Ölverbrauch

[Tony85]

Wieviel Öl liegt zwischen dem Ölstand in der Mitte (also zwischen Minimum und Maximum) und Maximum?? 0,5 Liter???

 

[buzztel]

Hallo Leute,

wie sollte der Ölstand sein. Bei Maximum oder zwischen Maximum und Minimum??

MFG

Tony

Ruhig bei Maximum, aber halt auch nicht mehr.
Weil mehr als max den Kat schädigt.

 

[Tony85]

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von Tony85 » 1. Oktober 2011 10:47

So war gestern nun bei VW. Die glanzvolle Aussage von meinem Berater. "Das ist jetzt schon ganz klar über der Toleranz. Aber wir wissen nicht so recht wie wir weiter verfahren sollen" Ich dachte das sollte ein Witz sein und habe dem Herrn natürlich mit meinem Anwalt gedroht usw und sofort. Am Dienstag werden sie mir auch noch den Bericht geben das seit fast nicht mal 600km 0,6l (beim Passat CC: 05l auf 1000km) nachgefüllt werden mussten. Danach meinte er das sie Kontakt mit Wolfsburg aufnehmen und dann erst weitersehen werden.

MFG

TonyTony85
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Hallo zusammen,

oben könnt ihr meinen letzten Beitrag zu meinem Ölproblem sehen. Heute morgen rief mich wieder der VW Kollege an. Ich bin schlichtweg sprachos. Damit sie den Motor überhaupt anlangen dürfen schreibt VW folgende Vorgehensweise vor:
Vorhandenes Öl wird komplett abgelassen und Neues kommt rein. Ein VW-Mitarbeiter fährt rund 1000 km mit meinem Wagen durch die Gegend. Dabei hängt anscheinend irgendein PC an meinem Auto. Soweit so gut. Sollten sie nichts finden trage ich die Kosten komplett selber!!! Wenn sie was finden dann trägt VW die Kosten. Mein Gedanke: VW wird natürlich nichts finden oder sich bzw. eine feine Ausrede ausdenken damit sie aus dem Schneider sind.

Ich bin mir sehr sicher das mit dem Motor irgednwas nicht stimmt und könnte dieser Vorgehensweise beruhigt zustimmen. Aber ich trau den VW-Leuten überhaupt nicht über dem Weg. Vor allem haben sie letzte Woche wieder 0,6 L nachgefüllt (35390 km) und wissen das ich bereits bei 34800km 1 L nachgefüllt habe. Den Bericht das er 0,6 L nachgefüllt hat bekomme ich natürlich auch nicht und aus folgenden Gründen die er mir heute morgen mitgeteilt hat. Die unterstellen einem jetzt natürlich alles Mögliche. Hier eine Hitlist nur von heute morgen:

1. Wer versichert uns das sie das richtige Öl nachgefüllt haben?
2. Wer versichert uns das in der Zwischenzeit kein Öl abgelassen wurde?
3. Wer versichert uns das sie genug Öl nachgefüllt haben?
4. usw.

Jetzt gehe ich mit dem Thema natürlich zum Anwalt da ich damit nicht mehr richtig umgehen kann.

MFG

Tony

 

[Alex679]

HI,


also die vorgehensweise ist soweit richtig. Das scheibt VW wirklich so vor. Ich hab das auch schon durch. Allerdings hieß es bei mir nicht, dass VW die nächsten 1000Km fahren will. Wozu soll das auch gut sein?

Ich würde mich an deiner Stelle an eine andere Werkstatt wenden, und versuch es diesmal etwas langsamer anzugehen (gleich mit einem Anwalt drohen, hilft in den seltensten Fällen).
Allerdings müsst du dich auch da auf die "neue öl" Prozedur einlassen, wenn du irgendwas auf G. repariert haben möchtest.


Alex

 

[Tony85]

Hallo Alex,

vielen Dank erstmal für deine Info.

Bei mir haben sie gesagt das ein VW Mitarbeiter fahren muss. Die haben gemeint das irgendein Rechner die ganze Zeit am Auto hängt während der fahrt. Ist das wirklich rechtens? Auch versicherungstechnisch? Das Öl können sie ja ruhig wechelns. Die brauchen ja dann nur die Kilometer aufzuschreiben und ich fahr die 1000 km gemütlich runter. Die Misstrauen ihren Kunden. Ganz einfach. So sieht's aus. Sonst hätten sie mir nicht solche Sachen unterstellt. Ich weiß unter anderem nicht mal wie man Öl abfließebn lässt Aber gut.

