenig.
Ich tippe das es die Ventielschaftdichtungen sind kann man das irgendwie festellun ohne großartig was zu zerlegen oda was könntee das noch sein

 

[Bacardifan86]

Kopfdichtung,Kolbenringe.

 

[Matthias]

Hi!

Wenns ein gebrauchter Kat war: War der innen drin ordentlich sauber?

Grüsse
Matthias

 

[16vkuss]

War ein neuer Nachbaukat
Kopfdichtung glaube ich nicht weil das kühlwasser sauber ist und nicht weniger wird, er hatt auch keinen Leistungsverlust oder so.

 

[16vkuss]

Habe mal gehört das diese Motoren sehr anfällig sind mit der Kurbelgeäuseentlüftung kan es sein das er so qualmt wenn mit der entlüftung was nicht stimmt, gibts da nen filter oder sowas das verstopft sein kann

 

[Anonymous]

Hallo!

Warum musste denn der Kat raus? War er hin?

Genau so ein Ding hatte ich auch. ALG. Der linke Kat fing an zu klappern. Irgendwann entschloss ich mal, nachzusehen - und siehe da, da flogen mir schon die Brocken entgegen. Also: neuen Kat rein.
Gleiches Poblem wie bei Dir: blauer Qualm. Wie eine Nebelmaschine. Aber auch schon vor dem KAT-Wechsel.

Nachdem ich dann den Mittelschalldämpfer ausgebaut hatte und in der Hand hielt, wusste ich, warum da so viel Öl durchging: MSD dicht, hoher Druck im Motor - hoher Druck in der Entlüftung - mehr Öl zu Drosselklappe - mehr Öl in den Brennraum - mehr blauer Qualm und vor allem auch noch mehr Verstopfung im MSD. Ein Teufelskreislauf.

Nachdem der MSD "neu" war, war Ruhe. Weitere 80tkm, bis ich den Wagen verkauft habe.

 

[16vkuss]

Ja der Kat war zerbrochen

wenn der MSD zu ist würde er dann nicht immer so Qualmen, ich bin mit einem gartenschlauch mal durch den MSD gefahren aber eine verstopfung währe mir nicht aufgefallen.

 

[Anonymous]

nicht immer. der qualmt dann nur, nachdem man im schiebebetrieb war. extrem....

 

[16vkuss]

Aha so ist das ich werde das mal ausprobieren wäre echt super wens nur am MSD liegt, werde dan berichten was es war.

Vielen dank für deine Antwort mfg. Markus Krug

 

[Sash1979]

... Das wäre super, hänge im moment an dem selben Problem, vor allem stinkt es schon bis innen rein... :evil:

LG Sash...

 

[16vkuss]

Hallo

Meine schlimmste vermutung hat sich bestätigt, Quasi motorschaden (Ventilschafftdichtungen, Kolbenringe,Laufspuren im Zylinder und an den Kolben) das würde mich 7500€ kosten und das rentiert sich nicht mehr hab mir einen neuen Passat gekauft.

mfg. Max