MFG

Tony

 

[b6-2007]

Ich hatte mal nen Opel auch mit Ölverbrauchsproblemen. Damals wurde von der Werkstatt ein Ölwechsel gemach und danach Meßstab, Auffülldeckel, Ablassschreaube und Filter gesiegelt. Nach 1000 km bin ich dann wieder zur werkstatt und die haben dann das Öl abgelassen und den Verbrauch berechnet.

 

[Alex679]

so kann man das natürlich auch machen. Aber beim TE scheint das Vertauensverhältnis zwischen Ihm und der Werkstatt nicht mehr das beste zu sein. Von daher ja mein Rat, neue Werkstatt suchen und ruhig bleiben!



Alex

 

[Tony85]

Hallo b6-2007,

dein Vorschlag ist wirklich klasse. Ich will es nämlich jetzt wie folgt handhaben:

VW lässt das alte Öl komplett abfließen und füllt Neues nach. Dann alles so versiegeln wie von dir beschrieben und ab. Natürlich sollen sie mir ein Protokoll geben in dem der Kilometerstand drinsteht das der Ölstand passt, welches Öl eingefüllt wurde und wieviel davon. So und wenn ich die 1000km durch habe bringe ich das Auto hin und die sollen sich den Ölverbrauch anschauen.

MFG

Tony

 

[Tony85]

Denkt ihr die steigen auf das Thema mit dem Versiegeln ein????

 

[b6-2007]

Versuch macht kluch
wie wäre es einfach mal mit nachfragen?

 

[Tony85]

Hallo b6-2007,

wie haben die Kollegen damsl versiegelt? Mit der Lack-Methode??

Gruß

Tony

 

[Tony85]

??????

 

[serial]

Will ja jetzt nie Frech rüber kommen oder so.

Aber fahre doch einfach zu VW und Frage sie danach ob die das machen mit versiegeln. Am besten noch du lässt, bei deinen ganzen Problemen, mal nen ordentlichen Brüller los. Verlange den Chef oder suche dir ein anderes Autohaus.Es ist ja nicht die Aufgabe des Kunden die Lösung zu geben, höchstens ein Lösungsansatz.
Weil wenn man deine verschieden Threat´s durchließt klingt es ja schon böse was da mit deinen Auto.
Sorry

Zum versiegeln gibt es ja nicht viele möglichkeiten. Lack und max ne Plombe, wobei das bei der Ablasschraube schon schlecht ist.

MfG Basti

 

[Tony85]

Hallo Basti,

du glaubst gar nicht wie oft ich schon dort war. Mir macht ja eigentlich nur das Öl-Problem richtig zu schaffen da dies wirklich teuer werden könnte.

Aber ich werde nicht aufgeben und dranbleiben an dem Thema. Mir wurde geraten die Versiegelung mit Lack vorzuschlagen weil sie das mit der Plombe sowieso nicht machen würden.

LG

TOny

 

[serial]

Ja weil es nicht geht mit derPlombe,lack ist besser meines erachtens...
aber hast du wirklich kein anderes Autohaus in der Nähe? Wie alt ist der Wagen, wie sieht es mit Garantie aus. Wenn man an die Fehler denkt, wo DU ne Lösung suchst...da wäre ich schon längst in nem anderen Autohaus, auch wenn es 50kmweg ist...

MfG Basti

 

[M_BAS]

Ein Bekannter von mir hatte einen A6 2.0 TDI 140PS , 1L verbauch auf 1000km, schlimmer als bei dir. Alles durchgecheckt keine Probleme, Streitereien mit dem Händler da der Wagen noch Garantie hatte.

Fazit: Audi verkauft, Touareg gekauft, und man hatte die Ruhe.

Also Verkauf ihn und Kauf dir einen anderen CC.

VW wird 100% Keine Probleme finden können.

Gruß

 

[serial]

Was den hier jetzt eigentlich rausgekommen?

MfG Basti

 

[Datzikombi]

Würde mich auch interessieren. Manche Motoren haben ja echt Krasse Ölverbräuche. Ich denke da an den alten Daimler von nem Kumpel der laut Anleitung 0,25L/100km braucht.....

 

[Tony85]

Also nach fast 2.500 gefahrenen Kilometern zeigt die Anzeige immer noch nichts an. ich wollte morgen zufällig mal nach dem Öl schauen und werde dann berichten Aber verschlechtert hat sich das Ganze dann anscheinend nicht. Vielleicht lag es wirklich am Öl. Ich hoffe es zumindest

 

[honkytonk]

2.0 tfsi -> 1 liter / 8000 km... kannte ich vorher so auch noch nicht (finds auch zu hoch.). solang aber vw in schreibt dass bis zu 1l/1000 im rahmen liegt kammer halt nix machen.

meine werkstatt meinte "unglückliches zusammenspiel vonfertigungstoleranzen und eventuell sehr schlecht eingefahren" :/